阿牛單車
這兩個車相比的話，我認為寶馬水鳥r1200gs更適合長途旅行！
水鳥作為寶馬摩托的代表之作，很多摩一提到寶馬聯想到的就是水鳥這臺車，畢竟它進入市場以來，口碑太經得起考驗了！雖說車無完車，但是水鳥這個車型確實改變了國人對摩旅的認知，讓人們接受了adv的概念。
水鳥R1200GS的巡航舒適度、皮實耐操有目共睹，超低保養率，號稱三萬公里無需要維護，摩旅途中比較省心。這是水鳥最顯而易見的優點。
再來看看本田的非洲雙槓吧，嚴格意義上說它的直接競爭對手應該寶馬f800gs，雖然非雙的排量接近1000cc，所以很多人會拿她跟寶馬R1200GS比較。誠然，這兩者的區別本身也不是特別大。但同時從售價上說，豪華的大型的GS車型跟本田1000cc相比起來，本田的優勢就很大了。所以如果把售價當作重點，也許F800GS跟非雙會是一對好搭檔。
本田非雙對比上水鳥的話，有兩個人們吐槽的點，一是坐墊長途不舒服，二是漆水和做工不如寶馬來的精緻。
總結一下，寶馬水鳥哪裡都好，就一個缺點:貴！不但車價貴，保養費用也貴！一次保養的價格跟汽車差不多。
而本田非雙的競爭力就是在這保養成本上，不限里程不限車主的保修非常吸引人。所以情況就很明瞭了，可以根據自己的需求和喜好來選車。
河南車市
我的拉力鳥，良心講如果不走太爛的路絕對完爆非雙，但後期開銷也大的不著邊，泥瓦掉了三個螺絲，非標的外面兒根本配不到，到了4 s店，一個螺絲28，工時300多
舊城往事29
本田對標水鳥的是vfr1200x
青山老楊
把這兩臺車來次日行千里立刻分出伯仲。可玩性綜合路況非寶馬莫屬。當然這只是針對大多數摩友的摩旅旅行來說，如果偏好越野非鋪裝路可以非雙肯定勝出，但實際大部分摩友兄弟都是跑綜合路況，公路山路非鋪裝路比例你還都在60%30%10%。還是那句話騎過你才能分辨。我選寶馬。
劍客167624127
聽說過一句話，水鳥能帶你到任何地方，非雙能從任何地方把你帶回來
這個名字我一直在用
寶馬剎車時不扎頭會舒服點，本田耐久性更好。這就看你怎麼玩了還有就是這臺車您要騎幾年？別看廣告宣傳跑沙漠跑碎石路啥的，不換豆胎您用兩用胎跑個試試？摩旅誰用豆胎啊？我個人如果長時間不換車我會遠非雙的adv版自動檔的[大笑]因為它不會把我放在半路上！
辰辰他爸3
要看你去哪裡摩旅了，基本鋪裝路上水鳥是不二的選擇。要冒險走走非鋪裝路的，可以選擇非雙，非雙比水鳥的優勢在於通過性好，不挑油品。所以更適合走一些偏遠地區。但是長途的舒適性肯定沒有水鳥體驗好。水鳥的重心更低，風阻保護更好，鋪裝路駕駛舒適又省力。更野一點去玩的話野驢，不要說野驢質量不行，只要保養得當，摸清驢脾氣，那是驢行天下。強大的動力，更輕的車身，帶來強大越野能力和駕駛樂趣。這是凌駕於水鳥和非雙之上的。當然你的付出更多的休息時間每天檢查保養車子。
CT俠
選本田吧，一堆豐富配置但小毛病不斷的車，多數摩友更願選配置簡單可靠的車，是金子總會發光，是鐵總會生鏽
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HondaDreamWing廣東店
兩者都很好，但是再好的車都要細心照顧，不能過熱，太長時間行駛機件磨損程度大水冷散熱是在套管上方，齒輪是在下方只靠機油冷卻 感覺是這樣子還請大家驗證。
喜客文
那要看你旅行的目的地了，如果是高速，國道等鋪裝路面多，水鳥！如果你有一顆狂野的心，要去一些比較偏遠，鋪裝路面多一點的目的地，非雙是個好選擇
