汽车上的这个配置，很多车主都想把它拆了，车主：体验感极差！中国汽车消费者是十分看重燃油经济性的，从买车时关心油耗水平，到买车后，关心油价涨跌。油耗值的跳动总是牵动着车主的心。如果有一项配置能够将油耗减少最大20%，那么中国车主会不会宁愿加价也要安装它？可是现实中结果却恰恰相反，这到底是怎么回事呢，是什么配置呢？可能你已经猜到了，今天要说的就是发动机自动启停系统。
自动启停这功能咋一听上去挺高级的，很多人认为它只会出现在高端车型上面。可小编想说的是，现在很多十万元左右的车型都配备上了。对于汽车配置，消费者总是希望多多益善，就算是一年没用过几次的鸡肋配置，放在那里充充门面也是极好的。反正聊哥就从来没听过有人嫌车上的配置多，但是凡事总有例外，对于自动启停，很多人则表示：“白送我都不想接着。” 到底是什么原因导致自动启停如此不受待见，聊哥找到一批车主，他们是这样说的。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车，例如等红灯的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。厂商在宣传这项功能的时候都是声称能够节油15-30%，但是很多车主对此并不感冒，更多的是想吐槽，不求你多省油，但是你也别这么折腾人啊！
上车就关掉自动启停，到底为啥？
相信很多车主都是这样，一上车点火之后不是系安全带，而是先把自动启停功能关掉，原因嘛，其实很简单，就是自动启停功能的实际体验实在太渣了。就我个人而言，我开过很多有自动启停的车，真的是没有一款自动启停能够做到毫无存在感，尤其是15万以内的车子，不管是合资还是自主，自动启停的介入感都特别明显。
如果仅仅是介入感明显就算了，一些便宜一点车子的自动启停还十分的“不智能”，具体表现为：不该熄火的时候就熄火，该熄火的时候不熄火。买个贵一点好一点的车子，自动启停的表现可能还好一点，但对于高价位的车子，谁又还在乎那一两毛的油钱？
尤其是在早晚高峰期的时候，本来堵车的时候就比较心烦，再加上车子要不停地熄火，启动，弄的人更加烦躁。不知道各位有没有用过这项配置，体验又是什么呢？许多车主表示省不省油也不靠这么一点了，重点是让我开车开的舒服就好了，对此有关专家却表示，这项功能真的很省油啊。大家觉呢，这款配置实用吗
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