只是个笨蛋

打开地图可以看到，惠州毗邻深圳，而且惠州的辖区面积是深圳的5倍之多，深圳的辖区面积不到2000平方公里，惠州的辖区面积有1.1万平方公里，但是惠州的常住人口确比深圳少的多，惠州2018年常住人口大约475万，深圳常住人口大约1077万，可以看到深圳地少人多，所以房价一直居高不下，就算最便宜的坪山的房价大概也要4万左右，而惠州主城区的房价也只在1万多，价格相差是非常大，所以导致很多深圳人选择来惠州买房，但是买房在惠州居住在深圳，这就要看你住在哪里？上班在哪里了？也要看你是每天来回还是仅仅周末回来居住？以目前来看，如果你每天来回可以考虑买在临深圳片区，比如大亚湾，惠阳，仲恺高新区，如果仅仅只是周末回来，那可以考虑的片区就比较多，随着目前轨道交通的规划和建设，赣深高铁已经开始动工，地铁13号14号线，地铁1号线，深惠线的规划，交通不断的在完善，居住在惠州，工作在深圳是完全可以实现的！

shirley513

家在惠州，工作在深圳，现实可行吗？

用我的真实经历告诉大家这个问题的答案吧。

2017年，孩子出生以后，老公去深圳工作了。从此，开始了5+2的生活模式。

每周一至周五，深圳工作，周五晚上回来，周一早上走。

在还没有买车的时候，从惠州去深圳，大部分时间是通过顺风车。牵就别人的时间,单程吧，大概90块左右的路费。如果哪一天突然没约上顺风车了，只能从惠州先坐个快车去惠阳南站，然后再从惠阳南站去深圳。全程吧，至少要两个半钟头的时间。每天早上大概7点就从家里走，然后9点30分到深圳科技园。

在那段时间里，其实我们尝试过各种交通工具，甚至连莞惠城轨也坐过。先从惠州到东莞再转深圳北，事实证明，这样的方式基本不现实。因为来回转车的时间算上，至少三个小时以上，通勤时间成本太高。城轨的出入站也太麻烦。所以这样的方式，只试过几次以后就放弃了。

再说说买车以后吧。有车以后时间安排上自由了很多。在之前，大概都是周五回来，周一去深圳，现在，有时候偶尔也能实现周三回来。一周有三天的时间在惠州，四天的时间在深圳。

但相应的，交通上的成本也高了很多。自己驾车加高速费，来回一趟下来，300左右就没了。

如果非要说深圳工作，惠州居住的现实度，事实上，这样的操作方式在理论是的确是可行的。但是，会有一方很累。因为孩子的教育等等，周内基本只能靠一个人来解决。

但我们也从来没有考虑结束这种5+2的生活，主要其实还是因为钱不足。去不了深圳置业，而家人又不愿意来惠州，因为所处的行业就业面太窄而且惠州的收入不高。

惠州生活，深圳工作，其实是万不得已情况下的一种选择。它具有可行性，因为惠州很多人都是这样子过的。但是，个中辛苦也只有自己知道。

楼小野

去年年初在大亚湾中心区买了一套房，当时是讲20年年底交房，一直在考虑是不是要搬过去住，我现在住龙岗，车老家牌，每天上下班走地铁，所以自己的车都只能工作日闲置；如果真的搬到大亚湾居住，龙岗上班，我大概算了下通勤费，首先得换一台车，插电混动上B牌，然后也了解可以下，我现在的燃油车估计二手能买个5-6万吧，吉利4s店有个置换补贴10000，比亚迪置换补贴5000，看了吉利嘉际和比亚迪唐，唐确实可以啊，各方面都满意就是价格贵，中配将近26万，首付6万多，分期5年，月供4000，我滴妈呀～好了看的得上的都要米米，没钱只能选吉利嘉际（因为7座，为二胎宝宝准备），高配18万，旧车置换自己再掏个几千米够了月供大概4000！购车的钱就不算了，算算搬过去后通勤费，我现在住的这里3房，房租2700加水电3100，停车费300一月，关键是车位靠抢（每次进小区还得掐着时间进，不然不让进，每次停车都火大），现在基本上一个月平均油费500（外地牌不怎么开，也就周末带出去转转），然后我和老婆上下班公交费，一个月两个人起码要360，总共就是4260元！搬过去后，那边月卡200元，这边月卡也是200元，高速沿海6元月费264，上下班老婆还要坐一段地铁双向6块月记132，，油费大概百公里7L，来去大概130公里，油费65元左右，月记1430元，总月消费2226，如果能早晚带几个人就更好了，最后两相对比，搬过去大亚湾后加上车月供总开销6126，高了866元，有个B牌，换了新车，住了自己的房子！

