近日，據行業知情人士透露，電池新國標將會在7月正式出臺。而在這之前，電動車新國標也已在5月出臺了。兩大國標的出臺意味著電動車行業新國標時代的到來，而實力較強的企業則會新來的發展時機，而實力較弱的企業則將會迎來巨大的挑戰。那麼，新國標時代，到底什麼樣的電動車與電池企業會迎來爆發呢？
一、對於電動車企業來說：
1、已經取得3C認證和電摩資質的電動車企業會迎來爆發
新國標時代，3C認證和電摩資質會成為電動車企業的門檻，如果沒有3C認證和電摩資質將無法再繼續生產電動車，這將會加速行業洗牌的速度，因為一些沒有電摩資質的中小型電動車企業將面臨淘汰的風險。而對已經取得3C認證和電摩資質的電動車企業，他們將獲得新的發展機遇，競爭壓力也會大大降低。
2、簡易款電動車和鋰電車企業也會迎來爆發
因為電動車新國標對電動車重量、速度等各項指標有了明確的規定，所以簡易款電動車和鋰電車將是電動車行業未來發展的重要方向。而主要以豪華款電動車為主的電動車企業將面臨嚴峻挑戰。對於這些企業來說，儘快轉型才能獲得更大地發展。
二、對於電池企業來說：
1、鋰電池企業會迎來爆發
新國標時代，對電動車電池的輕量化、循環壽命、比能量有了更高的要求，這意味著鋰電池將迎來新的發展時機，因為與鉛酸電池相比，鋰電池更加輕量化，循環壽命更長，比能量更高。但是對於鋰電池企業來說，實現鋰電技術的突破，或許才能更快迎來爆發。
2、小型號鉛酸電池企業也會迎來爆發
無論是電動車新國標對電動自行車電池(不大於48V)的強制要求，還是電池新國標輕量化的要求，都意味著大型號鉛酸電池發展都將受阻，而小型號鉛酸電池則會迎來爆發，對鉛酸電池企業來說，將重點放到小型號鉛酸電池身上更為重要。
總之，新國標時代，對電動車與電池企業來說，只有轉型和升級才會實現更多突破，迎來爆發。
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