2020年第一天，佛山宣佈2019年全市地區生產總值突破萬億大關，成為廣東省繼廣州、深圳之後的第3個GDP破萬億元的城市，也是全國第17個GDP破萬億元的城市，引起廣大網友熱議。
近日，廣東省又傳來好消息。1月14日，廣東省省長馬興瑞在做政府工作報告中表示，預計2019年，廣東省全省地區生產總值10.5萬億元以上、同比增長6.3%左右，這是廣東省GDP首次突破10萬億元大關。這也意味著，廣東省成為中國第一個GDP突破10萬億元的省份。
實際上，廣東省GDP破10萬億也在意料之中。畢竟，2018年，廣東省的GDP就已經達到了9.73萬億元，距離10萬億僅有"一步之遙"。不過，此消息一出，還是讓很多網友非常震驚：10萬億元，這是什麼概念呢？
按照2019年美元兌人民幣的平均匯率6.8985，10.5萬億元大約為1.52萬億美元；而根據世界銀行統計的2019年各國GDP來看，廣東省僅一個省的GDP就已經超過澳大利亞、西班牙、荷蘭、瑞士等發達國家，在全球主要經濟體中排名第13，可謂是"富可敵國"。
說到這裡，可能就有人要問了：為什麼廣東省這麼厲害？對此，我們可以從戰略定位、優勢產業、交通、人口等多個方面進行分析。
在戰略定位方面，廣東省是粵港澳大灣區的主要陣地之一。作為"充滿活力的世界級城市群"，粵港澳大灣區地處我國沿海開放地帶，以泛珠三角區域為廣闊發展腹地，是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在"一帶一路"建設以及國家發展大局中都佔據重要戰略地位。
在優勢產業方面，不管是內陸城市龍頭深圳、廣州，還是後起之秀佛山、東莞，處於大灣區內的每個城市都有自己明確的優勢產業，如廣州的國際商貿、汽車製造、遊戲等產業相對發達，而深圳的互聯網產業、高新技術產業等則更加突出。
而隨著大灣區內部城市的緊密相連、城市間產業的不斷分化和升級，廣東省已經形成"由點到面"的聚合式的整體競爭模式，大灣區又分為了以深莞惠為代表的珠江東岸和以佛山珠海中山為代表的珠江西岸，以及廣佛肇、港深莞惠、澳珠中江三大都市圈，極大地減少了內耗。
在交通方面，廣東省也在加速向一體化發展。早在10年前，廣東省就開始佈局突圍，國內首條跨越地級行政區的地鐵路線"廣佛地鐵線"的開通則正式打破了市與市之間的行政邊界。前不久，廣州又規劃建設17條地鐵與佛山對接融合；同時，廣州還計劃將廣州地鐵18號線向南北延伸至中山、珠海、清遠，貫穿整個珠三角線。此外，東莞與深圳也計劃未來實現10條地鐵線路銜接，廣東省城市之間的融合越來越緊密。
在人口方面，廣東省的虹吸效應也越來越強。根據相關數據，2018年，深圳廣州的人口增量均突破40萬，蟬聯人口增量TOP2城市。根據相關機構的數據分析，廣東省每年淨流入人口超過177萬，與此同時，省內人口也在向珠三角聚集，基於此，粵港澳大灣區每年的新增人口將超過200萬。
目前，廣東省宣佈放開除廣州、深圳之外的城市落戶限制，這將對吸引人才起到重要作用，而人才的流入無疑會拉昇當地的經濟。未來，廣東省的發展將更具想象力。
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