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美國的F-35戰鬥機出廠（不含配套）的單機價格約為1億美元（約合6.4億人民幣），俄羅斯的蘇-35戰機出廠的單機價格（含部分配套）也是接近於9000萬美元（約合5.8億人民幣）。顯然，全配套F-35戰機會比蘇-35戰機要貴些。
目前，自從我兔購買了蘇-35戰機之後（含配套價約8000萬美元），直接“激發”了多國排隊購買蘇-35戰機的盛況。按照國際慣例，但凡被我兔認可的某款俄製武器裝備，那就說明這款武器裝備得到了充分“認證”，其它國家就會想方設法的排隊求購，蘇-35戰機也不例外。
當前已經有數個國家（印尼、印度、伊朗等）向俄羅斯提出想購買蘇-35戰機的濃厚意向，而印尼則在這些國家中“捷足先登”與俄方簽訂了軍貿協定，當前最困擾俄方的就是蘇-35的產能問題。
反觀美國的F-35戰機，年產能已達數百架（依然供不應求），而且，美國的F-35戰機在研發設計支出其實就已經確定了要外銷的數十個國家。
下面我們就兩款戰機部分技術和實戰參數進行一下剖析：
按照美國軍方的最初設定，F-22負責制空、F-35負責對地，F-35項目名稱叫做——JSF，也就是聯合打擊戰鬥機。雖然F-35採用的是單發，但是它的最大起飛質量已超過了30噸，比F-16和F-18還要高出8-10噸，而蘇-35雙發最大起飛質量約35噸，從這一指標就可以看出，F-35和蘇-35戰機均屬於重型戰機範疇。
F-35戰機的內置可滿載約8噸航空燃油，空戰可攜帶約4噸航空燃油，縱然如此，也掩蓋不了F-35的“笨重”和“不靈活”。蘇-35無論是滿油還是半油在作戰航程、超視距發現和“狗鬥”方面都頗具優勢。
美國F-35戰機擁有有源相控陣雷達低截獲率探測模式和EOTS光電瞄準系統等優勢（畢竟是四代機），相對於蘇-35戰機而言，蘇-35戰機的航電AI水平之高又堪稱“戰機第二飛行員”，在軟硬件的信息整合處理上也具備EODAS（光電孔徑透視）的能力（我兔的更厲害），其完全具備可與F-35戰機相抗衡的相對優勢和能力。
F-35在超視距上要優於蘇-35，隱身性能是最大優勢，但是，蘇-35的航電和高機動性又是F-35無法比擬的。
那麼，到底孰強孰弱呢？或許只有實戰驗證過才知道。
墨墨觀察
Сухой Су-35，即蘇霍伊蘇-35型戰鬥機，是俄羅斯先進空中戰鬥平臺。雖然按最新標準，他不是5代機，技術水平只是4代半。但是老有人把他，和5代機比如美國F-35對比。那確實是因為，全世界最有資格跟5代機比較的4代半飛機，也就是他蘇-35了！
一是機動力。蘇-35型重型殲擊機，雖然又大又重，但是機動能力在當今世界，絕對頂尖水平！蘇-35使用推力巨大的АЛ-41Ф1С發動機，最大加力推力達到14500千克，基本上，可以保證超音速巡航。另外，發動機配備"軸對稱矢量噴管"，可以360度方向偏轉。最後，蘇-35使用了"火飛推交聯式"控制系統，火力控制、飛行控制、發動機推力控制，三個系統一體化！這就是5代機的標準。所以蘇-35還是很牛的，機動能力不亞於5代機。尤其比較臃腫肥胖、發動機推力18噸、5代機中機動力"吊車尾"的F-35，蘇-35機動能力總體要強！
