中宇資訊 深度觀察
近期，OPEC+的會議無疑是近期國際原油市場關注的焦點，而關於此次會議的消息也著實讓原油走勢一波三折。在上輪計價週期尾聲，因為OPEC對於減產態勢的鬆動，國際原油一度大挫，日內跌幅超過4%。好在適逢週末，對於國內成品油市場的衝擊較為有限，且對OPEC會議看好的情緒隨之而來，本輪計價週期就起自原油價格低位時。
進入十二月以後，隨著OPEC會議的臨近，市場愈發看好會議結果，加之美國原油庫存數據傳遞利好。國際原油價格走高，而上週週四週五的會議結果也沒有讓人失望，OPEC及其盟友最終達成了深入減產的意向：到明年一季度在現有減產協議基礎上，額外減產原油產量50萬桶/日。此外沙特還自願追加40萬桶/日的減產額度，進一步鞏固了國際原油的漲幅。原油在本週期內表現出強勁的上升勢頭，進入本週後，由於接連遭遇庫存數據利空影響，漲勢方才遇阻。且本週期油價起自低位，價格重心方面並未形成突破，國內成品油市場零限價調整也因此受到影響。今日北京時間12月13日：本輪第9個工作日，中宇原油估價64.447較基準價漲0.165或0.26%，對應幅度上調20元/噸，暫預計12月16日24時成品油零限價不調整。成品油零限價調整或將再遇擱淺，這也有望成為年內的第四次擱淺。
國內成品油批發市場方面，得益於國際原油在週期前半段的拉漲，市場氣氛被帶動起來，汽柴油價格有所走高，山東地煉汽油均價單周漲幅超過200元/噸，柴油也收穫逾100元/噸的漲幅。不過此後國際原油橫盤高位調整，本週更是有走弱傾向，零限價調整也長時間陷入擱淺預期。成品油市場難覓支撐，且國內煉廠開工率處於高位，市場資源供給充裕，而需求端尤其是柴油市場消費乏力，交投氛圍平淡。成品油基本面壓力顯現，市場再度進入弱勢狀態。
短期來看，國際原油市場仍面臨著原油庫存增加帶來的基本面壓力，並且中美貿易戰硝煙未平，短期仍有可能對油價形成衝擊。而國內成品油市場方面，供應充足需求疲軟的狀態還將持續，尤其是柴油市場將承受更大的下行壓力，成品油市場或將呈現穩中下行的局面。
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