12.15 宝马3系GT 搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机能轻松应对路况挑战

最近就有消息表示,目前2019款的宝马3系GT将会是最后一代车型,此后会停产处理。想必大家对于宝马的3系GT已经不陌生了,无框玻璃、动感尾翼,以及运动十足的车身无不彰显其运动、时尚的风格。2019款BMW 3系GT让每一位驾驶者都能轻松应对路况挑战,收获纯粹驾驶乐趣,让每段旅程充满无限灵感。

宝马3系GT  搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机能轻松应对路况挑战

从外观上来看,宝马3系GT相比起普通版的3系,它的身材更为魁梧。熏黑的中网和大灯,都无一不在展示着自己的独特和与众不同。车款的双肾进气格栅采用了熏黑的工艺处理,也正是如此从视觉体验来看车灯和格栅仿佛是一体式的造型设计,车款两侧的LED大灯造型饱满有型,此外车款整个前脸在凌厉的线条衬托下进攻性十足。车身侧面与普通版3系有着很大的不同,较高的车身姿态,以及溜背式车顶,让侧面显得更加修长。车尾造型由于掀背式设计,显得更加健硕,但整体设计上与普通版基本一致。

宝马3系GT  搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机能轻松应对路况挑战

宝马3系GT的内饰风格无太多亮点,与老款3系如出一辙,都只谈运动不注重豪华。新3系GT升级了10.25英寸的全液晶仪表盘,可显示车速、导航方向、限速信息等,在配置上有全景天窗、电动后备箱(带记忆功能)、LED远近光灯、主动刹车等,定速巡航等,但是感应后备箱、无钥匙进入要加钱选装。由于是长轴距版,后排空间不用担心,十分的充裕。身高172cm的体验者坐到后排,腿部空间还剩2拳多距离,头部还剩1拳距离。

宝马3系GT  搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机能轻松应对路况挑战

动力方面,宝马3系GT搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机,分高、低功率版。低功率版本最大马力为184马力,零百加速时间在8.1S,高功率版本最大马力为252马力,零百加速6.2S。传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

宝马3系GT  搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机能轻松应对路况挑战

燃油方面,宝马3系GT需加注95号汽油,吃精粮,有一点点挑食,在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为6.8L,也就是说,一次性加满之后可以行驶882公里左右。

3系GT的停产不难想象,虽然它有着那么多的优点,但是它依然是小众的代名词。相比起其他的车型,3系GT的销量实在是难以让人接受。这样的销量难以支撑高昂的研发成本来,3系GT的停产是必然的。


分享到:


相關文章: