目前國內的新能源熱潮可以說是如火如荼，以凱美瑞和雅閣為首的日系B級車，紛紛推出混動版本，其它廠商也不甘落後，當中甚至還包括了昔日被很多人視作“油老虎”的美系車，譬如這款混動蒙迪歐。作為一臺售價高出普通蒙迪歐不少的車型，它究竟給我們帶來了什麼？高達26萬的售價到底值不值？我們一起來看看。
從外觀上來看，混動版蒙迪歐並沒有什麼特別大的區別。家族式的設計語言與普通版無異，巨大的進氣格柵充滿了鍍鉻裝飾，看起來非常大氣。只有在側裙和尾部才能看到混動的專屬徽標來體現它混動的身份。實際上如果喜歡外觀的消費者，那麼普通蒙迪歐就可以了，混動版本的精髓在於混合動力系統。
它是一臺PHEV插電混動車型，所以除了普通的汽油加註口之外，還在車身左側的翼子板上附帶了慢充的充電接口。
內飾上該車大量使用真皮材質，而且帶有菱形縫線，做工也相當不錯。座椅方面，前排座椅支持十向調節和座椅通風加熱，在高速巡航的時候還能提供按摩功能減少旅途的疲勞程度，可謂非常貼心。整體座椅的包裹和支撐也相當到位，沒有出現特別膈應的情況。
儀表盤為電子液晶顯示屏，除了行車信息以外還能顯示更多的電池信息和能量回收情況等等。此外還增加了不少科技含量，使得整體質感更上一個檔次。
值得一提的是該車的後備箱非常狹小，估計跟國內的新能源政策有關，為了爭取所謂的補貼，蒙迪歐PHEV加大了電池組的容量和體積，導致後備箱容積被電池組所侵佔。
它採用的動力系統，是一臺帶有阿特金森循環功能的143馬力的2.0L自然吸氣發動機，搭配類似於豐田混動系統的ECVT變速箱，在行駛平順性和舒適度上面表現也相當不錯。根據官方數據，它的綜合油耗可以達到只有2.0L/100km的水平，摺合一公里不過1毛6左右。
可以說有了這款PHEV，蒙迪歐不但保有了本身行駛品質出眾的優勢，同時也甩掉了“油老虎”這頂黑帽子，雖然它的售價補貼後依然高達26萬左右，但是福特向來優惠幅度非常大，在配置性價比方面比起日系也是出色得多。是否適合你也就瞭然於胸了。
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