很多家長和考生對交通運輸專業望文生義，以為這個學科是搞道路運輸的。實際上，交通運輸既不開車，也不是刷火車票的，更不是修路的。那麼，交通運輸都學些什麼呢？
本科生需要具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，畢業後在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理相關工作。
該專業開設大量實驗課程，主要內容有電工電子實驗、交通運輸設備實驗、交通運輸生產過程模擬實驗等。大學還會設置實踐教學環節，包括工程製圖、測量實習、港站實習等來加強學生學習。
交通運輸類專業是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的佈局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。交通運輸專業培養的就是能夠研究生產交通運輸設備，組織、規劃和管理交通運輸生產，實現經濟和社會效益的專業人才。
二級學科·交通運輸類專業
在招生時，大部分高校按“交通運輸專業”名稱進行；也有部分學校按照“交通運輸類”專業招生。學生在大一、大二系統學習基本理論、基本技能和核心課程，接受基本科技訓練，後兩年分流到不同專業或方向。例如，西南交通大學(分數線,專業設置)交通運輸專業的培養方向為“鐵路運輸”、“城市軌道交通”。
交通運輸（081801）專業是在1998年教育部第三次修訂本科專業時，由交通運輸專業由交通運輸、載運工具運用工程、道路交通管理工程三個專業歸併而成的，所以學習的面比較廣。
交通工程（081802）和交通運輸專業有什麼區別呢？簡單來說，交通工程主要研究交通行業中“建設”相關的部分，而交通運輸專業的學生主要應對 “運輸”過程中的各種問題及現象。如果把交通工程研究的內容比作交通行業的“頭腦”，那麼交通運輸就是“血管”了。
交通運輸各領域中的“頭腦”還有三個，分別是：輪機工程（081804）、交通設備與控制工程（081806）及船舶電子電氣工程（081808）專業。這三個專業培養的是交通運輸行業的工程師，教授設計、維護和運行管理等方面的知識和技能。
航海技術（081803）是一個培養“船長”的專業，學的是海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面的知識和技能。而飛行技術（081805）則培養民用航空的飛行人才。
救助與打撈工程（081807）目前只有大連海事大學(分數線,專業設置)一家開設，培養能夠從事海洋救助打撈設計、研究、製造、管理等工作的高級工程技術人才。
交通運輸類專業這樣一個對“技術含量”要求非常高的學科，還會開設大量實驗課程，主要內容有電工電子實驗、交通運輸設備實驗、交通運輸生產過程模擬實驗等。大學還會設置實踐教學環節，包括工程製圖、測量實習、航海或飛行技術的實訓等來加強學生技能學習。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；
2．掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸、車輛工程中應用的基本技術；
3．具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業、企業生產與經營的基本能力；
4．熟悉國家關於交通運輸方面的方針、政策和法規；
5．瞭解交通工程設備及交通運輸組織管理的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
溫馨提示：
同樣是交通運輸專業，以上兩所大學在學習課程和技能操作上都有很大的不同。因此，當你首次接觸到一個專業名稱時，應先了解這個專業的培養目標、就業方向、學習課程等。
如果鍾情的是某所高校的該專業，還需要了解該校的此專業培養有沒有特殊之處，或者是偏向哪一個方向。
交通運輸專業
西南交通大學的“交通運輸”偏重於“軌道交通”。
大連海事大學的“交通運輸”偏向於“航海技術”。
交通工程專業
同濟大學的交通工程專業研究的是陸上交通。
上海海洋大學的交通工程專業研究的是海上交通。
中國民航大學的交通工程專業研究的是空中交通。
就業方向與前景
該專業所在的學科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權，畢業生可以繼續在該專業繼續深造。 畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。可從事城市軌道交通運營管理工作、行車調度指揮工作、客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。
目前，航空服務方向從現有薪資水平看，如國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。這種高尚的工作崗位，高雅的工作環境，高薪的工作待遇，吸引著數以萬計的青年人加盟航空服務行業。
