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摩托车的轮胎绝对可以改宽一点，一般情况下可以加宽一到两个型号。但前提是一定要有升级的空间，不然就会影响轮胎的使用效果。 摩托车轮胎改宽后，主要的优点有。
1.增加抓地力，一般情况下轮胎越大宽接触面积越大，接触面积越大轮胎的抓地效果越好。
2.增加车辆的稳定性，轮胎加宽后车辆的稳定性就会提升，尤其在弯道或者比较湿滑的路面这种效果非常明显。
3.增加刹车效果，因为车辆和地面的接触面积增加了相应的刹车效果也会增加。
虽然增宽轮胎后有这么多的优点，但随之而来的缺点也是比较明显，最主要的就是车辆的动力和油耗会有非常明显的变化，这主要和行车阻力有关。
车辆的轮胎加宽有利也有弊，进行此项升级时一定要充分考虑车辆的综合性能，原车所使用的轮胎型号都是通过充分考虑的，所以要想增加抓地力就必须付出车辆油耗增加的现实。车友们，你们对加宽轮如何看待。
骑士分享
只要你的安装位置有足够的空间可以的，改装后抓地性能提高了不少，但随之增加了车辆的行驶阻力，发动机余量不足的话，加速度会受到影响，耗油量也会随之增加，还有一点最重要的是～车辆年审的时候你可能会有麻烦的，年审时要对车胎型号拍照上传……
济南老伙计
想要宽胎，除了公路趴赛和太子车，类似哈雷的巡航车以外，欧洲车系轮子都比较宽，比如比亚乔的车款，阿普利亚的车款，宝马，凯旋这些车系。反观日系车，你看看飞致，铃木，本田那些细小的外胎……
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