你是否有过这样的经历？
你家附近的建筑工地塔吊林立。
刚开工的时候，
最高的塔吊也不过10几米。
但是，随着工程一天天的推进，
塔吊越来越高。
上百米高的塔吊也变得稀松平常。
你是否想过这样的问题——
塔吊是如何升高的？
会是几个壮汉将塔吊托起，
然后在下面塞上加高层吗？
亦或者，
塔吊是从上方加高的！
当然，这都是胡思乱想。
工程上的塔吊的安装极其严谨的！
想搞明白塔吊是如何升高的，
首先应该搞清楚塔吊的结构！
塔吊是塔式起重机的俗称。
其基础结构部件如下↓↓
其中对塔吊升高起重要作用的结构是：
引进平台、套架平台、套架和标准节。 塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。
你可以把它想象成积木，
主塔的升高就像是搭积木。
一层一层堆叠，
一层一层升高！
搭积木的前提是我们要比积木高，
想搭出塔吊这样高的积木，
除非你是：
这当然是不可能的！
所以，人们发明了
套架！
它是塔吊长高的关键。
在塔吊组装时，
就已经置于塔吊顶部。
我们来看一下套架的结构，
在顶升油缸的配合下，
套架就不再是静止部件了！
顶升油缸帮助套架爬升，
所以套架也称为爬升结！
从而，套架内部形成空腔。
之后提升装置会吊起标准节。
标准节被提起后，
引入小车轨道↓↓
进入小车轨道的标准节被牵引，
并安装到套架的空腔内↓↓
拧紧连接螺栓，
便完成了一次塔吊的长高动作！
反复如此，
塔吊可以按照要求达到不同的高度。
所以，我们会有这样的经历，
建筑工地的塔吊会随着工程的进展，
不断地增高！
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