03.03 手動擋升檔,可以不鬆油門,踩離合換檔嗎?

小人物視角


手動變速箱不鬆油門踩離合器換擋是不建議的!最直接的結果就是造成離合器摩擦片的過度磨損、燒蝕。



手動變速箱的離合器,負責發動機動力的通斷,基本原理就是利用離合器的主動和從動部分存在的摩擦力,可以使汽車輸出的扭距逐漸增大,緩衝轉速差,因此在換擋之前一般需要將踩下離合器,斷開動力,換擋之後,利用離合器的半聯動點,逐漸施加壓力,使離合器片產生的摩擦力逐漸增大,離合器片從動部分的輸出動力逐漸增大,最後,離合器片完全結合,動力直接輸出。


斷開離合器時實際上就是斷開了汽車的負荷,在沒有負載的情況下,如果繼續踩油門,會導致汽車發動機轉數瘋漲,合上離合器瞬間,由於離合器的主動部分和從動部分的轉數差太大,會導致離合器片說受的摩擦力更大,此時會大量發熱,離合器片溫度迅速升高,會導致離合器摩擦片燒蝕,提前報廢!


眾口說車



奔跑暴雨


其他回答者有點偏哈,不鬆油門升檔,你會發現雖然可以掛,但是發動機會一下子轟鳴,而且抬起離合的時候也會有非常明顯的頓挫,為啥呢?因為日常行駛時,發動機帶動克服各種力,拉動著汽車跑,比如我們2000轉,拉著汽車正跑,這時候我們踩下離合,發動機和變速箱斷開,也就是說發動機不用再帶著汽車跑了,所以相同的油門深度,就會有更大的發動機轉速輸出。

看火影麼?其中有個人物是體術忍者凱的土地小李,平時他的手上和腿上都綁著非常非常重的壓板,在對戰我愛羅的時候小李把壓板拿了下來,發現速度快了數倍,意思是一樣的,沒有了汽車重力的潛質,就會有更多的轉速,表現出來的就是發動機轉速猛然升高。

因為轉速猛然升高,當你抬離合的時候兩側轉速差距太大,頓挫就會非常非常明顯,更是會對離合器產生非常大的不利影響。

因此,我猜你可能聽到過某人說換擋可以先踩離合,其實這個是有一定的道理的,就是換擋的時候先把離合踩下去,然後接著再抬起油門,這種換擋方法可以將汽車動力喪失的那一下頓挫有效的消除,不過用不大著,你就是抬起油門再踩離合也沒有太大的問題。

所以,正常的掛擋方法就是鬆油門,踩離合掛擋就可以了。\n

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略懂的老司機


很高興為你解答問題:

首先為你介紹一下離合器的功能:

離合器是發動機動力的傳遞者,它能平穩的接合是對傳動系統有很多好處,比如系統衝擊、零部件的磨損和壽命等等。當然也不是每次換檔都要離合器。利用車速和轉速的密切配合也是能成功換檔的,但是在不鬆油門的情況踩離合器換檔。離合器片和壓盤在高速轉動下接合分離。會產生高速高溫摩擦的,當然對於兩者是有百害而無益。不建議這樣去操作。

回答完畢,謝謝閱讀。


歲月之梭


可以。但這是錯誤的升檔方式,後果是浪費燃油,增加行駛時的頓挫和機械之間的磨損。


半壺水響


當然不可以。

汽車換擋時為什麼要踩離合呢?目的就是為了切斷髮動機動力,讓變速箱裡的同步器使檔位之間的齒輪齧合到位。

如果你在踩離合換擋的同時,還在踩油門,就就等於白踩,還浪費油並且還增加發動機磨損,離合器磨損和變速器磨損,如果嚴重的話可能溫度過高燒壞離合器面片,如果離合器面片被燒壞的話那離合器就不能用了,也就無法駕車了。當然,即使燒了離合器對於老司機來說也是沒問題的,依然可以將就行車的。

所以,在換擋的時候還是老老實實的鬆開油門,踩下離合,掛擋,緩松離合加油門走人,切記不要貪懶,否則在油門大的情況下換擋又費油還容易打齒,對機器,對車都是有很大傷害的。


石先森愛幽默


手動擋汽車在換擋時,必須要先鬆油門,在踩離合。如果油門沒有鬆開就去踩離合,會導致高轉速下的離合分離,長時間會把離合片給燒燬的!


手動檔汽車換檔的順序是:

第一步:鬆油門。

第二步:踩離合器。

第三步:換擋。

第四步:松離合器。

第五步:踩油門。

總的來說,換擋都是要鬆油門的,實際操縱中要一氣呵成,不要頓挫。在換擋時,千萬不要低頭看變速桿,低頭換擋容易使方向跑偏,發生交通事故!


逆流是否成河GAO


理論上是不建議這樣操作的。但是在實際的使用過程中相信很多開手動擋的朋友都碰到過,尤其是新手,在升擋時直接踩下離合,忘記鬆油門就換擋了。本人曾經也犯過這樣的錯誤。帶來的後果就是,在踩下離合的時候,由於沒有鬆油門,發動機發出了很大的空轉聲音。也不知道發動機空轉的時候浪費了多少油。

在離合接合的同時,瞬間速度提升也相對快好多。為了行車安全和省油還是建議大家老老實實的按要求操作,不用圖省事。


鍋巴N號


假如轉速有同步誤差,對同步器及主被動齒輪就有損傷,誤差越大損傷越大;因為實際駕駛中由於車速與腳踏油門提高發動機轉速人工同步很難掌握,因此,不建議使用。不知是否幫到你!謝謝!


樂呵呵的老玩童


如果你開的不是愛車,或者別人的車。那麼你可以不鬆油門!!

先溫習一下離合器作用:切斷髮動機與變速箱之間的動力。


當你踩下離合器踏板的時候,再選擇踩油門,這時候由於是空轉,轉速會瞬間達到很高,輕輕一腳可能到達3,4千轉。這時候你再掛高擋,及其容易損傷變速箱齒輪,這樣就會傷害你的愛車!

所以不建議掛高擋時踩著油門,你可以選擇半離合時給油,意思就是離合沒松完就踩油門,這樣車子不會出現在換擋時候的頓挫感,在起步,上坡路與堵車的時候都非常好用。你也可以在鬆掉離合後快速踩油門達到這樣的效果,但是這樣快速踩油門較危險,如若沒控制力度,車子可能一下衝出去。所以半離合是最好的辦法。

切記不要踩死離合器給油!

以上


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