足以把大眾途觀L踩在腳下，懂車的人都說這車裡外都比大眾車厚道
現在車出的太多了，每家都有很多的車型，雖說大同小異吧，而且現在的車換代好快，還有總感覺某些品牌很忽悠人，吹虛的很厲害，探界者給我的感覺最實在的，論實用，最空間，和安全，探界者最全面，而且耐用，皮實，一般不壞，論品牌也不是小眾，雪佛蘭這麼多年了，質量肯定信得過，外觀做的也好，做什麼用都合適。性價比高、外觀漂亮、三大件成熟、全球同步車型。選擇探界者沒有後悔，自認為20萬級別性價比最高的合資車。
足以把大眾途觀L踩在腳下，雖然大眾車型在國內車型很暢銷，但是放在國際市場就不盡人意了，二探界者是全球車型，感覺不會太差，畢竟是第三代，而且北美也比較暢銷，大家詬病的啟停都同步了。探界者屬於比較耐看的那種，gle也是這種設計，非常喜歡，可能有些車友覺得像轎車揹包，審美這個東西。每個人標準不一樣，至少我很喜歡這個設計。
懂車的人都說這車裡外都比大眾車厚道，探界者的操控調教拿捏的很準，日常滿足家用舒適需求，略微偏向運動調教。對於喜愛駕駛的人來說操控很到位，對於只拿去家用的人來說又不會覺得太硬。整體的平衡性我覺得做的算是非常不錯的，至少對於SUV來說是這樣。SUV車型的地盤相對要比較高一些，可能會覺得沒有轎跑跑起來平穩，而且跑起來給人的安全感比較踏實，加上這款探界者的乘坐環境也是很寬鬆舒適。
隔音不錯，市區裡關上車窗基本上聽不到外面的雜音，加上音響效果還不錯開起來還挺愜意。帥！除了這個字以外想不到別的語言來形容，路上回頭率超出你想象，探界者外觀本身就自帶一種美國大片裡SUV的感覺，怎麼說呢就是開這車你穿一身西裝加墨鏡皮鞋，走下來人家還真以為你是神盾局的。做工用料很不錯，上汽的做工應該算是合資裡比較好的一個，探界者的中控、門板、方向盤基本上手能摸到的地方都包了真皮。
足以把大眾途觀L踩在腳下，懂車的人都說這車裡外都比大眾車厚道；空間不必多言，長途駕駛座椅支撐還比較不錯，不會有特別的疲勞感，噪音控制的一般吧，等以後換輪胎試試吧，過減速帶的時候反饋震動稍微偏大。內飾中控有待加強，這絕對是探界者的個性表現了，沒有兄弟車用料十足！不過我也不追求這些，還是很可以的，屏幕就那樣吧，中規中矩，不過每次開啟都要手動點擊確定是個什麼梗？
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