鄖陽區子胥湖生態公園藍天白雲美不勝收。（資料圖）張建波攝
秦楚網訊（十堰晚報）記者 徐正國 特約記者 葉相成 報道：日前，十堰城區2019年空氣環境質量結果揭曉，十堰位居全省第三。至此，十堰城區自2013年實施空氣環境質量新標準以來，空氣環境質量已連續7年在全省名列前茅。
去年1月，十堰城區空氣環境質量在全省排名倒數。市生態環境局大氣科科長鬍明說，經過全年持續攻堅，功夫不負有心人，最終，十堰城區PM10、PM2.5、優良天數3項指標均反敗為勝，由全省倒數變為全省前列，獲得“滿堂彩”。
2019年首月空氣環境質量全省倒數
記者瞭解到，去年1月，十堰城區PM10、PM2.5、優良天數3項指標均在全省排名倒數，其中PM10月均濃度為141μg/m3，同比提高56.7%；PM2.5月均濃度為97μg/m3，同比提高34.7%；優良天數只有10天，達標率僅為32.3%，同比降低29個百分點。
十堰城區地形西高東低、南北向中傾斜，這樣特殊的喇叭口結構，使汙染物不易擴散。市生態環境局大氣科工作人員蔡敏指著十堰市地形圖告訴記者，2019年1月2日—4日、6日—8日，十堰城區連續兩次遭受區域性汙染襲擊，致使汙染物持續累加，且受下風向影響，汙染物久久揮之不去。
此外，1月份是十堰城區供暖期，企業與工地爭得“開門紅”發力期，外地遊客春節回鄉集中期，本地燃煤、企業揮發性有機物、工地揚塵、機動車等多重汙染疊加，也是1月份空氣環境變差的重要原因。
壓實大氣汙染治理各方責任
為扭轉不利局面，我市圍繞空氣汙染重要因素，進一步壓實大氣治理各方責任。深入實施第三方日巡查、交辦、督辦、通報工作機制，一年365天不斷線；每月對中心城區鄉鎮街道環境空氣質量進行考核，獎優罰劣，去年共對13個鄉鎮（街道）獎勵124萬元，對4個鄉鎮實施集中約談；每月對重點工地和渣土運輸公司揚塵治理予以考核排名並在媒體公開，共對5個項目實施掛牌督辦，對13家施工企業集中約談。
同時，對東風熱電廠和十堰陽森熱電廠實施停產，京能熱電聯產項目按照超低排放水平建成投運；開展揮發性有機物分物種源排放清單研究，54家企業納入涉揮發性有機物治理計劃；加強秸稈露天焚燒管控，實現省環委辦通報的“零火點”“零黑斑”目標。
加強機動車汙染管控，累計檢驗車輛15.8萬臺次，合格率87.2%；建成全省首個道路固定式機動車排氣遙感檢測系統，累計檢測車輛38.5萬臺次，檢測高排放車輛1.4萬臺次；出臺《十堰市揚塵汙染防治條例》等地方性法規，為打贏藍天保衛戰提供法制保障。
去年全年空氣環境質量位居全省第三
去年空氣環境質量考核結果顯示：十堰PM10年均濃度為67.6μg/m3，達到國家二級考核標準；PM2.5年均濃度為39.5μg/m3，與2018年相比下降1.6%；優良天數312天，位居全省第三，僅次於神農架和恩施。
“太不容易了，通過一天一天地抓，一微克一微克地摳，十堰城區的環境質量才逐漸日趨向好！”胡明說，經過多方努力，去年一季度十堰城區空氣環境質量位於全省中下游；上半年十堰城區空氣環境質量逐步位於全省中上游；到第三季度，十堰城區空氣環境質量位在全省上游；截至12月31日，十堰城區全年空氣環境質量又在全省名列前茅。
胡明表示，新的一年，要充分運用好第三方巡查手段，進一步完善日巡查、日交辦、月考核通報機制；加強工業廢氣治理，逐步使工業企業基本完成無組織排放深度治理；繼續抓好工地揚塵管控，保持對工地揚塵管控高壓態勢；繼續推進揮發性有機物企業整治工作，對進度緩慢企業緊抓不放；打好柴油貨車攻堅戰，系統開展“油路車”治理。
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