10.23 Uber寄希望於印度和非洲;印度“最後一公里”出行服務商Loca獲復星銳正等投資

東南亞

新加坡房地產門戶網站 PropertyGuru 因“市場不確定性”因素,取消了澳大利亞證券交易所的 IPO 。據 DealStreetAsia 報道,Property Guru 填報 IPO 時,尋求以3.70-4.50澳元的指示性價格區間發行8450-9330萬股。在其區間中點,PropertyGuru 將籌集約3.626億澳元(2.45億美元)。其現有投資者包括私募股權巨頭 TPG Capital 和 KKR 。

前 Gojek 首席執行官 Nadiem Makarim 現出任印尼教育和文化部長一職。據36氪英文站 KrASIA 報道,印度尼西亞總統 Joko Widodo 在講話中稱,Makarim 領導的教育部將繼續在人力資源開發方面取得新突破,在各個領域培養更多的專家。

新加坡共享單車公司 Moov 獲 LTA 經營許可證。據36氪英文站 KrASIA 報道,新加坡陸路交通管理局(LTA)批准了 Moov 年初提交的申請,許可證下可經營多達10000輛自行車。上月,LTA 還批准另一共享單車公司 SG Bike 接手 Mobike 許可證,SG Bike 用戶現在可使用 Mobike 旗下25000輛的自行車。

印度

阿里系印度線上超市 BigBasket 計劃通過“BB Accelerate”計劃“培育”日常必需品和家用產品中的自有品牌。據36氪英文站 KrASIA 報道,在 BB Accelerate 計劃啟動後的一年裡,已與 Delight Foods、Kapiva 和 Vahdam Teas 等20-25個自有品牌合作。據悉,BB Accelerate 是 BigBasket 為其平臺上的年輕品牌提升知名度的激勵方案。值得一提的是,BigBasket 的競爭對手 Grofers 近幾年來也積極培育自有品牌,並表示其目前40%的收入來自自有品牌。

印度“最後一公里”出行服務商 Loca 獲百萬美金早期投資。36氪獲悉,印度短距離出行服務商 Loca 宣佈獲得由復星銳正資本、Stellaris Venture Partners 出資的百萬美元早期投資。Loca 組建了由小型客車與麵包車組成的出行車隊,為用戶建立了城市通勤服務網絡,通過其自研算法,將用戶預訂和乘坐車輛之間的等待和步行時間縮短到5分鐘以內。

拉美

滴滴出行在哥倫比亞多個城市開通服務。據36氪援引新華社報道,繼6月在哥倫比亞首都波哥大推出服務後,滴滴出行22日又在哥倫比亞幾個主要城市開通服務,業務覆蓋該國超過1500萬城市人口。滴滴此次開通服務的城市有麥德林、卡利、巴蘭基亞、布卡拉曼加。這些城市交通擁堵嚴重,公共交通服務相對滯後。

中東

阿聯酋主權財富基金 Mubadala 攜手三星領投美國量子計算創業公司 IonQ 5500萬美元。據騰訊科技報道,IonQ 曾於2017年的 A 輪融資中籌集了2000萬美元。據悉,公司的估值尚未對外披露。IonQ 成立於2015年,其研究重點是一項名為“離子阱”的量子計算方法,主要藉助激光束操控離子或帶電原子達到激活量子比特的目的。

其他

Uber CEO :公司未來十年的希望在於印度和非洲。據36氪援引新浪科技報道,Uber CEO 達拉·科斯羅薩西向記者表示,印度是一個競爭非常激烈的市場,消費者要求很高,但其“盈利潛力”也在提升。科斯羅薩西說:“如果要看 Uber 未來10年的增長趨勢,那將由印度、非洲和中東等市場定義,而不是美國和歐洲等發達國家市場。”

軟銀以95億救助計劃正式接管 WeWork 。據 DealStreetAsia 報道,WeWork 週三宣佈,已接受其最大投資方軟銀的救助計劃,後者將獲得其80%的股份。WeWork 曾於今年1月以470億美元的估值籌措資金,在其接受救助計劃的當下,其估值已經不到80億美元。自9月份撤回 IPO 以來,該公司一直在努力削減成本,預計本月將解僱數千名員工。據悉,在救援計劃出臺之前,軟銀已經向這家初創公司投入了超過100億美元,並擁有該公司約三分之一的股份。

軟銀付17億“遣散費”,送走 WeWork 創始人。據36氪援引新浪財經報道,外媒稱,剛剛辭去 CEO 職位的 WeWork 聯合創始人亞當·諾依曼將徹底離開公司,並放棄他的投票權。該報道援引知情人士的消息稱,諾依曼將獲得約17億美元的補償。其中,軟銀將以10億美元購買諾依曼所持 WeWork 股票。此外,諾依曼還將獲得1.85億美元的諮詢費,以及5億美元的信貸。

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文 | 雲晞@36氪出海;鍋沉@36氪出海

編 | 趙小純@36氪出海

圖 | 東方IC

出海日报 | Uber寄希望于印度和非洲;印度“最后一公里”出行服务商Loca获复星锐正等投资


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