样花儿
除了自驾、高铁，对于长途出行来说，飞机也是一支重要的力量。在一架飞机上，存在着数以万计的电子元件。这些精（jin）密（gui）无比的电子仪器相互配合，操纵着飞机的安全飞行。因此，飞机的供电不仅要求持续不断，而且电能质量要求极其高。那么，为什么会有飞机起飞前会突然断电一下这一说法呢？
其实这种说法并不严谨，也不全面。
一般飞机自身有三个供电接口：地面电源（GPU注意可不是显卡哦，这是对于地面供电系的简称）；发动机带动的发电机；APU（辅助动力装置）。
当接入地面电源（GPU）或者启动APU适合，飞机自带的发动机是不工作的。当然这个时候也不会工作，有更经济的供电方式怎么会选择发电机呢？
当接到起飞命令后，飞机在启动发电机，如果发动机带动的发电机工作是正常的，接下来就会把发电机的交流电源作为飞机的主要交流源使用，当机组连接发电机电源时，先前的交流电源设备就会自动断开，在连接和断开的一瞬间，客舱的供电系统会被影响一下，例如照明或许由于电压的变化闪烁一下。这或许就是大众认为飞机会断电一下。
其实，飞机完全断电是不可能的。
现代客机还有直流电系统，有大容量的蓄电池。发电机在正常工作时，通过变流器向飞机提供直流电，并且为蓄电池充电。假设当极端情况出现时，飞机发电机、APU等全部出现故障，此时蓄电池就要临危受命了。
所以，飞机起飞前断电一下这种说法是不可靠的。
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