為加強全省綜合交通運輸體系建設，促進全省民航高質量發展，省委、省政府決定依託南京祿口機場推動省內機場整合，組建東部機場集團有限公司。
15日，省政府在南京召開東部機場集團掛牌暨集團籌建工作推進會。東部機場集團正式掛牌成立，標誌著江蘇民航發展跨入新時期、踏上新徵程。而包括連雲港機場公司在內的6家機場公司，將成為機場集團的子公司。按工作計劃，東部機場集團的全部組建工作將於12月20日前完成。
2003年，根據國務院對民航體制改革方案的批覆，我省機場實行屬地化管理，除南京祿口機場為省管機場外，其餘機場均由所在地市政府管理。2017年，全省機場年客、貨吞吐量達4446.1萬人次、57.1萬噸，分別位居全國各省市第8、第6位，9個機場均步入百萬級機場行列。但是，我省民航業發展水平與經濟大省、開放大省的地位很不相稱，與經濟社會發展的需求不相適應，是我省綜合交通運輸體系中的一個突出“短板”。 經過深入研究、充分論證，省委、省政府明確以體制機制改革為突破口，依託南京祿口機場推動省內機場整合，南京祿口國際機場有限公司更名為東部機場集團有限公司，註冊資本在原有75億元的基礎上逐步增資到120億元。東部機場集團將以現金方式收購徐州、常州、連雲港、淮安、鹽城、揚泰等6家機場公司51%以上的股權，6家機場公司成為機場集團的控股子公司。
“東部機場集團的成立，將實現省內機場統一規劃、資源共享、聯動運作的發展新格局，有利於省內機場避免無序競爭。同時，對於提升機場的投融資能力，促進全省臨空經濟區綜合開發，推動港、產、城融合發展具有重要意義。”連雲港機場相關工作人員表示，連雲港新機場將加入其中，與其他幾家機場一起，形成合力，共同做大現有市場規模。
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