二是信息和態勢感知力。蘇-35使用巨大的，Н035型"雪豹"（Ирбис）無源相控陣雷達。無源相控陣雷達，信號會有一定衰減，所以"雪豹"雷達用了超大功率電源！所以，雖然不如有源相控陣，但是比較5代機雷達，差距還是不大的！另外是蘇-35在襟翼中，安裝L波段雷達，進一步加大雷達"等效孔徑"，加強探測能力。當然，F-35號稱在戰鬥機中，"人類歷史上電子設備密度最高"！AN/APG-81有源相控陣雷達、外接高速數據鏈，IEEE-1394b高速數據交換網，以及能自衛告警、能紅外瞄準的"光電分佈孔徑系統"（EODAS）……全是各種高大上配置！所以信息力還是F35更高，當然，因為F-35設備密度太高，內部散熱問題，也是"人類歷史上最大"，困擾該機發揮性能。以下是兩者對比。
三是平臺性能。蘇-35是4代半飛機，結構異常強化，有利於內部容積和掛載能力，壽命也延長很多，跟蘇-27戰鬥機是完全不同了！但是，他並沒有隱身能力，尤其彈藥和吊艙必須外掛。而F-35畢竟是隱形飛機，有內彈艙，隱形突防能力強。這實際上是F-35，或者5代機最大優勢！憑藉隱形空戰，配合態勢感知力、電子干擾，至少F-35A可以輕易擊敗各種4代機，對蘇-35之外四代半飛機，比如中型戰機EF-2000，或者陣風，也有明顯優勢。尤其在中距離空戰時，可能大部分時間，就直接結束戰鬥了。
至於售價，倒是一個大坑！F-35必然更貴，但是具體貴多少？美軍飛機售價，多使用"計劃單價"，也就是飛機包含航材、發動機、機務維修和人員培訓，等等打包在一起的價格。而其他國家多直接用"出廠單價"，也就是飛機淨價格。比如空軍版本F-35A的售價，動不動1億多，甚至近2億美元！那是因為是"計劃單價"。如果都是"出廠單價"，那麼F-35比蘇-35，大約高2000萬到5000萬美元。
軍事作家陳曦
近期有媒體報道，空軍從俄羅斯採購的24架蘇-35已交付過半，不安分的東面鄰居也開始組裝F-35，這兩種機型誰更先進？
會是蘇-35嗎，筆者對此不太樂觀。
拿轎車來打比方，蘇-35如果是頂配的福特蒙迪歐，F-35家族就是新款奔馳C級，這兩種型號放在一起怎麼比，從內到外看一遍，大家心裡多少就有點數了吧！
話說2015年，賣了三十年的毛熊蘇-27終於迎來了中期大改款，2015款蘇-27（蘇-35）比上一次改款——2005款蘇-27（蘇-27SKM）有很大的提升，動力升級為117S、全系標配推力矢量，雷達升級為探測距離400公里的“雪豹”，武器選配包也大擴充，像Kh-31、Kh59ME這些本來是旅行版（蘇-30）才可選的，這次都放開了限制。
大改款的蘇-35，不僅性能可圈可點，價格也挺親民，8300萬美元一架的採購價，買不了吃虧也買不了上當（瞎扯什麼“俄軍採購價1600萬美元的”，有點腦子行不，1600萬隻能買兩臺117S發動機）！
再看F-35，想當年美國一推出F-22，震驚世界，那氣場簡直就是當今的奔馳S級，放眼群雄捨我其誰？
奈何美國戒心太重、概不外銷，一干小弟看著外形科幻的F-22直流口水，眼瞅著競爭對手的新型號越來越多，為提升銷量，才把F-22的高端元素給下放了一部分，打造出地位酷似奔馳C級的F-35。
不管內在性能怎麼樣，F-35看上去就像一架小F-22，“超巡、超機動、雷達隱身和超態勢感知”這四大賣點也佔了三條，價錢嘛，美國最近還宣佈，由於市場反應火爆而調整到8500萬美元，乖乖不得了，已經和頂配蒙迪歐相差無幾，花蒙迪歐的錢就能買到一輛奔馳，雷達隱身啊，多麼高大上！
話說到這份上，各位有沒有看出點門道呢，蘇-35和F-35，本身的定位就不一樣。
前者雖然是大改款、頂配，可說破天也還是一個蘇-27，後者呢，別看網上嘲諷F-35的聲音一片、就像嘲諷奔馳C除了外殼像S、啥也不是，可人家就靠這外形吃飯、有雷達隱身啊，你蒙迪歐飈上天也不如奔馳C能裝X。
那麼，對東方某國來說，既然不差錢為啥還買蒙迪歐？
因為新款寶馬7系（殲-20）的產能不足唄，又急等著用車，看來看去還就是蒙迪歐（蘇-35）最實惠，排量大、裝得多，那就它了！
至於蒙迪歐比不比得過奔馳C（F-35），沒見剛提的寶馬7系嗎！
蒙迪歐啊、咱家就隨便開開，關鍵場合當然上寶馬7了，比不比得過奔馳S級暫且不談，碾壓奔馳C還是很輕鬆！
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炎黃軍武
嚴格來說，俄羅斯自己採購的蘇35價格並不貴，但賣給我們的並不便宜；F-35美國自己採購的並不貴，賣給合作國家的也不算貴。
俄羅斯國內採購的蘇35價格，按美元計算的話在4000萬美元左右（主要是盧布貶值的原因，實際應該是6000萬美元左右），但是賣給我們的是“25億美元24架”，也就是說，一架1億美元多一點。即使合同裡能夠包含多一些的發動機（一臺大概600萬美元以上），單機價格也達到了8000萬美元左右。
F-35系列，目前美國自己採購的F-35A的價格是8900萬美元；最新的12-14批中，部分價格將降低到8000萬美元甚至更低。F-35A賣給多個合作伙伴國的價格並不會貴多少，甚至是差不多。即使是非參與國的日本，如果不考慮生產線、技術轉讓的費用，前面拿的第11批之前的價格也是1.07億美元/架左右；如果後面繼續買14批左右的，有望降低到1億美元左右。
至於誰更先進的問題，這是顯而易見的。按照我國戰機劃代標準，蘇35屬於3.5代戰機，F-35屬於4代機；按照美俄的劃代標準，蘇35屬於4++代戰機，F-35屬於5代機。F-35在隱身性能、航電性能、武器性能方面對蘇35擁有比較大的優勢。
當然，F-35也不是沒有自己的問題，比如常規機動性介於F-16和F-18之間，與蘇35有一定的差距；彈倉掛載能力不夠強，目前其機腹彈倉只能掛載4枚導彈，而且又沒有側彈倉。如果F-35不採用翼尖掛載格鬥彈（AIM-9X）的這種破壞隱身的方式，F-35就只能掛載4枚中距空空導彈（AIM-120C），只有蘇35的一半。
對於我們來說，我們需要知道是，一個是俄羅斯賣給我們的蘇35並不便宜，一個是，根據美國這邊的情況，F-35A最新批次的價格已經開始低於F/A-18E/F的價格；而且每小時維護費用在後面也將下降40%左右，也就是接近F-16的水平。這似乎可以證明，即使是隱身戰機，當產量足夠多時，其價格也不會很貴；最起碼，不會比3.5代戰機貴多少。
這方面俄羅斯也是一個很好的例子：前面蘇57比蘇35貴不少，俄羅斯空軍並不是很感興趣，2027年之前只願採購10幾架。最新消息顯示，俄羅斯目前計劃將蘇57在2028年前的採購數量提高到78架，而其單價將降低20%。
這種成功經驗對於我國殲20的生產顯然是一個很好的借鑑。很多人因為擔心殲20的價格而認為其只會生產100多架，則顯然是不對的。殲20生產的越多，其整體性價比就會越高。如果殲20的價格跟買蘇35的價格差不多了，你覺得殲20是否應該大批量的生產呢？
晨曦談兵
蘇35是俄羅斯目前現役最先進的戰機，俄空軍採購蘇35的價格在5000萬～6500萬美金之間，而之前據俄媒報道，出口到中國的24架蘇35約合20億美元，所以單價可能達到8500萬美元左右。這個價格並不便宜，但相比F-35,還是要遜色一些，據悉F-35單價超過1億美元，出口價格甚至高達數億美元。
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F-35“閃電”
隱形戰機
至於二者誰更先進，外界普遍認為F-35更加先進一些。按俄羅斯的說法，蘇35屬於4.75代戰機，戰鬥力僅次於標準五代隱形戰機，五代機下無敵。先不討論這個說法的正確性如何，即使真像俄羅斯所言，那蘇35也比不過F-35,因為F-35就是一款先進的五代機。
F-35已經生產超過300架
F-35定位於中型單發多用途隱形戰機，裝備先進的綜合航電系統和全景式頭盔顯示器，全機周身遍佈先進的光電傳感器，並擁有兩個隱形彈倉，可搭載6枚AIM-120C型空空導彈。F-35裝備一臺F-135矢力發動機，最大推力18噸，增推型可達到22噸，是目前世界上最先進的航空發動機。F-35除了不能實現穩定的超音速巡航，其他諸如隱形，態勢感知能力都是最頂尖水平，機動性也不錯，綜合能力是足以名列前茅的。
F35（上）和蘇35戰機座艙對比圖
相比之下，蘇35除了因為繼承蘇式戰機良好的機動性，並依託重型機體，在機動性和載彈量方面較 F-35有優勢之外，其他方面都被F-35碾壓。由於不具備雷達隱形能力，並且全部外掛導彈，所以在超視距空戰時盡落下風。除非進入近距離空戰範圍，蘇35可以依託更強的機動性翻盤，否則蘇35沒有什麼機會能贏F-35。
蘇35戰機
兵者詭道也
F35是美國研製的五代機，按照俄羅斯自己的說法，蘇35是四代+++。可無論你再怎麼加，它還是四代機啊，哪怕F35是五代———，它也是五代機啊，代差是客觀存在的，所以，誰先進誰落後就一目瞭然了。
至於說價格嘛，這個得要看誰買了。畢竟軍火不是單純的買賣，在商言商是不存在的。比方說我們購買蘇35，24架花了20億美元，每架也就8300萬美元多一點，而印度購買法國的“陣風”，36架花了88億美元，每架要2億4千多萬美元。要知道法國的“陣風”和蘇35比並不佔優勢，在某些性能上甚至還不如蘇35呢。
F35目前賣得最貴的就是出口到日本的F35A了。日本購買了42架，其中有38架由美國提供技術，由日本三凌重工負責在日本生產。日本為此花了200億美元，平均起來每架差不多要5億美元。要知道比F35還先進得多的F22售價也才3.5億美元一架（在分攤研製經費的前提下）而已啊。當然了，美國自己用的倒沒有這麼貴。以F35A為例，當初洛.馬公司給美國空軍的報價是1.5億美元一架，結果被特朗普總統批太貴了，說如果不降價的話老子就不要了。後來經過談判，洛.馬公司報價1.3億美元。所以，咱們客觀的說，F35比蘇35更先進，更貴。但如果對外出口的話，要是遇上印度阿三這種人傻錢多的主，無論是蘇35還是F35，恐怕每架都要超過2億美元了。
血染戰旗紅
F35更貴，也更加先進，這是毫無疑問的，但是F35能不能在空戰中打敗蘇35這是一個問題，但是F35的先進並不是體現在空戰性能上的，實際上F35是一款強調攻擊的“聯合攻擊戰鬥機”。
作為五代機，F35怎麼也是比蘇35先進的，這是代差問題。
F35戰鬥機是第五代戰鬥機，裝備有源相控陣雷達和世界上推力最大的發動機F135，而且採用了先進的環控系統，雖然環控系統存在很大的問題，但是依靠燃油降溫的燃油熱沉技術是五代機的標配，四代機是沒有的，燃油熱沉可以極大降低飛機的紅外信號，防止被探測到，但是F35也因此出現了不小的問題，由於熱沉技術比較初級，導致其在燃油不足的時候，需要打開彈倉進行空氣衝壓降溫，這樣以來還是破壞了隱身能力。
但是蘇35在空戰中優勢更大一些，蘇35在空戰性能中只是在探測距離和隱身上處於劣勢。
蘇35則是一架典型的第四代戰鬥機，無源相控陣雷達，雙發117S，從推重比和發動機提供的總推力上來看，蘇35是勝過F35的，畢竟F35是一架單發飛機。F135單發推力18噸最大，而117S雙發最大推力達到了29噸，還是超過了10多噸，飛機的重量上蘇35也沒比F35重許多，因此蘇35的高速性能和機動性能更好，F35只是勝在探測距離和隱身兩個方面上，當然還有戰場傳感器的優勢，這使得F35可以作為戰場上的一個網絡化節點來使用，可以完全無縫接入作戰網絡，共享情報甚至是火控通道。
五代機對比四代機的優勢是很大的，這個是代差，畢竟作為戰場上一個網絡節點來說，五代機可以獲取的情報和信息就是不對等的優勢。
因此，F35戰鬥機的先進性強過蘇35，在沒有出現燃油熱沉故障的時候，空戰能力也不一定就差，畢竟BVR也就是中距離交戰階段佔據隱身和探測距離優勢，但是如果是半油狀態，F35就必須間隔性打開彈倉散熱，這樣以來隱身被破壞，不再具備隱身優勢，因此很有可能不是蘇35的對手。但是先進不先進和打得過打不過沒關係，事實上F35比F22還要先進，但是也打不過F22,原因在於任務不同，F22和蘇35在攻擊能力上都不如可以在彈倉塞下JDAM精確制導炸彈的F35。
海事先鋒
蘇35和F35比較，一個是俄羅斯重型三代半戰機，一款是美國中型四代機，顯然F35更先進了，即使F35是低配版的四代機，但如果不能再戰鬥中碾壓掉三代機那就不配稱為四代機，就像三代中的F-16如果不能碾壓重型的F-4鬼怪，那麼連競選這關都過不了！所以毋庸置疑，F35比之蘇35肯定要先進很多！
然後說說價格問題，美國F35戰機是屬於四代隱身機，剛出來的單價在1.2億美元，但是因為需求量實在太大，美國自己就已經購買了300架了，還有日本、韓國、英國、意大利、荷蘭等國排著隊買，數量上去了，設計攤銷的成本也就不斷的降低，前段時間美國公佈將生產12~14批的F35，價格已經降低到單價8000萬美元以下了，這恐怕也是這款戰機的最終價格，以這個價格買到四代機，性價比來說真的很高！
而俄羅斯最新型號的蘇35也有明確的單價，俄羅斯自己採購的蘇35單價在6000萬美元，但是出口給中國的24架總合同價為25億美元，其中還包含了發動機、訓練系統、一些武器系統，維護保障設施等，把這些排除後單價大約在8300萬美元左右，比之現在的F35還要高一些！
其實這也很正常，有沒有什麼糾結的，我國購買蘇35那是通過很多年的談判才有了這個合同，購買的量也不大，恐怕更多的是參考學習的成分在裡面，比如AL-41F發動機的矢量尾噴口的構造就值得我們學習，雖然現在我國依靠自己的腦洞已經設計出了WS-10B矢量發動機，不過參考學習並進行改進是很有必要的！還有蘇35在整體結構上的優化等等也都值得學習！至於價格問題，我們根本就不可能買到F35，那有什麼糾結的呢？如果要糾結，那就想想那些拿著舊款的F-16去找美國改進升級到F-16V的國家，改進單價高達6000萬美元，這都夠買1架新的F-16V了，這麼想是不是就不用糾結了！
狼煙火燎
蘇-35戰鬥機被稱為最強三代機，是蘇-27戰機的魔改型，是俄羅斯空軍現役主力戰機之一。而F-35是美國未來將大量裝備的一款第五代戰機，也將出口到諸多美國的盟國，那這兩款戰機在價格和戰鬥力上誰更勝一籌呢？
以俄羅斯最近和印尼簽署的11架蘇-35戰機的訂單為例，印尼將為此訂單花費10億美金，即蘇-35的單價約為9000萬美金。而挪威採購的F-35單價達2億美金，英國採購的F-35B價格也高達1.5億英鎊，所以F-35的價格還是比蘇-35高不少。
但特朗普上臺後要求洛克希德馬丁公司降低價格，以美軍第十批次的90架F-35戰機為例，該批戰機的的價格已經下降到了一億美金以下，而且隨著F-35生產數量的不斷增加，分攤的科研成本就不斷降低，F-35的價格將下降到8500萬美金以下，相比美軍的F-22乃至F-15，F-35的這個價格其實已經不算貴了。
至於戰鬥力，還是F-35佔上風，因為F-35擁有蘇-35不可比擬的隱身優勢，在空戰中蘇-35難以探測到F-35的位置，就相當於蘇-35在明處，F-35在暗處，F-35擁有先敵發現先敵殲滅的優勢，所以F-35在同蘇-35的較量中，不會落於下風。
而蘇-35雖然機動性極佳，但現代空戰更加強調的是超視距空戰，J-20總師楊偉院士也說過，J-20雖然機動性強悍，但幾乎派不上用場，通過超視距空戰就可擊毀敵方。所以蘇-35很難戰勝F-35。
青年視紀
這兩種戰機分屬第四代和第五代戰機，要說貴，目前肯定是F-35貴，但隨著洛馬原廠的第300架下線，產能正在加速提升，預計將很快和市場上在售的第四代頂級戰機價格相近，也就是8000萬美元左右。當然，後期維護及使用的費用如果算上，要比第四代非隱身戰機貴一些。
現在有不少人認為，F-35系列戰機，問題多，比如，軟件還有缺陷，塗料還有問題等等，甚至認為，蘇-35在F-35面前可以一搏，但我不贊同這種看法，蘇-35確實也是在蘇-27基礎上的終極改進，結構強度更高，雷達更先進，而且機翼上都裝了不同波段的雷達，宣稱可以發現並攻擊隱身戰機。而在實際對抗中，無論F-22,F-35，還是殲-20，我們看到的信息，都是五代機憑藉隱身優勢，大比分擊敗四代機。兩者在隱身能力方面根本就不是一個數量級，四代機經常連五代機的影子都看不到就被擊落了，殲-20總設計師楊偉在接受採訪時說過：殲-20有非常出色的機動性，但根本用不到。也就是說，在進入目視近距格鬥的距離之前，非隱身戰機早已被擊落了。
這就是代差，武器代差是非常可怕的差距，從來都是一邊倒的勝利。
還有一些人，認為F-35是F-22的低配版，在空戰中不行，而美國空軍高官曾宣稱，F-35是當今最可怕的戰機。
當初，F-35確實是作為F-22的低配機型設計的，但由於設計年代晚，產生了巨大的後發優勢，這一點包括殲-20，都相對F-22有機會用上最新的科技成果，比如全態勢感知能力，殲-20的全動尾翼等等，F-22設計凍結時間太早，到2009年整個生產線都關閉了，近10多年又是技術快速發展的時期，所以千萬不要低估F-35的戰鬥力，否則要吃大虧。
任何一種戰機都是在強大的體系中，發揮戰力更大，蘇-35和F-35同樣如此，當體系把任務分配合理的時候，這兩型戰機都能取得很大戰果，單純地對抗，這是應該避免的。（N）
