在我們的生活中，會遇到很多的老闆。他們衣光鮮亮，開著小車，生活優越。也正是由此，老闆都是有錢人的理念一直深入人心，特別是那些做經銷商的老闆，他們代理著產品，天天遊蕩，就掙了那麼多錢。但是，事實真是如此嗎？
其實並不是這樣，老闆只是一個職業，他們同樣承擔了很多東西，比如對員工，對股東的責任，卻只有自己一個人真正的承擔風險，沒日沒夜對未來的思考與彷徨！與其他職業不同的是，這個職業不容易辭職，要麼承擔賣掉兒女般的痛苦而放棄，要麼用一貧如洗的破產來寫辭職信，否則，就只有用一生的艱苦來慢慢錘鍊。
馬上就到18年的最後一個季度。有眾多經銷商向小編吐槽說，他們現在的處境並不是很好，猶如處在暴風雨之中的帆船一樣，隨時面臨著翻船的威脅，然而他們卻不能棄船逃跑。他們忙活了一年，並沒有賺上多少錢，賺到的只是老闆的虛名，以及倉庫堆積的貨物，所以他們也並不是別人認為的有錢人。那麼，為什麼說做經銷商的老闆不是有錢人呢？那經銷商的生活又是怎樣的呢？
資金都在產品上，手中只有賬單，欠條
人人都說經銷商老闆有錢，但是，是否真有錢只有老闆自己知道。作為一個經銷商老闆，辛辛苦苦忙活了一年，累死累活的跑業務、跑市場。到年底清算時發現自己的資金都在產品之上。廠家的壓貨，終端的賒銷，自己忙活了這麼久，得到的只是讓人頭疼的庫存，以及終端那不知何時能還的欠條。到年底了還要去給終端送些慰問品，順道再給終端要賬，可得到的卻是終端一拖再拖的藉口以及毫無可信度的承諾。
大公司大賠，小公司小賠
隨著經濟的調整，大多數經銷商老闆都面臨著資金問題。這些經銷商老闆經過多年的發展，最後卻發現還沒有夫妻店賺錢多。雖然說公司化，企業化是發展趨勢，但是，隨著公司化的進行，人工成本費，辦公器材費，商超進場費等越來越高，廠家壓貨，終端賒銷等越來越多，這些都在剝削著經銷商的利潤，最終使經銷商老闆不賺反賠。
來的最早的，走的最晚的
員工每天上班下班時間固定，不能遲到，不能曠工，所以很多人都羨慕老闆不用上下班打卡，可以想來來想走走，多麼自由。其實這些只是表象，作為經銷商老闆工作是最忙的，他們需要做的很多，比如找廠家，找產品，謀發展。
當你在辦公室裡玩手機的時候，你的老闆在焦慮。當你中午去吃飯的時候，你的老闆在思考。當你下班回家的時候，老闆還在公司留到最晚。當你睡覺到兩三點，你的老闆還在憂慮。
你看著他開車著到處出差，各種燈紅酒綠，那只是他們在參加各種應酬。他們沒有休息天，甚至他們陪伴家人的時間都很少。
特別是近年來新零售的衝擊、終端的丟失以及銷量的下滑更使得他們寢室難安。他們每時每刻的都在思考應對策略，尋求發展方向，給企業尋找到一條道路，給自己的員工找到一條道路。
全才發展，多勞多做
身為一個老闆，就好比一艘輪船上的船長，員工就是船員。作為船長想要船員努力，就需要身先士卒。同樣，在經營中也是如此。老闆不僅要會管理上的，財務，業務也都要精通，有時候銷售，陳列也要自己去做。一個人幾乎把公司所有的工作都做了一遍。這樣下來，老闆怎麼可能是表面現象下看到的輕鬆？
老闆是整個公司的掌舵者，在競爭激烈的市場中，在與對手的較量中，只要老闆不倒，企業就不會倒。只要老闆能夠堅持下去，就會保全船上每一個船員的安全。無論船好船壞，總能在波濤中有一絲安寧。
除了這些，員工的管理，人才的培養同樣需要老闆自己作難。所以說作為經銷商老闆也是很不易的。一個員工，在企業不好時，或者對企業、老闆不滿時，大可留下一句“此處不留人，自有留人處”後瀟灑離去。但是，作為老闆卻是不能這樣，無論是好是壞，都需要堅持下去，因為他們一旦放棄，這艘企業的大船就要沉沒。
THE END
十個老闆，九個的成功都是一點點積累起來的，每一個老闆積累的過程都可以說是一筆“血淚史”。
80%的老闆都有腸胃病，失眠，神經緊張。作為員工要理解自己的老闆，在競爭激烈的市場中，給予領導關懷，贊同和尊敬。對企業懷著一顆感恩的心，對老闆吩咐的事情認真負責的做好，好好地努力工作，為企業的發展貢獻自己的力量，實現自己的價值，從而達到共贏。
最後，小編在這裡致敬每一位老闆們，祝願你們的生意越來越好！
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