03.03 号称韩系标杆的起亚智跑,和自主SUV相比还有优势吗?

山间雾野


从外观的口碑来讲,智跑还停留在不求无功,但求无过的阶段,还是停留在中庸的阶段,没有槽点,当然也没有亮点。自主SUV近几年奋起直追,不少车型从外观、动力、配置等等全方面超过了韩系,也正在逐步取代韩系。就拿上汽名爵HS来说,它就是一款特点非常鲜明而且畅销的紧凑SUV。

年轻人是购车主力,现在的车外观、亮点的设置都要符合年轻人的口味,没有设计感是万万不行的。智跑慢慢被落下,而HS一诞生好像就明白了这个道理,从外观看HS就比智跑时尚得多。

HS口碑高是因为他内外兼修,它全系标配了XDS弯道动态控制系统,过弯时可通过调整前桥动力输出,使外侧车轮动力大于内侧车轮动力,提升过弯时车身稳定性;而VDC车辆稳定控制系统和ARP防翻滚系统,更给操控稳定性提供了双重保障,更加安全。用安全来取得消费者信任这个很明智。

从其他安全性配置来看,名爵HS也更加完善,提供了包括前后排头部气帘、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞报警系统、AS车速辅助控制系统、360度全景影像等众多配置。HS的口碑是靠设计和技术积累的,智跑虽然资历老,但是跟不上时代了。韩系之所以没落一方面是车企对消费者有所保留,另一方面则是自主品牌竞争对手的日渐强大。


耀世钟


看智跑行驶中的油耗,这是春节回老家路上拍摄的



小松哥___


起亚最近几年有点问题,新车上市太慢。智跑是老车型了,刚上市的时候竞争对手少,还算鹤立鸡群,不过开过的朋友说车有点肉,性能平庸。现在竞争对手太多,和自主品牌相比可以说完全没有优势。


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