潇66
我们都会注意到这样一个现象，大部分车辆所配备的备胎，与安装在车辆上的原装轮胎尺寸是不一样的，比正常使用的轮胎小一点。人们习惯了备胎就是比原装的要小，那到底为什么备胎的尺寸要小呢？尺寸小的轮胎在使用上又有什么区别和注意点吗？
首先，小轮胎肯定比全尺寸的轮胎要便宜，厂商从成本角度考虑一定会选择相对经济的，只要不影响使用就可以了。至少小编觉得这是最主要的一个理由。根据很多所谓汽车制造从业人员的解释，备胎使用小轮胎还因为小尺寸轮胎质量较轻所占空间较小，可以减少车辆的负荷。此外，备胎与全尺寸轮胎相比又小又简陋，装在车上很突兀不好看，这样就可以提醒车主尽快去补胎或是更换，装上正常轮胎。如果备胎也是正常轮胎，那么车主就会很容易忘记换回了，等下次有其他再出问题，就没有好的备胎可以更换。
那么小尺寸的备胎在使用上与全尺寸轮胎是不是有所区别呢？这是肯定的。因为备胎尺寸较小，各方面性能表现不如全尺寸轮胎，所以使用了备胎的车辆要控制车速，不要超过80公里，并且不要长时间使用备胎，尽快开到最近的维修站修补或更换完好的正常轮胎才能保证车辆正常行驶，这点车主千万不要大意了。
总体来说，备胎因为是临时应急时所用，所以厂商在不会形成重大安全隐患的前提下为了节省成本采用较小尺寸的轮胎。备胎不能长时间连续使用，并且对于车速也有一定要求，不能当成正常轮胎来看待，车主在跟换了备胎之后一定要尽快换回全尺寸轮胎，不然在驾驶过程中因为抓地力差，会有发生危险的可能性。
汽车观察家
您好！这个问题我来尝试回答一下！
汽车为什么会有备胎？备胎的作用无非就是在紧急情况下更换使用的！当主胎出现漏气，磨损等状况时，可以临时替代主胎，将汽车开进修理店！
既然作为备用胎临时使用，那么厂家必定会在此处来节约制造成本。一般备胎的外径和原胎一样，宽度会窄一些。而一条好胎皮加铝合金轮毂的成本远比一条非原尺寸胎皮加铁轮毂贵得多。所以在不影响车辆本身质量的前提下，厂家能够节约多少制造成本便节约多少。
但是作为备胎，我们也需要注意它的一些使用事项。
1、要定时检查胎压。因为作为备胎的存在，我们时常会忽略其胎压。备胎放在后备箱里，不到用时我们可能会一两年都不回去看它一眼。但是轮胎毕竟是会漏气的，时间长久以后，胎压自然不足，所以我们需要经常检查其胎压，避免需要用时才发现它没气了！
2、不要和腐蚀物等放在一起。很多人会在后背箱放置润滑油等物品。这些油一旦沾到轮胎上，使橡胶制品的轮胎发生胀蚀，影响轮胎寿命。同样要是水沾到轮毂上，也会对铁制轮毂造成锈蚀！所以我们需要保持后备箱干净整洁。
3、不要把备胎当做主胎一样对待使用。一般低压胎的胎压在2到2.3之间，而备胎胎压会在2.7到3.2之间，备胎高压主要是为了防止轮胎漏气而发生压力不足。因此，我们不能在使用备胎时长时间、高速行驶！
以上便是我的回答，希望对您能够有所帮助！！！
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板板车
要说汽车上什么部件最没用，那当然是备胎。备胎到现在几乎都成了装饰品，全尺的备胎可以在轮胎坏了的情况下临时使用，并且速度不能超过80km/h，距离不能超过50KM；非全尺的比正常轮胎小一号，只能用作装饰。相信大部分车主都有过这样的疑问，为什么汽车备胎的尺寸和其他的轮胎不一样？如果你也有这样的疑问，那么，这篇文章可以很好的帮到你。
首先，你要知道，备胎分为两种，一种是全尺寸的，一种是非全尺寸的。
所谓的全尺寸，就是指备胎跟汽车的其他4个轮胎的尺寸是一样的，但有可能轮毂的材质不一样。
而非全尺寸通常又分为两种情况：一种是轮胎变窄了，但轮胎周长（直径）基本相同；另一种是完全缩水的备胎，无论是直径还是轮毂都小了许多，只能救急用一下。
而且，非全尺寸的轮胎对车速也有限制，一般情况下不能超过80公里/时。
