03.03 大家怎样看迈腾2.0T和君越2.0T的排量?

ruboliang


很高兴回答你的问题,迈腾2.0和君越2.0都是其系列车型中的旗舰,排量决定了它的售价比小排量车型更高,所以我们可以看到不管是迈腾还是君越2.0排量都不是它们的销售主力。

先看迈腾2.0,该款发动机最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,从数据来看非常符合主流2.0t发动机的动力水平,百公里加入成绩能达到7秒,最高车速可达230公里每小时。迈腾一向在动力输出水平上遥遥领先,发动机提速迅猛,加速直接暴力,推背感极强。在调教上,这款发动机在1500转就能爆发出最大扭矩,一直延伸到4400转,广阔的动力输出区间,即使在高速行驶动力也不会衰竭。它的变速箱是一台7速双离合,特点就是换挡速度快,时速100公里巡航时转速也不会超过2000转,因此后段加速能力依然强劲有力。18款迈腾2.0车型最低售价也要在23.49万,这个价格更多的人会选择1.8t的高配车型。



君越2.0t,同样是一款涡轮增压直列四缸发动机,最大功率达到惊人的192千瓦,这个水平绝对是越级而存在,也就宝马的那台2.0t可以和它一较高下。最大扭矩350牛米。百公里加入成绩在7.3秒左右,拥有更强的动力参数,实际加速能力却比迈腾慢一点,原因在于它的整车质量更重,最主要的是它所匹配的9速手自一体变速箱,在换挡的反应上比不上迈腾的双离合那么快速,降档略显迟钝,由于档位太多,逻辑也没那么清晰,在一定程度上影响了这台发动机的加速能力。君越这台发动机的最大扭矩爆发区间在2000-5000转之间,涡轮介入时间要比迈腾晚不少,也因此导致起步阶段和初段加速感受不是那么给力,涡轮介入之后动力陡然增加,让整个加速过程显得不流畅,涡轮迟滞现象相对更明显一些。



无论迈腾还是君越的2.0发动机都需要加95号汽油,迈腾百公里油耗10升多,君越在12升左右,节油性上迈腾更强一些。但迈腾的发动机一直存在着烧机油还有漏油的小毛病,后期比较不省心。


李老猫说车


大家怎样看迈腾2.0T和君越2.0T的两?这两款车型同属中型轿车,迈腾车型是一汽大众车型,君越是上汽通用别克车型,两款车型在17年总销量上有不小差距,大众迈腾车型211074台,别克君越车型99996台,大众迈腾车型销量超过别克君越车型一倍还多一点,可谓是几家欢乐几家愁呀!销量好或不好,只能是综合评定一款车型的因素之一,不能完全证明其车型的综合素质是最好的,就用两款豪华车型数据和配置来分析一下。



大众迈腾18款380TSI尊贵型,动力匹配2.0T直喷涡轮增压发动机,最大220匹马力,变速箱7档双离合形式,车身尺寸4866x1832×1464mm,轴距2871mm,车后悬多连杆独立悬架,轮胎235/45R18规格。别克君越18款28T豪华型,动力匹配2.0T直喷涡轮增压发动机,最大261匹马力,变速箱9档手自一体形式,车身尺寸5018x1866x1461mm,轴距2905mm,车后悬多连杆独立悬架,轮胎245/45R19规格。两款车型数据对比同为2.0T动力车型,别克君越车型是有很大优势,但销量没有大众迈腾车型多,下面接着看看配置情况,两款车型都是高车型,基本配置不会缺席,来看多出配置,大众迈腾多出,有疲劳驾驶提醒,后排侧气囊,自动驻车,电动/感应后备厢,220/230伏电源,转向头灯,前雾灯,大灯清洗装置,后排隐私玻璃等。别克君越车型多出,有并线辅助,车道偏离预警,主动刹车/主动安全,自适应巡航,远程启动,方向盘换档,抬头数字显视,主动降噪,第二排靠背角度和坐椅调节,前排坐椅通风/按摩,定位互动服务,车联网,外后视镜自动防炫目等。从两款车型多出配置来看别克君越车型要好很多,为什么销量不如大众迈腾好,原因可能有多重因素,最主要的是在品牌影响力,车型价格优惠力度,地域区分和消费者喜好,车辆使用经济性上有差别,也是国人对美系车油耗高的惯性思维,别克君越车型油耗稍高一点,目前大众迈腾车型优惠力度高达4万元,别克君越车型在3.5万元,这就是营销手段差别,两款车型各方面配置都比较齐全,舒适性上别克君越车型相比要好一些,两款车型单论性价比,个人观点,还是别克君越车型要好一点。别克君越车型的豪华感受是很强大的,9档手自一体变速箱也是一大亮点。每个消费者也会考虑性价比和车型选择,适合的车型才是好选择,你认为呢?,以上言论是个人观点,欢迎指正。

欢迎大家在评论区留言发表观点和看法,友好沟通多加关注谢谢。


老萝闲语


先看看大致对比,君越的2.0T概率和马力都更大,当然油耗更高!现款全新一代君越2.0T排量是AT变速箱,迈腾是湿式双离合,论稳定性可靠性,理论上AT应该更好,当然,这要看实际表现!

两者前悬都是麦弗逊结构的悬架,但是,两者是有区别的!下图以后看区别


我们先看看迈腾



迈腾是单层冲压件的控制臂,采用螺栓一体轴结构。


那么全新一代君越呢?是的,全新一代君越采用和昂科威14-17款相同的分体式控制臂衬套设计!


这个设计投诉很多


当然,迈腾有烧机油的历史,据说三代EA888改进了。

全新一代君越2.0T排量的变速箱很新,功率高,但是底盘确实不如老款,很多看不见的地方简配!

尤其令人诟病的分体式控制臂衬套有危害行车安全的问题!

好了,发动机,变速箱,底盘悬架是非常重要的部件,希望大家多了解!


分享到:


相關文章: