小强车讯
导读：8年前的捷豹在国内市场中品牌影响力可以说相当足，与玛莎拉蒂、保时捷其名捷豹在当年可以说是超一线豪华品牌，当年一台XF售价高达百万元之多，超强的性能以及品牌价值附身，能开着一台捷豹，面子上绝对要比奔驰宝马更要强。
但是捷豹国内发展之路并不顺利，过高的售价以及不高的品质无法支撑起其百万元的售价，所以塔塔集团对捷豹的售价以及车型进行了多次调整，当年捷豹XF作为最廉价的车型售价也要高达百万元，多次调整之后售价降到了70万左右。而即使如此，捷豹XF的市场认可度依然非常糟糕。
迫不得已，捷豹推出了全新的国产XFL以及推出了更小的进口XE车型，入门级的捷豹从80万的售价再次降低到了50万，发展到现在捷豹的产品溢价能力已经没有当年如此强悍，而且捷豹的品牌影响力已经被保时捷以及玛莎拉蒂甩开。
而当全新的XEL到来之后，捷豹彻底将自己拉到普通豪华车水平，28万起的捷豹XEL售价甚至低于奔驰C级以及宝马3系等同级别豪华车，虽然售价低了但是捷豹却没有丧失自己的原则，比如说优秀的内饰设计以及全铝车身，依旧是捷豹的亮点。但是捷豹发展到今天，彻底丧失了自己当年超一线豪华品牌的身份。
30万买一台捷豹，放在5年前是想都不敢想的事情，但是如今真的让塔塔集团给玩出了花。捷豹是一个自己把自己玩残的品牌，当年过高的定价把自己打造成一个伪超一线品牌，而英国虽然擅长生产豪华品牌，但是基础工业却不如德系品牌，在豪华品牌之争中，无疑是一个败者。
捷豹售价不断的降低，一方面是更换动力总成的结果，更小的排量使得整车的税收更低，而且整车的生产成本更低了，加上捷豹品牌不断的推出低端以及入门级车型，丰富产品线之后是进一步降低了售价。
而国产之后的车型则更是省去了25%的关税，奇瑞捷豹XEL才能卖到28万的售价，对于很多人来说，或许捷豹还是一个只有百万元才能消费起的嫉妒奢侈品，其实在市场中，捷豹已经没有那么昂贵。
汽车扒一扒
其实并不是捷豹便宜，而是很多豪华车现在都便宜了，购买的门槛都比之前要低了很多。BBA就是最典型的例子，10年前别说捷豹了，能买辆宝马都感觉很了不起，可是现在呢，宝马1系和奔驰C级的入门级轿车才卖20多万。捷豹之所以比之前便宜，除了战略调整之外，与捷豹在国内的销量以及国产化也有很大的关系。
捷豹在豪华品牌中，并不是首先将旗下车型投入国产的化的品牌，我觉得捷豹将XF国产也是无奈之举。想当初在2008-2010年的时候，捷豹XF在国人眼中的地位比BBA还要高。进口品质、豪华感、以及绅士的造型，赢得不少高端消费者的青睐，那会的XF车型销量还算不错。
捷豹旗下在国内的车型本来就不多，2013年之前基本只有XF、XJ、以及XK那么几款车型。知道2013年之后才推出F-TYPE和F-PACE，2015年的时候又推出了入门版轿车XE。在2018年又增加了两款SUV车型，分别为：E-PACE和I-PACE。尽管如此，捷豹和主流豪华品牌BBA相比，车型还是不够丰富。
捷豹近几年的销售状况一直不太尽如人意，好像甭管出什么车，都属于雷声大雨点小的状态，国产之后的XEL、XFL的销量也不太好。捷豹本想降低一下门槛，放下自己的贵族身份，可是依然没起多大作用。所以只好拿出降价这张底牌了，可是没想到降价也没换来销量。
