黔张常铁路公司
你好！黔张常铁路什么时候开始铺轨？天下君为你解答。黔张常铁路是厦长渝快速铁路的重要组成部分，线路全长336.3公里，设计目标值时速200km/h，按双线1级国铁规划建设。黔张常铁路已于2014年开工建设，计划于2020年开通运营。
黔张常铁路东至常德，途经湖南桃源县、张家界市、桑植县、龙山县、湖北来凤县、咸丰县、至重庆黔江区。沿途共设置了黔江站、张家界西站、常德站等16个车站。
目前黔张常铁路进展顺利，桥隧，路基已完成95%以上工程量，正抓紧开展制梁铺架工作。2018年将全面完成线下工程，完成无砟轨道，桥梁和桥面系统工程，桥梁、隧道完成设计的100%
完成以上工作后，将进入最为重要的一环铺轨工作。预计2019年初将全面进入铺轨工作，2019 年末有望开通运营。黔张常铁路开通后，重庆至常德只需要2个多小时，到湖南只需要3个小时。
PS:期待黔张常铁路的早日开通！
观景天下
黔张常铁路于2014年开工建设，部分路段已经开始铺轨，将于2019年全线贯通，并于2019年年底通车。
黔张常铁路为国家1级铁路，设计时速为200公里/小时，由于沿途多山，技术要求条件高，加上项目立项较早，所以速度标准较低，在目前普遍350公里/小时的时代显得有点慢。
黔张常铁路是东西交通大动脉夏长渝高铁的重要组成部分。西起重庆黔江，经张家界连接常德，全长大约336公里，沿途将设置16个车站。不知是否经过你的家乡？
黔张常铁路早在2004年就由重庆方面开始推动，这也是时速偏低的原因之一。2009年黔张常铁路开启沿途勘探，2011年项目通过审批，2013年可行性报告通过审批，2014年通过环评报告，并于当年12月正式开工建设，工期共计5年。黔张常铁路建成后，重庆到长沙的时长将在3小时左右。
黔张常铁路建成通车将大大改善重庆东部、湖南西部的交通条件，是沿岸人民的东出西进的重要通道。由于沿线多是山区地带，群山环绕，联通条件恶劣，因此改善交通、方便出行是他们多年的夙愿，如今即将实现。
黔张常铁路沿岸多是经济欠发达地区，该线路的开通将方便沿岸的经济交流，增加商业活力，能够促进沿岸经济与长沙、重庆等经济发达体相融合。尤其是张家界等湘西旅游城市，交通的便捷对他们的影响更大，将会有更多的游客来到凤凰古城、张家界等地，带动当地的旅游产业，促进经济的发展。
黔张常铁路将于2019年年底开通，沿岸人民已经翘首以盼多年，如今梦想即将点燃。
月球以东只有喵
根据目前的工程进度，黔张常铁路将在2018年内开始全线铺轨。
黔张常铁路是八横八纵铁路网的重要组成部分，线路西起重庆黔江站，经过湖北咸丰、来凤，湖南龙山、桑植、张家界、桃源，东接常德火车站。是一条以客运为主、货运为辅的混合线路。设计时速200公里/小时，原计划于2020年投入运营。
截至今年3月，全线隧道、桥梁工程均已基本完成，制架梁工作也已接近尾声，为年内全线铺轨打下了坚实基础。根据通常的铁路建设进度，黔张常铁路预计将于2018年7月开始铺轨，2019年5月铺轨完成，2019年7月试验列车试跑，2019年9月联调联试。从目前的工程进度来看，全线很可能会提前到2019年年底正式通车。届时，从重庆坐火车到长沙，只需3小时，比走渝怀线或宜万线节省近7个小时，将大大缩短重庆和成都与中东部间的时空距离。