农村土哥在深圳

13年底我在惠州大亚湾（深圳坪山边边上）买了一套房，15年交房，因为是大盘，房地产专门有早晚罗湖/福田/布吉的来回转线。装修后，16年中入住，没过多久就在小区大门口公交站台有了两趟惠州深圳公交车，个人觉得挺方便的。我17年跳槽坪山公司，上班可以直接坐公交上班，半个小时车程。我老公在宝安上班，每天来回坐E巴士一个半小时有点辛苦。但是月供才2000不到，还款十年。随着时间推移，工资渐涨，这点房贷对生活没有任何影响，每个月大多数工资可以存起来。后来我们又在横岗买了一套房子，用上了住房公积金贷款，还款30年，基本也没有用上工资还款。现在就等待坪山边上地铁站建好，把这套房子卖掉，去深圳换一套大一点的房子。这套房子贷款即将还完。

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我是深户，小孩在深圳上学，但家庭收入相对深圳的房价这辈子基本买不起房！缘于2014年公司总部决定从沙井搬到坪山新区，将来生活与工作与大亚湾差几步路，在2015年工厂还在建设中就到大亚湾去看房，片区大小楼盘不下10个，相对規化及地理位置决定在龙光城或卓越蔚蓝海岸下手买，后在2015年5月份正式买时比较忠意卓越的小区规化及户型，就买了三房两厅86平方的，单价4610元！2017年公司正式搬迁到坪山新区青兰一路(紧临聚龙山公园)，房子也装修入住，小孩也申请就读坪山同心外国语学校，一切进入正轨！小区、学校、公司基本在一条路上，总路程约9公里，往返开车约15分钟，早上7：00上班开车顺带小孩上学(7公里到)，小学在学校路口下车后我再到公司，18：00下班在路口接上小孩回小区，两不误！对我家庭来说在深圳工作，在惠州住家生活是最好的决择，目前感觉生活品质提升了几个等级，随着大亚湾交通、商业的大发展，我相信将来会更好！今年喜添二宝，目前正打养入手一套4房，生活有奔头，感觉人生快达到高潮！

忙中偷闲玩玩

首先深圳很大，惠州也很大，但如果是在深圳靠近惠州区域工作或交通便利地方工作还是可行的，还有如果不考虑天天回家那就更没问题了。

以下个人的经历，我在布吉上班，每天往返，你没看错是惠州市区到布吉的每天往返，地图显示我家到单位是单程七十多公里，走国道会很慢……所以后来基本上都是走高速，每天来回拼车时间久了大家都顺路，基本上都到单位附近。就慢慢的演变为有个弄了个朋友圈，在朋友圈上约车拼车，或轮流的开车，确定方便了很多……至于上班时间要取决于你在哪里上班。通常情况下很少迟到，所以感觉还好。

其次说说住房，在惠州你可买一套房，但在深圳或许你的钱连个厕所都买不到，在惠州大部分都是新建小区环境都很好，绿化充足物业费便宜，停车位充足！

剩下的就是医疗。教育，医疗的话确实让人有点无奈。。所以一般如果我想好好看一下，仔细检查的话也都去市中心医院，像发烧之类的我从来不去医院。

总体来说，从空气环境讲，惠州肯定是好的，有山有水值得溜达的地方也很多，这种生活很惬意。大家的生活节奏也相对慢一下，所以单纯从生活感受来讲还是很舒服的。

最遗憾的就是交通了，上班时间确实很长，也确实辛苦，但在深圳除了你住单位边上，否则大家的上班时间都不会太短。也有人会选择租房，但很多结婚了都会选择自己辛苦点来回跑，因为可以陪陪老人和孩子……

最后对于大家来说可不可行就只能从自身条件终合考虑了.