高速鐵路方向：我國地域遼闊、人口眾多，高速鐵路是最適用的大眾化交通運輸設施之一，國務院《中長期鐵路網規劃》顯示，到2020年，我國將在2020年前完成4縱4橫客運專線以及長三角、珠三角、環渤海經濟帶的城際軌道交通系統建設，屆時客運專線及城際鐵路達到1.6萬公里以上，北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市，與臨近省會城市將形成一至兩小時交通圈、與周邊城市形成半小時至一小時交通圈。隨著高速鐵路的快速發展，我國對高速鐵路人才的需求持續增長。“十二五”期間，全國鐵路建設系統人才需求量約為80萬人，其中高職層次的一線操作人員就佔到70%-80%，鐵路人才總體上處於供不應求狀態。預計到2020年，僅長三角地區高鐵、地鐵等軌道交通類人才需求量就將高達10萬人左右。
重點高校
國家重點學科名單
國家重點（培育）學科名單
2017年教育部學科評估結果
東南大學
著名的四大工學院與建築老八校之一，東南大學是一所老牌工科院校。入選國家“雙一流”（世界一流大學和一流學科）建設高校、“211工程”、“985工程”。
“雙一流”建設學科（11個）：
材料科學與工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、建築學、土木工程、交通運輸工程、生物醫學工程、風景園林學、藝術學理論
一級學科國家重點學科（5個）：
電子科學與技術（物理電子學，電路與系統，微電子學與固體電子學，電磁場與微波技術）
信息與通信工程（通信與信息系統，信號與信息處理）
建築學（建築歷史與理論，建築設計及其理論，城市規劃與設計，建築技術科學）
交通運輸工程（道路與鐵道工程，交通信息工程及控制，交通運輸規劃與管理，載運工具運用工程）
生物醫學工程（不分設二級學科）
西南交通大學
西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，是國家首批“雙一流”、“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、“111計劃”、“2011計劃” 、“卓越計劃”重點建設並設有研究生院的研究型大學。前身為山海關北洋鐵路官學堂，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地。
交通運輸工程排名全國第一，是國家“雙一流”重點建設學科。
北京交通大學
北京交通大學位於中國首都北京，是教育部直屬高校，是北京高科大學聯盟成員高校，是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、是國家“雙一流”世界一流學科建設高校。北京交通大學歷史淵源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平創辦的郵傳部鐵路管理傳習所，是中國電信工程、交通工程和管理學教育的策源地。
同濟大學
同濟大學，是中華人民共和國教育部直屬，由教育部和上海市共建的全國重點大學，是歷史悠久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家“雙一流”、“211工程”、“985工程”重點建設高校，也是收生標準最嚴格的中國大學之一。同濟大學的前身是1907年德國醫生埃裡希·寶隆在上海創辦的德文醫學堂；翌年改名同濟德文醫學堂；1912年與創辦不久的同濟德文工學堂合併，更名為同濟德文醫工學堂；1923年正式定名同濟大學；1927年成為國立同濟大學，是中國最早的七所國立大學之一。
世界一流學科建設學科（7個）：建築學、土木工程、測繪科學與技術、環境科學與工程、城鄉規劃學、風景園林學、藝術與設計
中南大學
中南大學簡稱“中南”，位於湖南省長沙市，是中央直管、教育部直屬的副部級大學，全國重點大學，國家首批“雙一流”、“211工程”、“985工程”建設高校，“111計劃”、“2011計劃”入選高校，也是中國-中亞國家大學聯盟、中俄交通大學聯盟重要成員。
學校於2000年由原中南工業大學、長沙鐵道學院、湖南醫科大學合併組建而成，其最早溯源可追尋到1903年創辦的湖南高等實業學堂和1914年創辦的湘雅醫學專門學校。學校學科門類齊全，是一所以工學和醫學為特長，涵蓋理學、文學、法學、經濟學、管理學、哲學、教育學、歷史學、藝術學，輻射軍事學的綜合研究型大學。
世界一流學科建設學科
數學、材料科學與工程、冶金工程、礦業工程
長安大學
長安大學，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民政府“四部一省”共建，是國家首批“雙一流”世界一流學科建設高校，是國家首批“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、“111計劃”、國家建設高水平大學公派研究生項目”和“卓越工程師教育培養計劃”重點建設高校。是高水平行業特色大學優質資源共享聯盟、中俄交通大學聯盟成員高校，是招收留學生和首批招收港、澳、臺學生的高校之一，擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。
北京航空航天大學
北京航空航天大學由中華人民共和國工業和信息化部直屬，中央直管副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”，為國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。
大連海事大學
大連海事大學，簡稱海大，是一所以航運為特色，多學科綜合發展的交通運輸部直屬理工類院校，是被國際海事組織認定的海事院校之一。大連海事大學歷史悠久，系晚清至新中國建立40餘年間中國僅有的三所海運高等院校合併而成。入選“卓越工程師培養計劃”、“卓越法律人才教育培養計劃”，是國家“211工程”重點建設高校，也是國家“雙一流”世界一流學科建設高校。