那么，问题来了，为什么汽车厂家要把轮胎做成非全尺寸的呢？
很多车主能够想到的是，厂家将备胎做小，一是为了减轻车重，二是为了节省车内空间，三是为了节省成本。不错，说的很对，都有这方面的原因。但是，除此之外，还有更重要的原因。
厂家将备胎和其他轮胎有所区别，其实就是为了不让你常用，只是在紧急的情况下暂时用一下，然后还得赶紧换回来。为什么要这么做呢？
其实，这也是厂家在为车主着想，万一你下次又爆胎了但是你用的是备胎，那你又没有新的轮胎这可怎么办？其实还是挺人性化的，就是为了提醒你多备一个轮胎。
现在，大家明白备胎为什么不一样了吧，是不是和你想的不一样？掌握一些汽车轮胎小常识，不仅让你对轮胎的重要性引起重视，而且在准备更换轮胎时也可以做到心里有数。最后再提醒一下，无论备胎是否全尺寸，都不建议长期使用。
高速警事
现在大多数厂家配置的备胎都叫非全尺寸备胎，也有少量配备全尺寸备胎，而为什么大多数使用非全尺寸备胎呢？
1.成本控制，非全尺寸备胎造价相对更便宜，我想很多人第一眼看到备胎，都会觉得这是十多年前老奇瑞的车胎，大小和自己的车胎比起来，简直一个是爸爸，一个是儿子。而且不仅小，还窄，心里十万个不满意，而很多人也在质疑，这样设计备胎，又能节省多少成本呢？但是想想，如果是几万条，几十万条甚至更多呢？这个成本节省下来，可就不是几万几十万的了。
2.减轻车身重量，降低车身重量，更有利于提升汽车燃油经济性，也有利于增加汽车的负载，而且备胎更小，更轻，也有利于更换备胎，这对于不少女性车主来说，是大大方便了自己。
那么，汽车备胎使用有什么限制呢？一般车速不能超过80公里，而且不能长期当作正常胎使用。广大车主要牢记。
非专业爱车小兵
备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，但多数尺寸都是偏小的。
首先，最重要的一点是非全尺寸备胎能够节省成本，减轻车重；
然后，尺寸小可以节省车内空间；
除此之外，非全尺寸备胎能够防止粗心的司机直接把备胎当做正常轮胎使用，避免安全隐患。
广汽三菱海南华诚总店
嘚瑟小尺寸胎好的，都是混蛋！
我出去换了小备胎，走几百公里找不到修胎的，并且我的车胎坏了要换个新的，那同样型号的车胎也许就更难找了，我就弄这么个小胎一点点找换胎的地方？而且修好了我还必须要把它换下来。
既然备胎不常用，那就是新的似的。那么下次换胎我只买一个就成了（一般都是先换前轮）。弄一个好一点旧胎当备胎就可以了。起码省了一个车胎的钱吧
所以不配备全尺寸车胎的，全是耍流氓！
鱼尾狮74132266
一堆人在忽悠，非全尺寸备胎肯定不能长期用，而且速度不能快，厂家说明书写着呢。全尺寸备胎主要是看是不是和你四个轮子上的一样，包括轮毂和轮胎，如果一样，踏实用，只是把备胎气压调整到正常值即可。换下来的胎，修好后当备胎就完了。如果轮毂不一样，比如是铁轮毂，如果长期用，不觉得难看吗？
不靠谱167710981
应该改变一下了 不能再这样下去了 任何理由都是不对的
用户8237470078551
备胎是当主胎出现问题时应急使用的，我的车备胎是全尺寸的，就是和车上的轮胎大小一样，轮毂也一样但大多数备胎都比轮胎小而且是铁轮毂。那为什么要这样做呢？
首先，备胎不能长时间跑，因为备胎小，抓地力转向都没有主胎操控性好，从而提醒车主及时换胎，不能长时间跑，以免发生安全隐患。那为什么不做成全尺寸呢？
备胎尺寸小还有是容易存放，汽车生产厂商为了增加汽车使用空间，是汽车提高舒适性，所以备胎小好存放占用空间小。还有起码能降低车身重量，对节油起到一点作用。
另外，对于厂家来说，也节省了成本，何乐而不为呢。
aa山高路远aa
直说，厂家就是为了节约成本，为了挣钱，大小，宽窄，他也是备胎，怎么也比没有强啊，为什么大货车的备胎全是一个尺寸。
