臺交通部門強推軌道建設，交通審查委員、淡江大學運管系教授張勝雄上週請辭審查委員，併發起聯署要求建立審查制度公開化，目前已有破千人聯署。交通部門負責人林佳龍日前原本還說“不能讓個人意見凌駕政府”，但引發學界眾怒後，林佳龍昨受訪仍指鐵道建設要往前走，但改口“支持審查更公開透明”，將以建立夥伴關係方式，檢視及調整更好的決策程序。
面對學界反撲，林佳龍昨在高雄燕巢出席“鐵道技術研究及驗證中心”動土典禮，之後接受媒體聯訪時似乎態度放軟，指現在的重大交通建設決定都有相關法律規定程序，他支持應更公開透明。
林佳龍說，目前通過的重大鐵道計劃，都是交通部門與地方政府的共識，經各委員會審查及絕大多數委員同意通過，有關學者建議，交通部門願重新檢視並研究參考，好的意見會納入，一切都是依法行政並讓鐵道建設更好。
他說，個別委員有強烈意見，沒得到多數支持，交通部門尊重，但要依臺當局程序推動建設。交通部門是鐵道建設主管機關，有責任提出更完整的鐵道路網規劃，並以建立夥伴關係方式，檢視及調整更好的決策程序。
交通部門官員私下說，執政責任與社會支持兼顧不容易，現行計劃大多是地方強烈要求，並在競選政見中獲支持、有實踐政策壓力，臺當局責任在把關，審查中也有退件、補件程序，不能因為部分委員說“不蓋”就不蓋；但信息公開會是多數人都支持方向，委員在會中提意見、疑問，如何在審查會議中周全回覆意見，若有不足之處將會檢討。
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