黔張常鐵路公司
你好！黔張常鐵路什麼時候開始鋪軌？天下君為你解答。黔張常鐵路是廈長渝快速鐵路的重要組成部分，線路全長336.3公里，設計目標值時速200km/h，按雙線1級國鐵規劃建設。黔張常鐵路已於2014年開工建設，計劃於2020年開通運營。
黔張常鐵路東至常德，途經湖南桃源縣、張家界市、桑植縣、龍山縣、湖北來鳳縣、咸豐縣、至重慶黔江區。沿途共設置了黔江站、張家界西站、常德站等16個車站。
目前黔張常鐵路進展順利，橋隧，路基已完成95%以上工程量，正抓緊開展制梁鋪架工作。2018年將全面完成線下工程，完成無砟軌道，橋樑和橋面系統工程，橋樑、隧道完成設計的100%
完成以上工作後，將進入最為重要的一環鋪軌工作。預計2019年初將全面進入鋪軌工作，2019 年末有望開通運營。黔張常鐵路開通後，重慶至常德只需要2個多小時，到湖南只需要3個小時。
PS:期待黔張常鐵路的早日開通！
觀景天下
黔張常鐵路於2014年開工建設，部分路段已經開始鋪軌，將於2019年全線貫通，並於2019年年底通車。
黔張常鐵路為國家1級鐵路，設計時速為200公里/小時，由於沿途多山，技術要求條件高，加上項目立項較早，所以速度標準較低，在目前普遍350公里/小時的時代顯得有點慢。
黔張常鐵路是東西交通大動脈夏長渝高鐵的重要組成部分。西起重慶黔江，經張家界連接常德，全長大約336公里，沿途將設置16個車站。不知是否經過你的家鄉？
黔張常鐵路早在2004年就由重慶方面開始推動，這也是時速偏低的原因之一。2009年黔張常鐵路開啟沿途勘探，2011年項目通過審批，2013年可行性報告通過審批，2014年通過環評報告，並於當年12月正式開工建設，工期共計5年。黔張常鐵路建成後，重慶到長沙的時長將在3小時左右。
黔張常鐵路建成通車將大大改善重慶東部、湖南西部的交通條件，是沿岸人民的東出西進的重要通道。由於沿線多是山區地帶，群山環繞，聯通條件惡劣，因此改善交通、方便出行是他們多年的夙願，如今即將實現。
黔張常鐵路沿岸多是經濟欠發達地區，該線路的開通將方便沿岸的經濟交流，增加商業活力，能夠促進沿岸經濟與長沙、重慶等經濟發達體相融合。尤其是張家界等湘西旅遊城市，交通的便捷對他們的影響更大，將會有更多的遊客來到鳳凰古城、張家界等地，帶動當地的旅遊產業，促進經濟的發展。
黔張常鐵路將於2019年年底開通，沿岸人民已經翹首以盼多年，如今夢想即將點燃。
月球以東只有喵
根據目前的工程進度，黔張常鐵路將在2018年內開始全線鋪軌。
黔張常鐵路是八橫八縱鐵路網的重要組成部分，線路西起重慶黔江站，經過湖北咸豐、來鳳，湖南龍山、桑植、張家界、桃源，東接常德火車站。是一條以客運為主、貨運為輔的混合線路。設計時速200公里/小時，原計劃於2020年投入運營。
截至今年3月，全線隧道、橋樑工程均已基本完成，制架樑工作也已接近尾聲，為年內全線鋪軌打下了堅實基礎。根據通常的鐵路建設進度，黔張常鐵路預計將於2018年7月開始鋪軌，2019年5月鋪軌完成，2019年7月試驗列車試跑，2019年9月聯調聯試。從目前的工程進度來看，全線很可能會提前到2019年年底正式通車。屆時，從重慶坐火車到長沙，只需3小時，比走渝懷線或宜萬線節省近7個小時，將大大縮短重慶和成都與中東部間的時空距離。