蘭州交通大學
蘭州交通大學，簡稱蘭交大，位於甘肅蘭州，是由中央部委投資創建，國家布點設立並重點建設的四所鐵路高校之一，甘肅省重點大學。由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）部分系科成建制遷蘭組建，2012年全國畢業生就業典型經驗高校，中國政府獎學金來華留學生接收院校，鐵道部重點大學，教育部本科教學工作水平評估優秀高校，教育部來華留學示範基地，中國軌道交通職業教育聯盟理事單位，中國人民解放軍空軍後備軍官選拔培養院校，教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校，國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校，“中俄交通大學聯盟”成員，全國第二批深化創新創業教育改革示範高校。
哈爾濱工業大學
哈爾濱工業大學簡稱哈工大（HIT），由中華人民共和國工業和信息化部直屬，中央直管副部級建制，位列雙一流、211工程、985工程，入選“2011計劃”、“珠峰計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”，為“九校聯盟”、中國大學校長聯誼會、“卓越大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”、“中國-西班牙大學聯盟”主要成員，設有研究生院，擁有研究生自主劃線資格，享有“工程師的搖籃”之美譽。
什麼樣的孩子適合學習交通運輸類專業？
對應《高中生生涯規劃》上冊第二部分“自我認知”，有以下測試結果的同學適合讀交通運輸類專業。
考生如果對交通感興趣，將來有從事在機場建設、軌道交通、交通運輸設計規劃等行業的打算，可以報考交通運輸專業。
這個專業要求考生有較強的數理基礎和實踐動手能力，考生如果比較擅長的數學、物理等科目，就比較適合報考。如果孩子具備鑽研、探索的精神，則會更加合適。
交通運輸專業畢業後，下現場的比較多，即使是去研究所、政府部門也有這種工作需求。所以，建議報考的考生要有個好體力，就讀期間也要鍛鍊好身體。
學生看法：
這一行的工作特點就是辛苦、生活單調，尤其是航海技術和輪機工程專業，在船上一呆就是幾個月，條件可以，就是沒有自由，比較枯燥，但是工資高，所以，報考的同學要根據自己的性格和價值觀來選擇專業。
航海技術、輪機工程、飛行技術專業只招男生不招女生，而且對考生有很高的身體要求，尤其是飛行技術專業還要求很高的心理素質，所以，報考的同學要考查清楚。而且無論是天上還是海上，都需要長期出差，很少在家，所以不願離開家，而且對安全性要求很高的同學請慎重報考。
如何選擇院校？
目前，全國共有154所本科高校開設交通運輸專業。根據學校的學科優勢和傳統不同，各高校對學生的培養也會有不同的方向和側重。
例如，我國的八大交通大學大多歷史悠久，由當地交通、鐵道部門籌建，一般來說專業具有濃厚的軌道交通和道路交通特色。隨著經濟的發展，我國交通運輸形式逐漸多樣化，交通運輸專業研究的領域擴展到水路運輸、航空運輸和管道運輸，各大院校開設了相應的研究方向。
為了滿足交通運輸業自動化、信息化、智能化發展需要，各大院校還開設了與物聯網相結合的特色方向。如北京交通大學的交通運輸（智能運輸工程），考生可以根據自身興趣酌情報考。
選擇學校時，考生還可以將第四輪學科評估結果作為參考。在評估結果中，交通運輸工程專業取得較高等級的大學，一般都開設交通運輸類的本科和碩士專業，學校實力雄厚。
東南大學和西南交通大學分別位於學科評估A+，位列榜首。
東南大學是老牌的工科院校。交通運輸專業不僅是其“雙一流”建設學科，還是其一級學科國家重點學科，而西南交通大學是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地實力雄厚，但這兩所院校錄取分數較高，考生報考時，需對自己分數有所估量。
北京交通大學、北京航空航天大學、同濟大學、大連海事大學、哈爾濱工業大學等院校也居於第四輪學科評估結果前列，值得考慮。
專業區別解析
交通工程專業是研究交通規律及其應用的技術科學，內容包括交通規劃、交通設施、交通運營管理等，研究對象為駕駛員、行人、車輛、道路和交通環境等，目的在於探討如何使交通運輸更加安全、迅速、舒適、經濟。道路交通包括公路運輸和城市交通兩個主要部分，交通工程專業則涉及道路交通的各個方面，從道路交通的產生到形成，從道路設施的設計到科學系統地管理與控制，以至於交通事故的防治與處理等也是交通工程專業同學需掌握的知識。
而交通運輸專業則以交通運輸系統及現代物流理論為基礎，其主幹學科為運籌學、管理學和交通運輸組織學。本專業同學能運用運輸技術設備，組織運輸生產，提高運輸效能。交通運輸專業在不同的院校其培養方向有所不同。在北京交通大學，它側重於鐵路運輸管理；而在大連海事大學，則側重於航道和船舶運輸管理。
從學習課程來看，交通工程偏重於從宏觀上對整個交通進行規劃和管理，而交通運輸注重的則是運輸技術上的環節。簡單來說，前者是做“交通管理”，後者則是“使用交通”。如果交通運輸專業培養出的同學更適合當一名工程師，那麼交通工程專業培養出的同學則更適合做一名管理者或檢測者。
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