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推薦平行進口車途樂XE，現在售價41.5萬，一萬多應該不算超出預算。
號稱沙漠越野之王，在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及系統都可以及時進行調整。
19款日產途樂4.0中東版為越野而生，搭載的是一臺4.0L V6發動機，最大功率達到了297馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。日產尼桑途樂Y62配備了一套全時四驅系統，分為公路/岩石/雪地/沙地模式。
19款日產尼桑途樂Y62車身尺寸方面是途樂的優勢，長寬高為5140/1995/1955，軸距3075。方正的輪廓讓賬目數據變成實打實的巨大車身。
19款途樂XE 配置：2氣囊，7座，底掛，18鋁輪, 冰箱，鹵素大燈，LED尾燈，後霧燈，電動車窗，智能卡，一鍵啟動，電動摺疊後視鏡(黑色)，智能四驅系統LSE+後差速鎖，上坡輔助，定速巡航，菱格紋絲絨座椅，雙區自動空調，頂棚出風口，胎壓監測，前後開啟式中央扶手箱，多功能方向盤，前四後四電眼，手機無線充電
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四十萬以內想要選擇一款硬派的越野車的話，可選擇的餘地並不是很大，因為這個價位的產品更多的還是以城市型SUV為主，而兼顧家用的越野車，我個人覺得有以下幾款。
首先是福特的憾路者，這款車整體的設計風格和底盤形式就是很典型的越野車的設計，車子的坐姿也比較高，越野能力也不錯，發動機的動力表現和高速油耗都是比較值得肯定的水平，至於不足的話，我個人覺得風噪有點大，另外市區的路段有好表現的確一般，而且內飾的做工還是不夠細緻，不過考慮到這個價位的話，的確是一款值得考慮的越野車。
然後就是三菱的帕傑羅，可以說，如果在四十萬以下，想要選擇一款越野車的話，三菱的帕傑羅是很多人繞不開的一個選擇，雖然你可以吐槽這個車的動力總成有點老，外形也不夠好看，但是從穩定性和越野能力上來說，帕傑羅絕對算是比較穩妥的一個選擇，畢竟對於越野車來說，穩定性和後期的維護保養便利性也是很重要的一個指標。至於缺點的話，動力的確一般，便利的儲物空間設計也不夠人性化。
接著是五十鈴的MU-X牧遊俠，這個車相對來說要小眾一點，而且設計上我個人覺得也是越野車那種粗曠豪放的風格，四號從設計上看不出一點精緻感，優點在於價格還算是有性價比，頂配都不到30萬，性價比高，空間表現不錯，座椅的舒適性也可以，配置也還算豐富。至於不足的話，很直觀的就是做工了，跟那些城市行SUV根本沒法比，動力表現差強人意，懸架減震的減震也是有點偏硬。
最後就是哈弗H9了，這款車的身上可能會存在一些爭議，但不可否認的是，這是哈弗，或者是國內的自主品牌，第一次涉獵這個級別的市場，而這款車對比它的售價來說，還是頗有性價比的，在越野能力和舒適性方面的平衡也比較不錯，整體而言是一款比較適合家用，座椅也很舒服，同時也能兼顧越野能力的一款產品。至於不足的話，風噪的確是控制的一般，儲物空間不夠人性化，而且優惠也不大。
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淡墨車事
豪華品牌的的話，凱迪拉克XT6就行，謳歌RDX,這些車都很不錯，如果能再加點錢的話，直接上途樂就行，這車性價比也很高。如果是我買的話，那就咬牙加錢上途樂，畢竟這車比較高大，看著就氣派。
輪子63
國產裡面我覺得哈弗H9還不錯，合資的話可以著重考慮撼路者，今年還上了新款，前臉改了一些設計，顏值飆升啊。還增加了一些智能和安全方面配置，日常開和越野開都很實用。越野能力就不用說了，這個價位裡面，算是很牛的了。
