朗逸的性價比被它打破，配6氣囊+發動機啟停，10萬起步價十分厚道
這個價位沒有性能比較全面的，英朗、昂克賽拉、名圖、朗逸這些合資車都差不多，從顏值出發都說的過去，但是每個車都有優、缺點，基本上硬傷是空間、用料紮實程度、噪音、油耗這幾個方面，具體不點名了，綜合來講408從各方面表現都是比較均衡的。先說優點，空間寬敞，一家人出行也不顯得擁擠；顏值高，比較老款來說提升不是一點半點；油耗適中，偏經濟型；動力也不錯，1.8L基本是足夠了，主打實用派和性價比。
朗逸的性價比被它打破，當然這個價位的車都是不完美的，小毛病還是有的，通過目前的實際體驗來看，408最大的問題是提速，尤其是1擋至2擋之間有明顯頓挫，另外就是噪音問題，發動機和胎噪都很有，懸架問題，高速上顯得不是很紮實，有點飄～，不過這些小問題是無關緊要的，因為錢包就這麼大，已經很滿意了。
配6氣囊+發動機啟停，10萬起步價十分厚道，首先，最初的看車範圍都是定位在小型車上，因為考慮到自己為新手，控制、經驗等方面的侷限性，對大尺寸車還是有一定的無法很好的駕馭能力，所以最初看了飛度、大眾Polo等等，不過後來由於商家搞活動，很快就決定下來買這部車了，雖然個人壓力大大滴，到現在駕馭起來還算不錯，以後還要穩準一些，不斷適應各種狀況，達到熟練掌握！
還是該車的耗油量比較高，雖然現在還處於磨合期，但是平均油耗還是超過了7.8，這個還是有點兒無法承受的痛處，希望在多多磨合之後油耗能夠降下來，讓生活更經濟一些，跑我們工薪階層更鬆快一些！法系車不知什麼原因在國內銷量一直較低，導致這款車上市沒多久就開始降價，不知道現在降價到多少錢了？因此這款車保值率較低。還有一點需要特殊說明的是，標緻車配件價格較之其他同級別車型高，後期保養維修價格較高。
朗逸的性價比被它打破，配6氣囊+發動機啟停，10萬起步價十分厚道；外觀沒的說，年輕時尚，是不錯的選擇，內飾精緻，但是法系車在國內銷量較少，屬於小眾車型，從目前市場反應來看，口碑可以，但是銷量一直上不去，每月全國也就三四千臺的銷量，市場保有率低，配件較貴。其次這車降價厲害，相當不保值，買這車的人大部分怕是一種情懷或者是不想隨大流的心態吧。
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