安檢、刷卡、進站，一氣呵成。早高峰的地鐵站，神色匆匆的上班族總是大步流星。但是一到樓梯口，速度立馬就降了下來。絆住上班族腳步的，除了密集的人流，還有手機。對於這樣的場面，大家彷彿習以為常。殊不知，這種不分場合的“低頭”，已經影響了公共出行。
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竇清華攝 千龍網發
自己危險還影響別人
“車來了，大家先別看手機了。”馮穎超是宋家莊站的一名文明引導員，她清了清嗓子，“這種現象很普遍，基本上人人都在低頭看手機。我們只能用這種方式來提醒大家了。”
多年的文明引導工作，讓馮大姐總結出了一個“規律”：“低頭族”幾乎是隨時都在看手機，進站時看，換乘時看，排隊時看，甚至上車時也看。“低頭族”的手機上要麼是抖音，要麼是遊戲，要麼是電視劇，很少是為了正經事兒。
“上了車再看不好嗎？”馮大姐常常為這些入了迷的“低頭族”捏一把汗。她說，許多“低頭族”下樓梯的時候也在看手機，這樣很容易造成危險。有一次執勤時，她就遇到一位女孩向她求助。一問，原來是下樓梯時看手機，結果一不小心踩空把腳崴了。除了上下樓梯，車門即將關閉時也容易發生意外。“前面的人低頭看手機，後面的人往前一衝，手機就容易被碰掉。”對於這些情況，文明引導員們只能一遍一遍地提醒，雖然口乾舌燥，效果卻沒有多少。
“有時候我們也看得著急，因為低頭看手機，自己危險，也給別人帶來不便。”馮大姐說。
在國貿站，長長的換乘通道彷彿給了人們低頭看手機的“理由”。在人流量比較大的時候，步子越慢，看手機的人越多；“低頭族”越多，人群流動的速度就越慢。
八通線土橋站文明引導員潘鳳雲表示，地鐵的發車間隔很短，尤其是早晚高峰，間隔只有短短的兩分多鐘，如果這個時候看手機，不但可能會趕不上車，甚至還會影響到其他乘客出行。
有地鐵站務員曾經做過測算。“低頭族”步速會比正常行人步速慢30%左右；當他突然停下來時，一整條隊伍就會停擺，延續到換乘站臺就能耽擱三五分鐘。
提示語中增加“少看手機”
文明引導員們目前所能做的，只能是在乘客上下樓梯和列車即將關門時一遍遍地提醒。潘鳳雲說，“少看手機”並不是一開始就有的提示語，這兩年，隨著“低頭族”現象越來越普遍，他們才新增了這樣的提示。
北京地鐵一位工作人員向記者表示，目前，車站對乘客不文明行為進行勸導主要依據《北京市軌道交通乘客守則》，不過該守則對乘客低頭看手機影響他人的行為沒有進行規定；今年10月，交通運輸部印發《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》，同樣沒有相關規定。因此，遇到“低頭族”到底該不該勸導，成了一件犯難的事兒。
在昌平線，早晚高峰時站務人員也會增加 “不要玩手機”的提示。但是在北京的各條地鐵線中，這樣的提示並不是常態。
記者瞭解到，在深圳，地鐵裡則常常會響起這樣的廣播：“出行不做低頭族，一路暢行更安全”。“如果有相應的站內廣播可能會好一些。”多位文明引導員表示，如果站內廣播有相應的溫馨提示，加上引導員在站臺上的宣傳引導，“低頭族”可能會意識到自己的不當之處，這種無時無刻低頭看手機的情況可能會有所改觀。
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