06.11 無越野不人生，Jeep牧馬人為越野而改裝

吉普牧馬人是所有汽車品牌在，最堅持純正越野風格的車型，也正因為如此，牧馬人成了眾多越野愛好者的首選，不過都說牧馬人只造好了一半，剩下的一半要看車主自己的改裝了。

展現在大家面前的這輛“白馬”就是經過反覆幾次折騰之後的作品，經過重新設計、校調而成的ICON 4寸升高套件，前、後橋則換成了MR強化版本，同樣來自ICON的液壓緩衝器用以防止減振器觸底損壞。巨大的37寸米奇-湯姆森BAJA MTZ越野輪胎與17寸Walker Evans Racing 501防脫輪圈結合，已經把車變得高人一等了。

千篇一律的汽車外觀設計無疑是扼殺個性的最好方式，特別是像牧馬人這樣更注重彰顯個性的車型。儘管jeep一直都在努力提升牧馬人的個性化，但各種限量版、特別版車型仍不能完全滿足迅速增長的用戶的實際需求，在不破壞原廠總體設計的前提下稍加修飾就可以取得很好的效果。這輛皓白色牧馬人換上了獵鷹版水箱進氣格柵，輪廓犀利的黑色深眼窩和皺起的“眉頭”，讓兩個Vision X全LED大燈看起來更顯憤怒，幾近半圓的霧燈起到了上下呼應的作用。高聳的復仇者機蓋，則讓車頭看起來充滿肌肉感。

幾乎與大燈平行的條狀LED附加照明燈足以保證在沙漠中使用，MR最新開發的“黑蜂”越野前槓可將帶有LED輔助照明燈的側包角單獨拆下，變身為短小精幹的競技型前槓。

倔強的“大腳”絕對是牧馬人的必備改裝項目。巨大的37寸米奇-湯姆森BAJA MTZ越野輪胎與17寸Walker Evans Racing 501防脫輪圈結合，已經把車變得高人一等了。

隱藏在其後的是沃恩ZEON白金版10000磅絞盤，無線遙控器讓操作絞盤變得非常方便。

側邊的注油入口。

Dynomax VT高性能排氣管。

這輛皓白色牧馬人換上了獵鷹版水箱進氣格柵。

尾部突出的拖車掛鉤。

輕薄的小鳥輪眉和鎧甲戰神版側腳踏板讓車身側面更有層次感，更重要的還是為了遮擋車輪濺起的泥水和方便上下車。

ICON的液壓緩衝器用以防止減振器觸底損壞。

黑蜂后槓、備胎架、巨大的備胎和Dynomax VT高性能排氣管組成了一幅經典的牧馬人背影。“千里馬常有，而伯樂不常有”這一千年感嘆同樣適用於jeep牧馬人。伯樂發現了千里馬，也是為了讓它日行一千，夜走八百，而不是放在皇家馬廄裡僅供帝王將相賞玩。擁有一匹中看不中用的千里馬，也不過是暴殄天物罷了。