henro2008
首先從價格入手，可以說這的確玩了廣大車友一波，去年明明說4.99萬起的，而今發佈價格卻又成了5.59萬起，儘管沒差幾千，但是也讓一部分車友白高興一場。而在我看了不同款型的配置後，第一感受就是低配版本的確做到了低配，但是高配卻不高配。
不過這款車也是亮點也是頗多的，外觀就一改天津一汽以前實在緊湊的特點，整體看來時尚大方，這次天津一汽也是為其頗費苦心，請來了來自世界三大設計公司之一的IDG（Italdesign）的設計師，為其開發設計了基於黃金比例設計理念延伸出的經典造型。尤其是前臉盾牌式的引擎蓋、三道進氣格柵、擁有LED日行燈飛鷹式前大燈，立體上揚的側面雙腰線使車擁有美感，還有尾部三段式設計和雕塑式“L”型尾燈，層次感分明，遠處看來還是比較精緻耐看的。車身尺寸4586/1765/1496mm， 軸距2610mm，在緊湊A級車上還算中規中矩，而後備箱的空間還是蠻大的。
動力方面，駿派a50配備了1.5L自然吸氣發動機，與搭載1.5排量手動擋的豐田威馳車型屬於一款發動機。最大功率83kw,扭矩峰值141N·m。這裡看來豐田技術的發動機為駿派的一大賣點。不過此車五個版本全部搭配手動變速箱，想要自動擋的就得再等一段時間了，畢竟還要延續天津一汽省油的特點。底盤源自豐田NBC+平臺，由英國米拉（MIRA）公司完成調校，擁有前麥弗遜+後扭力梁式懸架搭配，能夠跟得上主流配置。
駿派A50是天津一汽首款搭載智能網聯技術的車型，支持CarLife手機互聯服務，在智能化方面在同等車中跨出的步伐還是比較大的，可以實現智能導航、用車管家、語音控制等功能。其中定製化智能導航由凱立德專為駿派A50開發，功能強大，在同級車型中還是獨一無二的。不過這也只在智聯專款上才配有。
全部車型中，卻均未看到發動機電子防盜系統、電子後背廂，也沒有電子天窗，定速巡航等高配應有的配置，對於高配而言，7萬這個價格的確有些虛高，在同等車型中基本上沒有什麼競爭力。現在聽到大家普遍的呼聲就是價格稍高，如果官方價格上沒有什麼優惠，恐怕銷量會受到影響。
如果要問這款車值不值得入手，我覺得還是值得，但是大家不妨先觀望一段時間，價格方面應該會有相應的優惠，同時也能看看車的性能到底如何。
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溫酒論汽車
近年來，隨著一批自主品牌的興起，諸如天津一汽這樣的老牌自主的市場表現則顯得很不如意。如何能夠在競爭激烈的市場上重新拾回一席之地，成了迫在眉睫的問題，而駿派A50的到來可以說重任在肩。與設計公司IDG合作設計，由英國底盤工程公司MIRA操刀調校，可以看出天津一汽在駿派A50身上下了不少功夫。而駿派A50究竟有著怎樣的實力？能否為天津一汽打開新的局面？
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
推薦車型：1.5L手動智聯舒適型
官方指導價：6.29萬元
推薦理由：
1
6.29萬元的價格實惠，很有誘惑力；
2
相比於標準型安全配置的提升非常明顯；
3
用3000元換來智能網聯繫統和超級語音助手等功能非常划算，同價位中也很少能買到這些配置。
⭐️⭐️⭐️⭐️
推薦車型：1.5L手動智聯豪華型
官方指導價：6.79萬元
推薦理由：
1
相比於手動智聯舒適型只貴了5000元；
2
檔次的提升非常明顯，且與頂配車型差別不大；
3
電動天窗、真皮方向盤以及一鍵啟動等配置讓該車型更顯豪華，而不只是滿足於基本家用。
⭐️⭐️⭐️
推薦車型：1.5L手動舒適型
官方指導價：5.99萬元
推薦理由：
1
售價不到6萬元的緊湊級轎車；
2
只比智聯舒適型少了部分多媒體系統；
3
4000元差價換來了ESP、HHC、倒車影像、8英寸中控屏等配置，可謂是物超所值。
天津一汽-駿派A50
官方指導價：5.59-7.29萬元
排量：1.5L
造型方面，駿派A50採用了全新造型設計，其中網部分啟用了三橫幅式鍍鉻格柵，格柵下方V字形飾條貫穿左右，並與前大燈組相連，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也使其前臉看上去更具時尚氣息，層次感更加分明。
內飾部分，駿派A50的中控臺採用了對稱式設計，新車整體內飾風格明快簡潔，中控區域面板以硬塑料材質為主，配合鍍鉻線條的裝飾，營造出很強的豪華感。
動力系統部分，駿派A50先期搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率83kW（113Ps），峰值扭矩141Nm。傳動部分，匹配5速手動變速箱。此外，駿派A50還有望在後續推出1.0T車型。
