邳州港在不到六十年的时间里，向江苏的苏、锡、常地区、浙江省、上海市输送了1.5亿吨煤炭、千万吨木材、百杂货以及糖、烟、酒等生活必需品。
上世纪的六十年代初，正值国家处于三年困难时期，自然灾害、苏修逼债、再加上一些说不清的因素，致使人民的生活、工农业生产处于一个艰难的发展阶段。
农民的生活粮食不足，有瓜菜代，烧柴以秸秆为主；而城镇户口的人员，国家先供应米面细粮，后逐渐以粗粮、山芋干来搭配；烧火问题就难以解决了。邳州港建成以后，煤炭源源不断地向长江三角洲地区运送。千家万户，炊烟袅袅，人们有了生活的信心和希望。生活问题解决了，人们对工农业生产的发展，给予了很大的苛求和厚望。用煤发电，一座座电厂应运而生，如淮阴、扬州、盐城、南通、射阳等等几十家电厂一刻不停地发电。电，给人们带来了光明；电，让工厂有序地生产。从此，江、浙、沪的人们不仅能够安居乐业，而且工农业生产也有了最稳固的发展保障。
工农业生产的不断发展，给人们积聚和储存了物资。物资，让人民的生活有了保证，物资，也让人们的生活不断发生着变化。
自古以来，人们把大运河称之为母亲河。六十年来，江、浙、沪的人们更应该体会到，大运河就是滋养他们的母亲河。生身的母亲当然伟大，养育终生的母亲更是伟大！哪里需要煤炭，船就往哪里行。大运河是一条畅流不息的黄金水道。
江苏、浙江大大小小二百多个水泥厂、化肥厂，只要船能到达的地方，煤炭就能源源不断地输送过去。
仪征化纤厂是国家的一个化纤基地。它的日夜生产，能让全国人民每人每年分到一身的涤纶布料，基本解决人们用布票购买布而又不足的问题。上世纪八十年代末期，“仪化”煤炭缺口大（那时已能满足全国人民两身布料），影响了生产进度，港口“三产”为它开通了特殊专线，为它送去了优质烟煤，保证了“仪化”的正常生产。
改革开放以来，国家工农业生产，尤其是工业生产、建材行业、钢铁产业发展速度迅猛异常，江、浙、沪的需煤量不断增加，这就要求港口的吞吐能力应该跟上时代的发展。于是，港口建设实行了一扩再扩，一建再建。一九八七年，吞吐量首次突破300万吨大关；一九八九年吞吐量342万吨；一九九六年吞吐量达到438.6万吨。市场经济体制实施以来，江、浙、沪地区对煤炭的需求量又有了大幅度的增加。为了顺应国家大发展的计划，港口使出了浑身的解数。一九九八年，吞吐量突破500万吨大关，二00八年达到538.3万吨。五十年的时间，港口一代又一代的创业者们与时俱进，不畏艰难，勇往直前，随着时代的发展，用智慧，用科学的理念，用科学的进程，使港口的建设一年比一年好，产量一年比一年高，面貌一年比一年新。邳州港先后成为国家二级企业，计划进入国家三部一委平衡会，知名度一年比一年高。新一代的港口工人，愈发显得有气魄，有能力，特别光鲜，特别亮丽。
邳州港几代人的不懈努力，给江、浙、沪的经济发展奠定了基础。回头看，如果当年不建邳州港，毫不夸张地说江浙沪不会有今天的经济辉煌。上世纪九十年代，江苏省交通厅的一位副厅长曾形象地比喻说：“邳州港打个喷嚏，华东地区就要感冒一场！”可见，邳州港对江，浙、沪的影响有多大！
邳州港的建立不仅让江、浙、沪的经济腾飞，也让邳州本地的五业都兴旺发达起来。
由于有了煤炭，邳州化肥厂在徐州地区是较早建成投产的；有了化肥，邳州的农业生产，粮食产量的提高有了可靠的保证。
由于河运能力的不断增强，促进了造船业的不断兴起和扩大。先是造水泥船，小“铁驳”，后造大“铁驳”，吨位大到每条500吨级。城区的运河两岸，大大小小的造船厂一个接着一个，不分白天黑夜，加紧制造，供不应求。据统计，参与造船业的工人高峰时达到4000余人。
由于港口不断扩大生产，现有港口工人不够用，于是成立了土山、议堂、运河、官湖、赵墩等多个副业队，总人数超过千人。副业队的工人们拉着小板车，一天到晚不停地转场。虽然体力劳动较重，但他们获得了较丰厚的报酬，既改善了他们的家庭生活，又让生产队增加了收入。
由于产业工人、亦工亦农人员的不断增加，邳州的饮食服务业、商业网点也扩大了消费的范围。烟酒公司还专门在港口设立了烟酒、布匹、小百货门市部，既方便了工人们消费，也让商业获得了效益。每天早晨，大众饭店、回民饭店济济一堂，十有八九都是副业队的工人。食品公司和肉联厂批发的猪肉及猪“下水”的大户，总是港务局的两个大食堂。
综上所述，六十年来，邳州港对长江三角洲及本地经济及社会发展的贡献都是无以伦比的，难怪不少文化学者都把邳州港誉为大运河上的一颗璀璨的明珠，真是再恰当不过了。
跨入了新的时代，我国经济正在突飞猛进地向前发展。吞吐能力已经跟不上华东地区经济发展的步伐。邳州市委、市政府审时度势，重新设计，重新规划，重新考量，实施新的举措，构筑新港。新港于二0一七年元旦破土动工，现正处在紧锣密鼓地建设过程中。
新港依大运河而美，运河因偎港而荣光。新港将与母亲河携手共进，高唱凯歌，一同走向未来，必将不断铸就新时代的辉煌！
（徐尚云：邳州港务局）
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