01.08 誰說NVH是玄學 奔騰塑造豪車級NVH 讓玄學變成科學

一臺“好車”,除了外觀漂亮、做工精良以及優秀的動力、操控、智能科技之外,還有一個極為重要的因素——NVH。

隨著中國汽車市場的蓬勃發展,NVH成為近幾年來國內消費者非常關注的一項指標。今天,一汽的國家級重點NVH實驗室開啟,那麼一汽奔騰工程師們是如何保證車輛NVH的性能呢?

誰說NVH是玄學 奔騰塑造豪車級NVH 讓玄學變成科學

首先,一汽奔騰擁有國家重點NVH實驗室,無論是硬件設備還是NVH開發流程以及NVH標準制定等方面,一汽奔騰無疑是走在前列的,這也為旗下的新車型帶來更高的NVH水平。與此同時,在競品目標上,奔騰T99的NVH對標的不是同級別競品,而是一線的豪華品牌,整車NVH 性能方面超越了部分豪車。

奔騰NVH的優勢 不遜豪車表現

奔騰T99整車聲學包用材和性能達到了奧迪系列車型的水準,為用戶打造了一個超靜謐的車內空間。因此,奔騰T99從研發之初即對標一線的豪華品牌,整車NVH 性能在隔聲、風噪、路噪上全面優於國際一線豪華品牌。

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那麼奔騰T99的NVH為何能達到可以對標豪華車的水準?原因有二,一是技術好,二是用料好。

據瞭解,奔騰NVH該實驗室是科技部認定的兩家汽車企業國家重點實驗室之一,含各類專業試驗室17個,總投資約2.9億。在功能上覆蓋所有傳統乘用車和部分新能源汽車的NVH開發能力。同時,一汽奔騰NVH擁有完善且高質量的研發團隊,試驗室所屬的NVH研究所共有人員105名,不僅有兩名外籍專家的加盟,還有技術首席、高級專家等。

其次,一汽奔騰NVH有一個嚴格的開發標準,標準本身的實驗方法或操作方法全面和嚴格。同時,按照這個方法測出來的數據比較嚴格,實際是高於這個車的定位的。並且在用料方面,一汽奔騰是買最好的、最貴的材料,關鍵是經過了很多次測試,用的是最合適的材料,最終呈現給駕乘人員最頂級的NVH表現。

NVH直接影響口碑 帶來銷量提升

近兩年,中國客戶對NVH的要求遠高於歐美,中國市場及消費者對NVH的預期與歐美有著較大的差異化。而一汽奔騰方面表示會在季節及地域因素上加大NVH開發需要,從而提升口碑與銷量。

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最終,我們從奔騰T99的口碑回饋中瞭解到,關於NVH方面,眾多車主對奔騰T99給予了很高的評價,紛紛表示奔騰T99在風噪、路噪、胎噪方面的NVH表現成績甚至比高端合資車還要優秀。

2019年前11月,一汽奔騰銷量達成10.4萬臺,同比提升43%,市佔率提升18%,成為自主品牌突圍的生力軍。此次,奔騰再次從NVH性能入手,在將來品牌地位與整體銷量勢必將再攀高峰!

誰說NVH是玄學 奔騰塑造豪車級NVH 讓玄學變成科學

結語:在世界範圍內,中國消費者對於NVH等車輛舒適性配置要求是最高的,而對於自主品牌來講目前最欠缺的不是標準而是經驗,只能依靠多投入和付出才能縮小差距。而作為奔騰T99作為奔騰T系列的旗艦之作,它不惜成本,不惜時間,不惜精力,就是希望能夠把最好的、最美的產品交到消費者手中,而在今天,它越級的綜合實力也得到了很好的印證。

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