衡陽崛起166910432
解放前湖南只有兩個設市的城市，就是長沙和衡陽，當時衡陽工商業經濟佔湖南全省百分之四十，為民國時期南方三大工業之都重慶和昆明，解放後由於長沙歷史文化比衡陽稍深厚點，加上以毛主席為首一批開國元勳都來自長沙或曾在長沙工作和學習過，所以後來把湖南省會定在長沙，把工業建設定在衡陽株洲，直到上世紀開改革開放90年代衡陽從計劃經濟轉向市場經濟時，一大批幾百家國企工廠關停倒閉，人材流向廣東，使衡陽經濟建設停止不前倒退到現全省第4，更沒得到上級政府重視對衡陽各方面投入建設，因此現衡陽一切建設全靠自身維持到今天這樣卻很不錯了，祝衡陽明天更美好，經濟上重回全省老二。
斌哥79294222
衡陽人先出來傲嬌一下。在民國的時候，衡陽的排名曾在長沙之前，
1931年，湖南省對縣等級進行重新劃定，直接以縣域土地面積、賦稅、人口作為判定標準，將當時的75個縣分成三等。
如今作為省會的長沙，在這次評定中，並不是排名第一，而是排在第三位。總排名第一的是邵陽縣，其土地面積、人口均排名第一。而財富排名第一的則是衡陽，其總排名第二；財富排名第二的是湘鄉，其總排名第四。
但能不能作為省會城市，還得從政治、經濟、文化、軍事、歷史等因素綜合考量：
先有“長沙”，再有“湖南”
長沙這個名字第一次出現在中國歷史上，是這樣的：《逸周書》記載，周成王時期，各地進貢的物產中有所謂“長沙鱉”。
“權扶玉目。白州比閭，比閭者，其華若羽，伐其木以為車，終行不敗。禽人菅，路人大竹，長沙鱉。”這段話是說，在雒邑外臺的南邊，靠東一邊，依次擺放的貢物是：權扶，貓眼玉；白州，棕櫚。棕櫚樹，其華像羽毛，砍樹作車，至終不腐朽；禽人，菅草；路人，大竹；長沙，鱉。
長沙與湖南的關係，有點複雜。早在周初，便有長沙之名，而湖南的說法，則是在唐代晚期才出現。當時的長沙屬楚國的黔中郡，那時的郡治，在湘西的沅陵，秦滅楚後，設洞庭郡，郡治在臨湘縣，就是今天的長沙城南，長沙從此走上了區域中心城市的發展之路。
長沙的身份在歷史上變來變去，郡治、府治、國都、省會，各種角色都充當過，但是一直是如今湖南這片區域的老大。非常少見的是，一直到今天，長沙城址未變，2000多年前的道路甚至都與今天重合，這也是長沙能夠長期保持區域中心城市的重要原因。
湘江流域主要是中下游地區拓展加速，開始成為湖南的經濟文化發展先進地區。特別是隨著吳姓和劉姓長沙國的設立，長沙開始成為湖南地區的政治、經濟和文化中心。三國時“長沙好米”之名已流傳於北方和中原地區。
歷史進入唐朝後期，“湖南”這個詞終於出現了。764年，當時的中央政府在衡州（今衡陽）置湖南觀察使，“湖南”這個詞終於登上了歷史的舞臺。其後，湖南的建置和版圖一直在不停地跟隨歷史大潮變動，但長沙作為政治中心的地位基本沒有被動搖，即使偶有變動，時間也非常短暫。
接下來要劃一下重點了，長沙曾經當過國都，當然是唯一的一次。
927年，五代的後唐時期，馬殷被冊封為楚國王，南楚國正式成立。馬殷“以潭州為長沙府”，潭州（長沙）第一次成為了真正的一國之都。馬楚政權時候，由於馬殷的經營，湖南成為全國的發達地區，潭州也以其富庶聞名。今天的馬王街、開福寺、碧湘街、小瀛洲等十幾個地方都與馬楚有關，馬楚政權修建了許多宮殿，碧湘街就是當年馬楚豪華的碧湘宮所在地。
長沙城真正擁有省級行政中心的地位，已是清朝。
