小强车讯
引言：玩越野路虎真的不行，无论是可靠性还是越野能力，现在路虎产品都没有一个非常好的表现，虽然卫士野性十足，但是停产的卫士终究是过去，现在要玩越野，除了牧马人奔驰G之外，我想就得说说陆巡跟途乐这俩兄弟了。
陆巡售价高达百万，一般消费者消费者不起，但是途乐售价却只要50万左右，同样庞大的车身尺寸以及强悍的底盘以及动力总成，途乐50万的售价，越野能力直逼百万级越野车，非承载车身的优势将揽胜、Q7等SUV甩在身后，在这个级别中与途乐相抗衡的，恐怕只有陆巡。
途乐具备越野的基本条件，当然也有更高层次的极限越野能力，首先就是非承载式车身的底盘，保证了车身足够的刚性以及承载能力，差速锁方面途乐只有一把，配合着全时四驱的驱动形式，在4.0V6大排量引擎的推动下，无论是公路性能还是野外性能，途乐在50万级别中都有着十足的优势。
注重越野性能的途乐，会忽略内饰豪华感的营造，不过整体内饰用料以及设计表现的相当优秀，不同于丰田老旧的内饰设计，日产的设计相对适合更多的年轻消费者，这也是最近途乐销量大涨的一个重要原因，50万的售价本就不高，加上其强大的性能以及符合当下消费理念。途乐作为一台中大型进口SUV，在这个细分市场中表现还算不错。
4.0V6引擎一直都是日产最引以为傲的产品，最大马力279ps，最大扭矩394牛米，匹配全新的7AT变速箱，日产在大排量引擎生产制造上有着充分的技术积累，无论是排放、油耗还是动力表现上，这台代号为VQ40的引擎，都可以堪称极品。
小结：途乐有着强悍的能力，50万的售价在这个级别中成为消费者的首选，说起越野能力，途乐并不亚于揽胜、陆巡。一个非承载车身以及一台4.0V6引擎，足以震慑住同级别任何一台车。
最后再聊聊售价，途乐进口售价只要50万，最主要的原因是售价由日产单方面定价，途乐由日产直接生产，进入国内只需要缴纳增值税以及消费者、关税即可。相比之下陆巡生产，却是由一汽以及丰田共同定价，还要算上各种税收。总之一句话，并不是途乐定的低了，而是陆巡太高了。
汽车扒一扒
18款 中东版 途乐Y62 4.0XE 7座 汽油 配置：7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗（四门一键升降）智能卡 一键启动 电动折叠后视镜（黑色）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包
48万
2018款尼桑途乐XE AT，7座，18轮，底挂备胎，两气囊，智能卡，无钥匙启动，手动调节丝绒座椅，智能四驱，多路况越野模式，后差速锁，上下坡辅助，多功能方向盘，定速巡航，冰箱，双区自动空调，后排风量调节，Led尾灯，胎压监测，中控台真皮包边+门板真皮包裹，电动折叠后视镜（黑色），脚踏，前后开启中央扶手箱，前后电眼 
47.5万
途乐4.0 SE---低配无窗版 配置：越野车 全时四驱 汽油 手自一体 2气囊 防盗警报系统 驻车距离警示系统 巡航定速 胎压监测 上下坡辅助系统 无钥匙进入 一键启动 双速分动箱 金属漆 拖车钩 氙灯（近光氙灯，远光卤素） LED 雾灯 手动座椅 后扰流板 自动空气调节 真皮多功能方向盘 手动座椅 前后雷达 倒车影像 电动折叠后视镜 真皮排挡 桃木内饰 单碟 MP3 收音机 冰箱 吸烟包 脚垫 7座 18寸铝轮 底挂备胎
50.3万
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用户5876696453
日产的越野车产品线不像雷克萨斯，丰田，路虎，奥迪，三菱那么全面。丰田百万级别有陆巡，低一档有霸道，再低一点穿越者，城市SUV有RAV4。奥迪有Q7Q5Q3。连三菱都有帕杰罗，劲畅，欧蓝德，劲炫。日产途乐在百万级别搞不过雷克萨斯，路虎。只有自降身价减配在50万到70万的价格区间，和对手竞争。
