夏季，在高達60多度的瀝青路面上行駛，我們是否需要降低胎壓來防止爆胎？而在日常生活中，我們又能否用眼觀腳踹的方法來檢測胎壓？瓜子二手車相信，對於胎壓的認識，大多車主僅瞭解皮毛，又或者他們認為原車自帶了胎壓監測，如果出現問題會自動報警。其實，瓜子二手車提醒，胎壓的正常與否對於行車安全有著至關重要的作用，車主需要養成檢查胎壓的習慣。
1.胎壓為何那麼重要
胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成危害，胎壓過高時，輪胎與路面的接地面積變小，不僅會使輪胎抓地力減少，也會造成輪胎中間的磨損速加快，導致輪胎磨損不均勻。另外，輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差。
瓜子二手車鄭重提示，當胎壓過低時，會成為爆胎的首要元兇。這是因為胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦係數加大，從而產生過熱，二方面會造成胎側橡膠簾布中的鋼絲在輪胎滾動到下方時受壓變形過大，在輪胎滾動到上方時鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復原位，這種反覆地變形就好比你那一截鐵絲在手中反覆快速摺疊會產生高熱一樣，當某點的熱量超過了橡膠的耐熱程度，橡膠就會軟化並在壓力的作用下穿孔，輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，這就是爆胎。有數據表明，一般爆胎，胎壓過低的原因佔絕大多數。
2.查看輪胎安全、胎壓極限的方法
要了解我們使用的輪胎的安全胎壓極限，瓜子二手車建議可以在輪胎側查看上面標註的小字。胎側眾多的標識除了標註我們常見的生產日期、輪胎尺寸、載重指數以及速度等級外，還會用小字標註輪胎的胎體結構以及以及使用注意事項。其中就包括我們要了解的輪胎的安全胎壓極限。
3.誤區：眼觀腳踹能判斷胎壓
瓜子二手車相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。其實，這正是檢查胎壓的一個誤區。
眼觀和腳踹並不能準備判斷輪胎胎壓值的變化，除非胎壓值低於1.5BAR，視覺上還可以大致判斷，腳踹的感覺則不太明顯；而當胎壓值在2.0BAR—3.0BAR時，視覺上不太直觀，腳踹感覺也並不明顯。也就是說，不借助儀器，車主是很難判斷出輪胎胎壓是否處於正常水平的。儘管我們還是聽說過有些老司機的確能通過類似拳打聽聲音的方式來判斷胎壓，但對於一般車主來說，就別指望自己真有這本事了。
4.如何監測胎壓是否正常
對於胎壓監測，有些原車是已經自帶了胎壓監測，如果出現問題會自動報警，不過大多簡易安裝的TPMS，都是在胎壓出現異常的情況下報警，並且有些裝置不能查出是胎壓過高報警或是胎壓過低而報警，對車主來說，使用並不方便。所以，如今的主流是需要入侵汽車應用端，通過手機來檢測胎壓是否正常。
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