惠州9小时

可行，我见过很多开车和坐高铁上下班的，肯定没有住在深圳方便。但现实的问题是深圳房价太高买不起啊！买不起深圳的房子就只能租房，租金再低也是消费，是帮房东养房子，房贷再高也是资产，是帮自己养房子。而且就居住环境而言，要想在深圳上班方便的地方租一套环境好的小区商品房，租金绝对能抵得上惠州的月供。

交通网络是会随着城市的发展越来越方便的，以前深圳到惠州临深的惠阳和大亚湾就一条沈海高速，车流量大速度也慢，后来开通了沿海高速，然后又开通了高铁，现在又有快线在修，最近又有城际快速铁路要动工，未来的交通肯定会越来越好，通勤的时间也会越来越短，越来越方便。

再来说说地铁，我相信深圳惠州肯定会通地铁，14号线和16号线都预留了地铁接口，但对于上班族来说，我并不看好地铁的通勤能力，主要还是时间太长，估计从惠阳到深圳中心最少也要两个小时，而我坐高铁加上等车进站的时间最多一个小时就能到深圳中心。相比较我更愿意做高铁，而且高铁在未来还会提速。

洞悉房地产真相，深莞惠新房团购。

张三虎

随着深圳房价持续升高，很多在深圳上班的人已经买不起房了，但又不甘心辛苦一生没个住所，于是将目光投向了深圳周百城市，东莞惠州都是比较热门的选择。

尤其是惠州大亚湾区域，最初推出来两三千都没人买，现在都涨到一两万了。

我有一个同事在七千多的时候买的三居室，已经装修住了几年。

他平时在深圳上班，老婆孩子在惠州，到周末的时候就坐车回去。

从深圳到惠州有直达的大巴，周末晚上下班就去赶大巴，两个小时左右到家，周一一大早再赶回来。

虽然有点折腾，但是相对在深圳奋斗了几年，又买不起房，只能租房住看房东脸色，心里又很不甘心的租房族来说，已经好很多了。

因此，实在买不起深圳的房，去东莞惠州买也不失为一种好的选择。

纳人纳事

九几年我刚来深圳時，我的老师在梅林一村分了套福利房，老师月薪一万多，有50万存款，我想这辈子可能都追不上她的实力。那时福田的房价7000多，龙岗2000多，不带电梯，

但是龙岗中心城什么样呢？也就政府办公楼和邮电、中小学校立在空地上，周边是小瓦房加荒草岭，龙翔大道某个知名楼盘还未开发，当时还是一座山，山坡上是密密麻麻地坟墓。彼時买房带户口，首付也就5、6万，直接入住，要命的是交通问题，龙岗到市区要下车验边防证，公交车有365路，361路，351路，沿深惠路跑，不进中心城，去中心城要下车徒步走，打劫的案子很密集，我被人持刀抢过，被人盯上也别指望逃跑，路面很宽，街灯很亮，树很小，商铺都没营业，喊救命都没人听见，也没地儿躲。

当时单位的正式工也没归属感，都想托关系去深圳市区。

我是02年才买电梯房，144平花了45万，首付25万供10年，月供递减到最后不足1800元，当时我没有发言权，老公做主的，如果按我的主张，三成首付买两套等额本息搞它30年，夫妻俩一起供问题不大，关键是老公很孝顺，怕压力大没办法帮家里。2016年，这套房子市值500万，加股票，终于追上我老师的房子市值，因为她的房子面积没我的大，最关键是龙岗中心城脱胎换骨，跟福田有的一拼了，那种流放发配的感觉消失了。

通过这10几年的感悟，我明白要想以小搏大，最好到未过度开发的低洼地投资，打开地图研究，才发现深圳真的太小，大家都在一个小螺丝壳抢资源，怪不得房价高挺！奇怪的是，临深片区的房价超低，就算是一条马路相隔，房价落差2万还多！也有人想得明白的，愿意去临深片区，结果直接被中介带到惠城，惠城在哪里？（偷笑了）同样是惠州，聪明人买惠阳淡水，一脚油就是坪山，有人就稀里糊涂买惠城，相差50多公里呢！

