近日，主打外賣、快遞騎手的共享電動車鋰電電瓶品牌“張飛充電”在2017年12月獲得了由景晨基金領投，經緯中國、千杉投資和硅谷銀行跟投的數千萬Pre-A+輪融資。
據悉，該項目此前曾於9月份經緯中國、金庫資本的的數千萬級Pre-A輪融資。最近這筆融資主要是用來完善該項目的線下網點，以及擴大市場規模和升級互聯網系統。
張飛充電成立於2016年6月，定位於電動出行動力供應商。也就是自建充電場所，方便為電動車提供租賃滿電電瓶服務，提倡共享電瓶的理念。
截止至2016年，我國外賣從業人員約700萬名、快遞從業人員約310萬名，其中95%以上人員選擇電動車送貨。而巨大的工作量使得每個電瓶每天至少要充電/更換一次，這是一件很花功夫和時間的事情。假如外賣不能及時送到，一旦被投訴，因為車子沒電而面臨罰款，實在是件得不償失的事情。
張飛充電創始人兼CEO劉佰全因此想出做“共享電瓶”這一塊。如果每天有超過1000萬個電瓶需要充電/更換一次，那這絕對是一塊還尚未被開發的巨大市場。
針對傳統電瓶車一般為48V、60V、72V這三種續航力大約在30~60公里左右的，對一般出行者而言基本能夠滿足代步、交通的需求。但是對於每天以配送為工作的人員顯然是不夠用的。所以，共享電瓶——找到任意的供電站，換下電量欠缺、領取電量飽和的電瓶，整個過程只需要30秒。省去了專門給電瓶充電的時間，無限延長了電動車的續航能力。對於配送人員提高效率，並且提高收入都有極大的幫助。
而張飛充電主要就是由供電站、手機APP和換電櫃組成的。供電站選擇在市中心、外賣集中地，面積大小在60~80平米之間，每個供電站就可以提供幾百組的電瓶。還設有專門工作人員負責維護和充換電。用戶僅需要註冊APP並且繳納押金，便可以每個月租用供電站的電瓶，沒電的時候可以在其他站點任意更換。
截止至2017年12月，張飛充電在線付款用戶達到1.2萬人，累計付款用戶2.1萬人。並且已在西安、蘇州、長沙、昆明等9個二線省會城市開展業務，建立了供電站超過86座。
就目前看來，這個共享項目還是可靠且行的。
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