車型點評：作為天津一汽駿派品牌在轎車市場投放的第三款產品，儘管駿派A50在品牌知名度方面與競爭對手相比存在劣勢，不過其時尚動感的造型、豐富的配置為其在市場競爭中打下了良好基礎，而它更被視作為天津一汽駿派品牌未來新的銷量增長點。作為駿馳計劃在2018年推出的首款車型，駿派A50能否上市後在市場中站穩腳跟？我們拭目以待。
QUEES喬氏車品
駿派A50是天津一汽的停產夏利後的換代車型，配置和動力水平還算在線只是顏值方面和主流車型還是有些車距，這是一臺以實用見長的轎車足夠皮實但是沒有亮點。
駿派A50
車身尺寸4586*1765*1496，軸距2610mm，緊湊型轎車；底盤懸架是是由英國MIRA公司調教，不過畢竟是扭力梁表現只能算不差。
主被動安全配置也算同級正常水平，ESP除了丐版都是標配，氣囊除了旗艦版是前後氣囊氣簾，其他車型只有前排雙氣囊，這點比較一般。
有一個問題不太讓人放心的是天津一汽的車並沒有全部參加碰撞測試，具體安全性如何不好判斷，而以老款的夏利作為參考基本都是墊底的水平，這臺車有進步也不會很大，畢竟車價限制了成本。
動力方面僅有1.5升自然吸氣發動機，變速箱也只有5擋手動可以選擇，而同價位的轎車基本都有自動擋。
綜合顏值、動力、配置以及傳動系統來看，這臺車性價比並不算很高，可能唯一的亮點就是一汽自產的這臺發動機，得益於老舊的平臺逆向還是足夠皮實的。
如果不介意這些的話這臺車用上十年八年不會有問題，只是同價位有更吸引人的車型駿派A50過於平庸了，供參考。
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天和Auto
個人認為這個級別的車子，A50還是值得購買的
從價格方面看， 官方指導價5.59-7.29萬元之間，但如今來看新車有著幾千元優惠，5萬元的精品家轎車即便在現在也不好找。對於一些預算不多的朋友來說，價格還是挺便宜的。
從外觀來看，前臉造型很顯精緻，格柵與燈組造型很協調，整個前臉造型很討年輕消費者喜歡，相比捷達帥氣不止一倍。 作為一款緊湊型轎車，它的尺寸也比較出色，2610mm的軸距完全滿足日常使用，從側面來看要比帝豪更顯氣場，面子感也更強一些。三段式車尾也營造出很強的運動感，花瓣式輪圈絕對吸睛。內飾造型可圈可點，起碼相比捷達絕對良心的多，比起帝豪也不差。
動力上它採用了1.5L發動機，匹配5檔手動變速箱，全系車型均無自動擋是個遺憾，不過對於油耗有更好保證，百公里不足6L。
作為一款標準的家用緊湊型轎車，駿派A50的實力毋庸置疑。總的來說，A50是一款性價比很高的車子，還是值得購買的。
愛汽車的霸波爾奔
儘量選擇一汽奔騰。在做工，保有量，市場反饋來說相當不錯的。這是一款新車，沒有經過市場的檢驗，那我們初次購車的人就成為了小白鼠，去購買經過市場檢驗，保有量大的車型，對我們消費者有保障。
陽汽車
對於這個價位的小車，可以了，咱花的錢少就不能太挑剔。指導價下1萬現在應該是。希望能幫到你
耗子說車這點事
一氣的車，我勸你還是別買了，真生不起那個氣啊😄
祥雲吉林
不建議購買，首先產品力不夠好，穩定性較差，還有就是保值率的問題，保有量太低，你要相信，賣的多的車，不一定好，但賣的少的，一定不好。
一大渡
首先來看下這款車的價格， 畢竟考慮這類汽車的關鍵因素還是價格，這裡只有製造商的價格，並無經銷商的價格，也就是目前來說，價格體系還不穩定，再具體一點，可能買到這款車還需要一些時間，廠商給的最高價格不到七萬，但是全系都是手動擋，對於要求自動擋的朋友可能要失望了。動力方面，1.5升的自然吸氣發動機，承載最大馬力是113馬力，可能吸引很多人，的確，在城市穿梭的我們，這個動力也足夠了，可是，親們，你們考慮過夏天和冬天嗎，如果只是室溫，那會很輕鬆，但現在這種環境，高溫跟寒潮貫穿了整個夏天跟冬天，如果空調不是很給力，夏天超個車，真的能把您超的一身汗。
其次外觀跟內飾方面，我相信一般的小白都會主動去看，我剛開始瞭解車的時候，肯定也是從外觀入手，但隨著對車的瞭解，發現，車燈也是很重要的一個環節，大家看看上圖，所有燈的定位都是鹵素燈，也就定位了這個價格，大眾汽車之前一般的配置車都還會用氙氣大燈，但減配較為嚴重，都換成了鹵素燈，所以同樣是一汽製造的車，說是這款減配呢，不太準確，畢竟價格在這，說是很良心的話，這些燈的價格真的很便宜，要是換上氙氣大燈或者LED燈，那就更高端上檔次了，如果帶著妹子晚上去吃飯，車類氛圍燈一亮，肯定錦上添花。
最後，業內人士一般都會小比較一下，把這款車跟其他的車進行對比，一般都會跟逸動DT和深寶D50，其實都是比較類似的，只是有些東西，你有的，我沒有，我有的，你沒有，綜合在一起看的話，並無大礙，如果沒有足夠的資金支持，買車這個東西，多一些理性，少一些衝動會比較好，畢竟，錢是自己出，貸款的話，也要自己還。
