近日，有網友傳出了幾張我陸航某部隊裝備新型直-19武裝直升機訓練的圖片。雖然直-19早已大量裝備我軍，它的圖片也是滿天飛，但是這幾張“頭上頂個球”的直-19改進型還是引起了大家的關注。
裝備毫米波雷達的直-19改進型正在訓練
我們知道，雖然武裝直升機有“飛行坦克”“樹梢殺手”等美譽，但是其戰場生存力並不高，各種類型的防空導彈、甚至口徑23毫米以上的高炮都能對其構成嚴重威脅。因此，增加武裝直升機對敵方目標的發現距離、增強惡劣氣象條件下的探測能力、減少自身暴露的時間，是提升武裝直升機效能的重要因素。
裝備毫米波雷達的AH-64D長弓阿帕奇
正因此，上世紀90年代，美國率先為已經是世界上最先進的AH-64阿帕奇武裝直升機，配備了AN/APG-78（V）長弓毫米波雷達，雷達位於主旋翼頂端。改進後的阿帕奇被賦予AH-64D長弓阿帕奇的新代號。
長弓阿帕奇將雷達露出進行偵察
裝備長弓毫米波雷達後，阿帕奇有了樹梢高度偵察的能力，可以在確認目標信息前隱蔽自己，極大提高了自身的生存能力。同時，這套雷達探測距離可達8公里，每6秒鐘掃描一圈，並且可以將發現的目標分享給友鄰直升機或其他作戰平臺。實戰證明，裝備了長弓雷達的AH-64D作戰效能較原機型有了極大提升，一套頂置的雷達已經成為了判斷武裝直升機作戰能力的重要標誌。
裝備頂置毫米波雷達的米-28N武裝直升機
在武裝直升機領域一向喜歡劍走偏鋒的俄羅斯人，也開始在重達13噸的米-28浩劫上，加裝自己的毫米波雷達，就是具備全天候作戰能力的米-28N。
近年來，我國直-10和直-19兩型武裝直升機大批量裝備部隊，目前，我陸軍所有集團軍陸航旅均配備了武裝直升機，這是我陸軍建設的重要成果。但另一方面，裝備頂置毫米波雷達的機型卻遲遲沒有露面。此次“頂個球”的直-19亮相，也是了卻很多網友的心願。
直-19裝備的相控陣體制的毫米波雷達
更讓人驚喜的是，中航工業近期一款宣傳視頻中出現了直-19改型頂置雷達安裝調試的照片，顯示其採用“背靠背”的方式裝備了兩部相控陣雷達。我們知道，相控陣雷達相對於以往的PD平板雷達和拋物面雷達有著巨大的先天優勢，但是長弓阿帕奇由於誕生時間較早，採用的是拋物面雷達；米-28N雖然出現的晚，不過由於俄國人在相控陣技術領域的落後，配備的依然是老式的拋物面雷達。
長弓阿帕奇（左）和米-28N的頂置毫米波雷達拋物線天線
而裝備兩塊相控陣雷達的直-19改型，探測距離、探測精度、抗干擾能力、甚至目標刷新率都將有了顯著提升。我們也期待這種直-19改型能儘快裝備部隊，在未來新型重型武裝直升機（可參加青遠武庫之前的文章《 》）研製成功前，成為直-10身邊的好幫手。
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