对于自动档来说，经常都有这么一句话，那就是D档走天下，自动挡车型比手动挡要好开的多，就跟当下流行的“傻瓜相机”一样，易懂、易学且易上手，让汽车操控不再那么复杂，给驾驶增添了不少便捷。

但是自动挡车辆也不等同于傻瓜车辆可以随便乱开的，还是有一些讲究的。

今天弹哥就来给大家介绍一下，自动挡上坡和下坡怎么开

上坡

首先是上坡，如果坡度不是很长也不是很陡，我们可以选择D挡。但是如果我们发现坡度过陡过长的时候，我们就要切入L挡了，不能够再用D挡了。

具体点说：自动挡车型可以选择L、M、S、1/2/3（或1/2）、+/-这些挡位，并且使发动机转速稳定在较高转速状态（3000转以上），以维持较大的扭矩输出，从而轻松上坡。

如果您的爱车是手自一体的，我们也可以切换至手动挡完成车辆的上坡。

下坡

接着是下坡，同样是先观察坡度，如果说坡度不是很长也不是很陡，我们只要正常以D挡行驶就可以了。但是如果坡度过陡过长，我们就需要切入L挡。

因为如果坡比较大而且还很长，挂着D档踩刹车下去的话，容易导致刹车盘过热，从而降低刹车性能，制动效果会大大降低，所以受不建议大家这么做。

如果是手自一体车辆就需要切入手动挡，利用发动机控制车速以防出现热衰减。同时我们在下坡时候注意不要频繁踩刹车，以免造成制动系统过热。

所以说，即使是自动挡车辆，我们也要有一定驾驶技巧，既为我们安全考虑也减少车辆损耗