岩哥的观点：捷豹拥有着深厚的品牌历史和文化积淀，除了绅士风度之外，还有很强的运动基因。这些东西固然好，但是在国内有些水土不服。国内的购车环境和氛围，还没有达到因为一个品牌历史去买一辆车的高度。国人更愿意买一辆开出去大家都认识，能让自己有面的车！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
捷豹人称外号“七折豹”，目前在市场上普遍有着非常诱人的优惠。之所以捷豹的优惠越来越大，实际成交价越来越低，根本原因就是其定价虚高，撑不起捷豹这个品牌。
捷豹是英国的一个豪华轿车品牌，以全铝车身和操控为卖点，后来被印度塔塔公司收购。
捷豹于2004正式进入中国市场，2012年11月英国捷豹路虎汽车与中国奇瑞汽车股份有限公司联合组建奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，捷豹由此开始国产化。
（国产加长后的捷豹XFL）
不过相比于同为英国兄弟的路虎，捷豹在中国混得并不是很如意，一直是处于二线豪华品牌的中游，国产后销量一直不好不坏。
目前捷豹在中国消费心中的认知度并不算高，特别是跟BBA相比捷豹的品牌溢价能力较低。为此，捷豹不得不在在终端大幅降价促销，于是有了“七折豹”的雅号。
（捷豹虽然在国内混得一般般，但是他的兄弟路虎在华确实出奇地受欢迎，而路虎这个品牌也正是由中国市场拯救的）
千佛山车神
首先不仅仅捷豹的价格越来越便宜，应该说几乎所有品牌汽车价格都越来越便宜了。
很多品牌进入中国就一副高大上的样子，明明二线豪华品牌费用在国内冒充一线品牌，价格也是就高不就低，这样就让人误以为真的是一线品牌，开始国内大家的认知比BBA还要高大上，买捷豹和陆虎很有面子，所以捷豹路虎价格居高不下，但是汽车品质却支撑不起这个豪华品牌，小毛病不断，问题多，久而久之人们认清现实，捷豹不值那个价!
现在科技进步迅速，各汽车品牌也为销量发愁，最好的办法就是把外观和内饰打造好，然后上市价格虚高，在大家的哀怨中慢慢降价，然后人们以为自己赚了，就会去买车了，最后结果就是汽车厂家车卖了，而车主意识中认为自己捡了便宜，然后皆大欢喜!
很多人会问为什么一些汽车品牌小问题那么多，他们有没有能力解决，当然有，可是有些为什么不解决，因为……（自己想吧，透露太多不行滴）！ 所以事实是捷豹降价是因为不得不降价，如果汽车品质控制再做不好，哪怕降价也不会有销量了!
帝三冥
以前揽运是我的最爱。
可惜，好像是三年前新揽运刚上市，带朋友去看车，进捷豹路虎4S店，前台坐着一个男的，玩手机。就说了一句：没车。全程头都没抬，看都没看你一眼。
从那之后，我就算心里再喜欢路虎，也不会再去买。
就这么管理渠道商，捷豹路虎，你不亡谁亡？！
Infinity_弘
是车都得越来越便宜，甚至白菜价。不便宜凭啥买啊！
用户5491315383
广东十佳设计机构\r广州市枯木®️品牌设计有限公司
枯木先生/创始人/首席设计师
13763390137
—\r地址:广州市海珠区滨江东路1024号A座3004\r电话:020-22316832 传真:020-22316831
—\rwww.kumugz.com
枯木品牌设计广州
质量越来越差，销售人员越来越牛逼，售后价格越来越昂贵！理由很简单，你把国人当傻b，捷豹路虎才是最大的傻b。 国人理性不买你了。这么多的车可以选，为啥买你个修不好的捷豹与路虎呢……自己好好想想去，一辆破车卖的天价一样。
威廉斯一世
当然是因为卖不动啊，难不成你以为他们良心发现了？
草丛里的爸爸
再好 再不好 买不起啊。攒钱咯