2016年不少中介瞎搞，忽悠龙岗人去买坪山东，去到才发现是惠阳跟大亚湾，我也是头一次去实地考察，中介像押犯人一样看着我，——因为我在车上跟他聊二手楼也行，他告诉我二手房没人卖。完了我自己跑了几天，发现二手房中介很靠谱，不像深圳某某顺的中介滑头，惊喜的像发现新大陆一样，我带了几个朋友，大家都听过“鬼城”大亚湾，却不知道大亚湾也是灯火通明，规划比龙岗还好，塞车的地方挺多，惠阳淡水塞车就更利害！——这不就是08年的龙岗嘛！更不可思议的是一手房跟二手房的价格落差，当时南站有个新盘昶园近14000，而旁边的二手房瑞景居4000多，我朋友直接下手买瑞景居，现在昶园没变动，瑞景居10000了。那段時间我们几个人成了淡水跟大亚湾的长客，整天跟中介跑着看房，我有个朋友第一次去，每看一套房她都说好，（淡水的房子增送面积大）听到报价她就半信半疑——太便宜了！紧接着她就说“我要我要”，我们笑死了，说好房多的是你急什么？中介很喜欢她，她入手买了彩虹城，骏景，不到7000的样子，她父母一套自己一套，从此开始双城生活，我们劝她买14号地铁口附近的，她说开车好，不喜欢地铁。两年过去，彩虹城跟骏景的二手房应该破万了，同样级别的一手楼估计得15000左右，再过几年，这种价格落差会被填平，增值先不说，因为不是炒房，那种高档家园的生活品质，在深圳不吃不喝得多少年才能满愿？

我自己在16年买了14号地铁口的好几套房，至今也都价格翻倍，其实也没炒的概念，就是太喜欢了，可能是早年在深圳太受伤，我对深圳没有归属感，而进入淡水就感觉故乡一样，淡水人很喜欢深圳人的，客家人很纯朴热情，我从龙岗到淡水也就开车半个多钟，觉得这样跑着挺好！对临深的房价，我认为还会涨，因为地铁是必须有的，龙岗的房价也是地铁通了才猛涨，大湾区一体化究竟会发展到什么程度，我认为比深圳当年撤边检站的意义还大，我觉得要买的趁早，再错过可就得跑博罗买了。

顿和如少水鱼厮有何乐

我觉得分两种情况吧。

第1种，本身是惠州人，工作在深圳，这种情况在惠州买房子，没问题。

第2种，工作在深圳，外地人，选择在惠州买房子，这个问题很大。

主要讨论第二种吧。

01，成本

房子便宜，但真正的成本在于交通成本，时间和交际。

住在那么远的地方，晚上或者周末来广州一趟，你都会觉得累，时间久了，你的交际圈慢慢就没有了，不管是工作还是做生意，这个损失太大了。

我以前住在番禺，在广州越秀区上班，每天来回的路上两个小时，回了番禺之后，晚上或者周末都不愿意回到广州市区，自然社交圈子就小很多了。

这一点，对于上班或者生意都是致命的。这才是最大成本，而且不是用钱可以计算的成本。

02，机会成本

看到回答区里面有人举例自己在惠州买的房子，3-5年过去，现在已经涨了多少多少，感觉赚了不少。

过去这些年，中国哪里的房子不是涨的？

所以关键要比较哪里涨得多。

如果在深圳工作，在深圳交社保，本身有深圳的购房资格，不买深圳，跑去买惠州，完全可以比较一下在过去的这3~5年，深圳的房子涨了多少。

估计那些说惠州已经涨了多少的人，只要一比较，悔得肠子都青了。

而且还需要提醒一点，不要用一手楼的价格上涨来衡量上涨的幅度。惠州的一手楼的确上涨了，但是你买的房子已经成为二手楼，想卖出去未必能涨那么多。

如果在深圳的房子，即使是二手楼，也完全不用担心交易难度，很快就有人接手。

7月6号，我在头条号发表了一篇文章，专门探讨了在市区买房子和在郊区的区别，在那篇文章里面的论据更充分，评论区有很多人提供了自己的经验和教训，值得你参考。

關鍵字: 惠州 深圳 辖区