前言：開完雷克薩斯ES，再換到奧迪A6L上，老司機：對比後就知道差距！最近有網友問老謝，90後喜歡雷克薩斯ES的外觀設計，但是奧迪A6L的性價比更大，40萬落地應該怎麼選？那麼今天就分別對比分析一下這兩款車到底誰更好？
說到雷克薩斯ES它一換代就成為網紅，新一代車型外觀凌厲兼優雅，那股東方的豪華感其實是區別於德國的豪車的，不國產、而且不加長、堅持純進口對國內的80 90後可以說是種下一片草原了，雷克薩斯ES銷量也非常可觀，作為一款純進口車，單月可以賣1萬多臺，而且是實打實的熱門車型，而奧迪A6L經歷了上市後頭幾個月又沒有優惠的銷量寒冬之後，現在在4S店基本上是用一個優惠換銷量一個狀態，月銷也是穩定在1萬多輛，兩輛車都非常的熱門。那麼40萬落地你應該怎麼選呢？
首先從級別來講的，也是在北美定位是一個C級車，而在國內是跟豐田亞洲龍相仿的身材，只能算是一個B+級的車，而奧迪A6L可是一個車長超過5米，而且軸距超三米的標準C級車，一分錢一分貨，在動輒花幾十億甚至上百億做單車研發的汽車行業，我覺得是最有說服力，也同樣是豪華品牌的標準研發。
B級車在機械方面的高級感舒適感是不可能跟C級車相提並論的，二者我們實際對比一下，就拿40萬落地的預算加上加價，我們能買到雷克薩斯ES260卓越版2.5升加8AT的動力組合，零百加速在在9秒出頭，如果是全家出行，動力就捉襟見肘了，很難激起駕駛的慾望！而在底盤方面，雷克薩斯ES用的還是一個前麥弗遜後多連桿的結構，儘管它行駛品質方面已經做得相當細膩了，但是對於40萬的價格來講，我覺得高質感還是不夠的。
同樣是40萬的預算，你可以買到奧迪A6L的入門40TFSi的豪華版，2.0T匹配7速雙離合變速箱，並搭配了12V輕混系統，8秒的加速成績動力要強不少，而且它是一個前後都是5連桿的獨立懸掛，無論在底盤的隔音、慮震的高級感，而且舒適性以及運動能力方面都要好過雷克薩斯ES260卓越版。
結語：總的來說開完雷克薩斯ES，再換到奧迪A6L上，老司機：對比後就知道差距！另外從它後排的空間跟隔音方面，軸距超過三米，並且級別更高的A6L我覺得好不少，最後從理性的角度來看，我覺得奧迪A6L的駕駛高級感以及車內的三屏聯動的好用程度都是一流的，實力絕對是在ES之上的，相比之下雷克薩斯的ES，我覺得更像是一個花瓶，而且還要加價，所以即便是外行人看來，雷克薩斯ES也明顯比奧迪A6L小一圈，而且奧迪的品牌在國內是比雷克薩斯更有檔次，所以我會更加願意選奧迪A6L。換成大家會選雷克薩斯ES260還是A6L呢？歡迎下方留言評論
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