02.01 共享电瓶之“张飞电瓶”:是昙花一现?还是又一场资本游戏?

近日,主打外卖、快递骑手的共享电动车锂电电瓶品牌“张飞充电”在2017年12月获得了由景晨基金领投,经纬中国、千杉投资和硅谷银行跟投的数千万Pre-A+轮融资。

据悉,该项目此前曾于9月份经纬中国、金库资本的的数千万级Pre-A轮融资。最近这笔融资主要是用来完善该项目的线下网点,以及扩大市场规模和升级互联网系统。

共享电瓶之“张飞电瓶”:是昙花一现?还是又一场资本游戏?

张飞充电成立于2016年6月,定位于电动出行动力供应商。也就是自建充电场所,方便为电动车提供租赁满电电瓶服务,提倡共享电瓶的理念。

截止至2016年,我国外卖从业人员约700万名、快递从业人员约310万名,其中95%以上人员选择电动车送货。而巨大的工作量使得每个电瓶每天至少要充电/更换一次,这是一件很花功夫和时间的事情。假如外卖不能及时送到,一旦被投诉,因为车子没电而面临罚款,实在是件得不偿失的事情。

张飞充电创始人兼CEO刘佰全因此想出做“共享电瓶”这一块。如果每天有超过1000万个电瓶需要充电/更换一次,那这绝对是一块还尚未被开发的巨大市场。

共享电瓶之“张飞电瓶”:是昙花一现?还是又一场资本游戏?

针对传统电瓶车一般为48V、60V、72V这三种续航力大约在30~60公里左右的,对一般出行者而言基本能够满足代步、交通的需求。但是对于每天以配送为工作的人员显然是不够用的。所以,共享电瓶——找到任意的供电站,换下电量欠缺、领取电量饱和的电瓶,整个过程只需要30秒。省去了专门给电瓶充电的时间,无限延长了电动车的续航能力。对于配送人员提高效率,并且提高收入都有极大的帮助。

而张飞充电主要就是由供电站、手机APP和换电柜组成的。供电站选择在市中心、外卖集中地,面积大小在60~80平米之间,每个供电站就可以提供几百组的电瓶。还设有专门工作人员负责维护和充换电。用户仅需要注册APP并且缴纳押金,便可以每个月租用供电站的电瓶,没电的时候可以在其他站点任意更换。

共享电瓶之“张飞电瓶”:是昙花一现?还是又一场资本游戏?

截止至2017年12月,张飞充电在线付款用户达到1.2万人,累计付款用户2.1万人。并且已在西安、苏州、长沙、昆明等9个二线省会城市开展业务,建立了供电站超过86座。

就目前看来,这个共享项目还是可靠且行的。


分享到:


相關文章: