03.25 福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

如今在玩車圈裡,要說玩情懷的,日系車佔了大多數,玩速度的,德系車又是那麼的受歡迎,但美系車卻好像玩的人並不多。儘管福特推出了福克斯RS/ST這種以性能著稱的鋼炮車型,但對比之下更多人會選擇大眾的高R/GTI。

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

今天就給大家分享一輛在改裝圈中關注度並不是十分高的車型案例——福特蒙迪歐致勝,對於這款車型,相信大家一點都不會陌生,但很少人會把它與改裝聯繫到一起。

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

這輛車是Jonny在2013年年底的時候購買的,當時5代新蒙迪歐準備上市,但Jonny還是偏愛老款的樣子,而且感覺致勝那時候的平臺所出底盤功底偏向運動化,安全與駕駛感受等等,都比新蒙有過之而無不及。

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

雖然蒙迪歐致勝定位是一輛家用轎車,但Jonny作為一位年輕人,個性化的改裝肯定是在所難免的。"大約兩年後,我就開始對車廂進行改裝了,不過我不會像其他玩家那樣,對外觀升級,因為我覺得,車廂內的升級給我的肉眼視覺衝擊能最大化同時也是感受頗多的。"而特別值得一提的是方向盤是Jonny親手花了兩個小時DIY縫製的,原本他打算換碳纖維運動D盤奈何一直不捨得,所以也就沒換掉!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

因為Jonny希望車子能變得全面一些,所以到目前為止對車子很多地方都做了不少的改動。"基本上我都是按照自己的感覺去走的,覺得哪不夠就改哪裡,越到後面就越發現'改裝無止境,一味得個整'這句話讓我感同身受,也讓我受益匪淺。"

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

在缺乏指導下的改裝,很多人都是靠自己慢慢去摸索前進的道路的,而Jonny一樣也不例外,當初在改這輛致勝的時候,每替換一件東西,車子都表示十分排斥,不是這個燈亮就是那個燈亮!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

處理問題多了,慢慢Jonny就累積到不少的經驗,也學會了如何去處理這些大大小小的各種問題。"有些東西當自己學會了之後,再去精準的匹配車上運作的部件,讓我感到非常的有成就感,我覺得這是一種別人給你個冠軍盃都比不了的成就感!"

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

不過Jonny倒是沒有發生過什麼比較坎坷的事情,因為他從小學開始就熱衷於去了解賽車運動和改裝文化,而且Jonny特別鍾愛福特車型,所以這方面的知識,也是有一定的基礎的。

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

但只熱衷於自己的道路,不免會遭到不同觀點的批判,Jonny在改裝車子的過程當中,就遇到了各種的冷嘲熱諷,勸Jonny放棄直接一步到位吧!但Jonny一直都是堅持自己的原則。"每一步腳印我都會留下深刻的記憶與經驗,每每想到此,心中都會無比激動!"

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

"目前讓我滿意的就是這輛車子的操控和動力,因為車子本來的底子就感覺非常不錯,底盤懸掛系統都經過全方位的調教和提升。想馬快又不讓它吃草是不可能的,所以我只能在兩者之間去取一個平衡點,讓車子更線性與穩定。"

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

"原車輪上馬力得到的數據大約是150匹馬力左右,在不特調程序進行硬件升級後大概去到185.7匹馬力。很多玩競技的老前輩都說過一句話,改車是要平衡,不是一腦子追求大馬力輸出,因為在跑圈速的賽場上,一輛各方面平衡的賽車會更容易發揮出色的表現。"

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

目前車子壓縮比做到了11:1,中缸也做過強化,通過特調後發動機馬力去到302匹,扭矩達到了420牛·米。而且在部分鈑金和前機蓋已輕量化後,實測輪上馬力有248.5匹,0-100加速成績是5.89秒。

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

在去年Jonny還加入了珠三角地區一個叫和聯勝的車隊,每次聚會的時候車友兄弟基本都是來自珠三角地區的,大家的車型以及排量都不是統一的,因此大家會交流到的經驗都是十分廣泛的!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

雖然目前這輛致勝還沒下過賽道,不過Jonny瞭解到有一位大叔在GIC用致勝跑出了理想的成績,所以Jonny打算接下來再做一些輕量化的改裝,去嘗試一下飛馳在賽場上的感覺。

福特蒙迪歐致勝改裝後,扭矩達到420牛·米零百加速5.89秒!

改裝清單

【動力部分】

  • ECU M-Force1、SpeedforceS.R點火增強系統
  • Denso改裝8℃單爪依金火嘴、Opsopa輕量化普利盤
  • SpeedforceC.X指揮官波箱優化電腦
  • Bratrush節氣門渦流墊片、Forge外洩壓閥
  • Eddy Star高流進氣競技紅頭冬菇
  • Airspeed乾式碳纖維風箱套件
  • GP中冷散熱器、天蠍碳纖維烤藍排氣尾嘴
  • SpeedforceC.F puls版整流器
  • 渦輪散熱導風管、乾式碳纖維散熱機頭罩

【行走部分】

  • L&T絞牙避震、T-cr2 全車底盤加強件
  • 定製2013年福克斯ST運動雪花鈴
  • 18寸 ET45 8J*5*118.5 9.5KG
  • 馬牌CSC3 235/45/18、博天族RE003 235/45/17
  • 縱天輕量化鍛造螺母
  • AP racing 5200 330劃線碟
  • 前輪EBC綠皮、後輪菲盾陶瓷皮
  • 輕量化鎂鋁合金發動機下護板
  • Bermbo DOT 5.1剎車油
  • Hardrace輕量化全車底盤懸掛系統
  • MF高流三元400鉬陶瓷雙載
  • LVTU蝦鬚、前狗骨、縱天Raceseng杯士

【外觀部分】

  • 2013年5代蒙運動短尾翼、2012年4代蒙全小包圍
  • 歐司朗D1Scbi5500k氙氣燈、國產6000k氙氣前霧燈
  • 後保險槓警示閃燈

【內飾部分】

  • 車內全體燈泡已換、內飾全碳纖維貼件
  • 歌貝斯Q13大功率功放音質處理器

【全車油水】

  • Eavns無水冷卻液、U.SDIQ空調冷媒添加劑
  • O.B辛烷值添加劑、HKS DDR毒藥
  • Pakelo高性能040機油


分享到:


相關文章: