06.14 试驾一汽-大众全新一代宝来 家用A级车的首选

6月11日，小编来到了浙江安吉参加一汽-大众全新一代宝来的试驾活动，经过长途跋涉的试驾（差不多开了超过100公里）后感觉这款车真心不错！新车6月29日正式上市！

这款车诞生在一汽-大众的新工厂-华东基地。目前，全新宝来是华东基地量产的唯一车型。华东基地是一汽-大众最先进的整车生产基地之一。2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，这些年宝来在中国建立了良好的知名度，也成为了很多年轻人作为他们人生中第一台车的首选。

新车采用MQB平台打造，作为一汽-大众首款MQB平台中国专属车型，全新一代宝来与奥迪A3同出自MQB A1平台。基于MQB平台的标准化生产，此次全新一代宝来，集平台、外观、内饰、空间、动力、安全、科技七大价值蜕变于一体。官方称这是宝来品牌车型有史以来变化最大的一次换代车型。

外观方面，新车拥有最新家族式“X”前脸，前进气格栅与前大灯组形成的全新贯穿式前包围设计，拓展了前脸视觉上的横向延展性，贯穿前格栅的镀铬装饰条，与LED日行灯融为一体。

我们再来看车身侧面，新车采用了前低后高造型与低重心设计，使得腰线设计感十分的顺畅和修长。尾部设计，新车采用三段式设计，稍微给车子带来了点横向延伸的感觉，和前脸的设计元素十分的呼应。LED尾灯采用了“鹰嘴”造型，整体效果非常锐气！

新车长宽高：4663*1815*1462（1473）mm

轴距：2688mm

相比上一代车型，轴距增加74mm。后备箱空间可达506L，比老款增加了16L。轴距的增加让后排空间也相应增加，像小编这样一米七二的姑娘在后排也一样能装下，而且腿部空间并不觉得十分狭小！

内饰方面，全新一代宝来采用与奥迪A4L同款天窗设计，

相比上代宝来面积增加44%，天窗具备智能开启、关闭及防夹功能。前门门扣手还采用了反射式室内氛围灯，夜间行车时氛围灯保持常亮，车内温馨无比。另外，新宝来终于有了一块8英寸的中控大屏！它支持云端自然语义识别、手写和智能拼音输入、地图显示、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新、第三方App等操作，同时Car Play模式下通过多功能方向盘上按键即可激活iPhone Siri，全方位满足中国用户对信息娱乐系统的智能需求。

全新一代宝来标配LED大灯、LED日行灯、LED尾灯！同时，拥有大灯自动感光开启（进隧道自动开灯哈！）智能弯道辅助照明系统、无钥匙进入和一键启动系统等科技配置。

此外，新车采用Clean air2.0空气净化系统，全面过滤PM2.5，这个功能对于经常有雾霾的城市来说必不可少！同时，它还拥有双区自动恒温空调系统，两个温区可独立控制温度，全面满足不同驾乘者的需求。

安全方面，全新一代宝来不仅搭载定速巡航系统，全系还标配EPB电子手刹和Auto hold自动驻车功能，简化驾驶操作，由电脑控制自动完成驻车制动，减轻了驾驶者操作强度，同时提高行车安全性和舒适性。

全系标配同级别ESP车身稳定系统，包含MKB、ABS、EBD、HBA、CBC、EDS等多项功能。

更有第5代智能在线防盗系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能、Auto hold自动驻车功能、前后泊车雷达、智能胎压监测系统、倒车影像等主动安全装备。

动力方面，全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。搭载DQ200变速箱的车型有着低油耗、低CO2排放的经济型换挡程序，降低整车油耗；1.4TSI DSG车型，引入了经济型驾驶模式，通过按下“Eco键”，进一步进入节油状态。

我试驾的是1.4TSI车型，整体给我的感觉是这台车子非常好开，不管是高速还是山路，在使用D档行驶的时候，它的跟车和提速表现都比较平顺，非常适合家用同时经济省油。当切换到S档的时候，提速会更快一些，喜欢运动感强一点的朋友们也可以全程使用S档。

这次试驾一共行驶了一百多公里，驾驶路况各种各样，比如市区、乡镇、山路、高速等。对于一款A级轿车来说，全新的宝来已经做得很好了，该有的都有了。不管是车的性能、驾驶感还是内饰都比同级别的A级车型要好一些。感兴趣的朋友们可以去4S店进行试驾体验哦！