首先对于别克2.4直喷发动机，这个故障码出现的频率比较高！
客户咨询的意思是就一个小小的故障灯，又不影响正常使用，去修理厂维修师傅说必须更换链条，还得拆发动机，而且费用也比较高，这个维修方案合理吗？是漫天要价故意说的问题很大还是是事实就是如此？
我想说的是这不是坑人，有时候就是这样！
故障现象是：
1,仪表盘故障显示灯报警，经检查故障码是进排气凸轮轴电磁阀低电压或者高电压，或者凸轮轴电磁阀位置问题！
2,有时候加速的时候感觉不是很畅通，感觉提速慢一节拍似的！
如何解决呢：
1，首先检查电路供电之类的有没有问题！
2,拆下凸轮轴电磁阀，清洗一下电磁阀滤网，看看是否有杂质附着在表面！（这个别克2.4直喷发动机容易出现这个故障，大部分都是因为机油太脏清洗一下就可以）
3,如果清洗后装上还是不行，只能换上一个新的试一下！（先简单后困难吗）
4,最后还是不行的话就要考虑是否链条拉长或者链条涨紧器问题导致链条过松等问题！
对于这个是否真的是链条有问题，这个不好把握！但是一般真的是链条问题也得出现在接近三十万或者之后（排除是人为导致或者机油不达标导致的链条问题），像是十多万二十来万一般不会出现链条问题！
所以说这个问题需要更换链条来解决是有说法的，但是需要排查，刚上来就换链条可能中间存在一些猫腻！
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