2018年的寧波將有如何廣闊的新空間。
寧波的灣區經濟發展縱覽
寧波，屬副省級市、計劃單列市，世界第四大港口城市，中國大陸綜合競爭力前15強城市，是長三角五大區域中心之一，長三角南翼經濟中心，浙江省經濟中心，是一座現代化國際港口城市。
灣區經濟是當今國際經濟版圖的突出亮點，也是世界一流濱海城市的顯著標志。灣區經濟往往靠港而生、依灣而興，發展灣區經濟，寧波有得天獨厚的優勢。浙江的六大灣區中，寧波就佔了三個，有寧波杭州灣、象山港區、三門灣，具有發展灣區經濟的良好基礎。而且，寧波擁有全球吞吐量第一的大港寧波舟山港，優勢得天獨厚。未來，寧波要打造大灣區中心城市，“兩灣一港”協力謀劃灣區經濟發展顯得尤其迫切。
近年來，灣區經濟發展總體上以傳統動能為主，專家表示，接下來，寧波灣區應大力發展智能製造、現代金融、電子商務等高端產業，更加深入、更高層次地推動產業轉型升級和產業結構優化調整。
眼下，浙江省正在掀起大灣區、大花園、大通道和大都市區建設，寧波也正在加緊編制寧波市灣區經濟發展規劃和實施方案，謀劃。按照“邊創邊建、以創帶建、以建促創”的要求，寧波正在積極推進“一帶一路”建設綜合試驗區創建方案。
寧波主城區北部中心“高地”
當前，位於寧波主城區北部的鎮海全面駛入發展“快車道”。根據寧波市發展戰略，未來將形成以東部新城為中心的東西、南北兩條發展軸線。作為“古海上絲綢之路”的起碇港、義甬舟開放大通道的橋頭堡、滬杭甬大灣區科創平臺和智能製造的承載地的鎮海，具有得天獨厚的地理區位和產業基礎優勢。
“適百里者宿舂糧,適千里者三月聚糧。”“十三五”以來，鎮海緊緊圍繞“建設國際港口名城、打造東方文明之都”發展戰略，積極培育商務商貿、創業創新、石化技術諮詢等綜合功能，打造臨港型生產性服務業總部基地，完善與寧波主城區的功能承接，打造集北部交通樞紐、雙創中心、產業高地三位一體的寧波主城區北部中心。
鎮海新城宜居指數突出
受中國傳統文化“安土重遷”思想的影響，當區域性經濟取得長足發展後，最顯著帶動的往往首先是房地長市場的走俏。寧波宅地市場成交量受房價影響較大，土地成交呈現三年一個週期的規律。2016年隨著宅地市場大熱，土地市場也大量成交，優質地塊競爭激烈，土地溢價率不斷攀升。
2016年，受整體市場火爆的影響，寧波市溢價成交的地塊明顯增加，在眾多出讓地塊中，鎮海新城南區同心路地塊西北地塊溢價率最高。
作為寧波“中提升”核心區之一，“十三五”期間，鎮海新城進入決戰決勝的關鍵時期。2017年，鎮海新城招商引資呈現出大項目、大平臺和新產業、新動能齊頭並進的新格局，樓宇企業集聚效應顯現。截至2017年10月底，新城核心區累計引進辦公企業548家，完成招商面積21.58萬平方米，註冊資金27.73億元，從業人員4129人,累計區域總營業收入30.8億元,總稅收3.58億元。土地招商釋放新潛能。2017年前10個月，共計成交8宗土地,累計土地收入約27.01億元。其中，萬科、啟迪、東渡國際品牌房企競相落戶，凸顯鎮海新城的發展潛力和宜居氛圍。
三官堂大橋跨江
助力鎮海新區“騰飛”
一項關於“宜居城市”的調查顯示，在公眾看來，“交通的方便性”是衡量一個城市是否宜居的最重要指標之一。交通是一個城市的命脈，它支起了一座城市的骨骼，決定了城市的精神外貌。
江河系自然，橋樑成經濟。橋樑作為道路系統的關鍵和控制部位,在現代交通中發揮著重要作用和佔有著重要地位。從萊茵河、塞納河等兩岸的國際大都市，到長江、黃河等沿線的中國大城市，橋樑已經成為了一個時代的標誌。布魯克林大橋，連通了紐約曼哈頓的天際生命線，黃浦江上的四座大橋，連通了上海的浦東時代。橫跨錢江兩岸的10座大橋，湧過江水的潮起潮落，開啟了杭州的錢塘江時代。
今天，寧波也擁有了屬於自己的橋樑時代。寧波三江六岸的一座座橋，肩負著城市繁忙交通，也成為城市融合媒介。三官堂大橋及接線（江南路至中官西路）全長3.3公里，其中橋樑總長2.2公里。大橋的建設除完善路網、緩解過江交通壓力之外，還將有效推動寧波大東部區域的統籌發展。三官堂大橋及接線工程預計2019年全線貫通，屆時，隔江相望的高新區、鎮海新城與東部新城的連接將更為緊密。鎮海新城也將正式的擁入大東城時代的懷抱，承接“大東城”更多的溢出效應。
正是看到了鎮海新區的位經濟優勢、宜居屬性、發展前景和不斷釋放的消費潛力，近年來，品牌房企爭相佈局。截至目前，已有萬科、招商局、啟迪協信等優質房企相繼進駐。
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