長期以來，兩湖一體屬於湖廣行省，其最高長官長駐武昌，湖南行政級別較低，行使政務多有不便。直到清代，康熙三年（1664年）湖廣省設右布政使司、湖南按察使司於長沙，偏沅巡撫移駐長沙。清雍正二年（1724年）改偏沅巡撫為湖南巡撫（仍隸湖廣）。兩湖實行分治，湖南、湖北逐漸穩固了疆域劃分，這是湖南也是長沙歷史上的一個極為重要的事件。長沙（府）城自此為湖南省會。
今天的長沙市青少年宮是湖南巡撫衙門舊址，長沙市委市政府舊址所在地為過去的湖南布政使司衙門，而今長沙市公安局即是湖南按察使司衙門故地。這些政治、軍事府衙駐長沙，長沙作為區域性政治、經濟、文化中心城市的地位穩固了下來。
那些曾經挑戰過長沙的城市，因為各種原因退出了
長沙作為湖南省會，也是有挑戰者的。
1、岳陽、常德、益陽
新中國成立之後，選擇省會時，有各種不同意見。譬如有人就建議將岳陽作為湖南省會，理由是岳陽靠近長江，有發展水路運輸的便利。這個建議沒有被通過，主要原因就是洞庭湖作為中國第二大淡水湖，面積經常受到各種因素的干擾而變化不定。雖然岳陽地處長江之濱，的確比長沙有著更好的水路交通條件，但洞庭湖一旦外擴氾濫，岳陽城就有被洪水侵襲的危險。
與岳陽的情況類似，常德和益陽也處於洞庭湖沿岸，洞庭湖的水患威脅，讓它們不宜成為省會的首選。長沙雖然地處湘江流域尾閭，距離洞庭湖也不算遠，但相比較而言，已經算是安全區域了。
長沙絕佳的地理位置，成就了它區域經濟中心城市的地位。縱觀整個湖南，經濟中心線一直就在京廣線沿線與洞庭湖平原之間。
洞庭湖北岸平原面積雖然廣大，但是低平的地勢、廣佈的河澤、洞庭湖湖域的變化使這裡難以具備穩定的定居條件，導致洞庭湖沿線城市發展規模受限。長沙的有利之處在於它地處平原與丘陵的過渡地帶，一個絕佳的中間位置，既有發展空間，又保證了安全，而在這些通道上的省域範圍內，其他地區要麼位置相對封閉，要麼開發較晚，要麼就是距離經濟發達地區較遠，長沙因此具有很強的先發優勢。
2、株洲、衡陽、郴州
排除洞庭湖的影響，湘江流域的城市，還有株洲、衡陽、郴州，然而這些地方周邊山脈縱橫，可利用土地資源相對有限，而長沙所處的湘瀏盆地，地勢平坦，土壤肥沃，有著充足的城市發展空間，今天的現實也證明了這一點，長沙的城市擴張規模，遠遠超出最初的預計卻依然有著足夠的可用地理空間。
近代以來，鐵路成了能否成為省會的重要因素。在孫中山對於國家的設想中，各省之省會均應成為鐵路中心，路線將由此種重要之城市向各方分射而出，從每一省會出發之路線，將多至八九條不等。長沙的發展就符合省會城市的這種發展路徑。
1936年粵漢鐵路全線通車，京廣大通道全線貫通。這一南北大通道的出現徹底終結了以內陸水運為主線的經濟發展模式，新的以鐵路為核心的經濟模式開始了，京廣鐵路沿線的城市迅速崛起，長沙作為核心交通樞紐的發展優勢更加明顯，長沙在湖南的“首埠”地位，就在這種不斷的強化中日益穩固，爆發出強大的輻射力和影響力
結論：衡陽從歷史、經濟發展、地理環境、交通環境等輸於長沙！
歸海經略
毛澤東的母校地！長沙什麼歷史時候比衡陽行政機構大！除非做皇城那幾月？？吳三桂，，
一品香41
衡陽 建城有2000多年的歷史了 ……
大友185387290
當年選桂東時也沒衡陽什麼事！
F炸3
因為長沙自古就是湖南經濟政治中心。
520tmac
因為衡陽麻怪太狡猾。
紫氣東來
省會一直是長沙啊！氣候、地理、交通都差不多為什麼要折騰到衡陽去呢，勞民傷財！
若無塵6349343
一個地下通道能修好幾年都修不好的城市，你跟他說成省會？？
小貝書屋
除非長沙直轄
