11月19日，OneWeb與三亞市政府簽署了落地合作框架協議。根據協議，OneWeb將在海南三亞建設它在亞洲的首個衛星地面站，該站則以三亞中科遙感信息產業園通過合資建立公司的方式落地。11月20日，OneWeb在上海接受多家媒體採訪，其中透露將在中國建設包括三亞地面站在內的三個地面站。
OneWeb是36氪持續關注的公司，該公司計劃通過最初的650顆近地軌道衛星，在全球範圍內提供高速度，低延遲的互聯網服務。為了實現這一計劃， OneWeb與空中客車公司（Airbus）建立了合資公司「OneWeb Satellites」，並在佛羅里達州的探索公園（Exploration Park）創建了衛星批量生產工廠。
在2019年2月，OneWeb首次成功發射了六顆衛星。3月，該公司完成了由軟銀、高通、Grupo Salinas和盧旺達政府領銜投資的12.5億美元融資，使該公司籌集的資金總額達到34億美元。公司計劃從2019年12月開始每月發射衛星，快速構建衛星星座，並有望在2020年實現客戶演示，並在2021年實現全球服務。
此次，OneWeb的CEO阿德里安·斯特克爾（Adrian Steckel）帶隊來訪中國，接受了包括36氪在內的多家媒體的採訪，對近來大家關心的問題進行了解答。對此，我們也做了一個系統梳理。
選擇在三亞建設亞洲第一個地面站的原因？
第一是地理位置，第二是自貿港的地位和優勢，以及鼓勵外商投資的政策。
據澎湃報道，目前地面站已經獲得了建設許可，但由於涉及到頻譜資源的使用權，需要各級政府審批，預計2020年左右完成。
與SpaceX的競爭關係？
斯特克爾：SpaceX也是非常不錯的公司，他們商業計劃跟我們不一樣，我相信我們有我們的優勢，他們有他們擅長的地方。
目前，OneWeb的衛星產能情況如何？
斯特克爾：衛星產能方面，OneWeb工廠一天可以生產兩顆衛星，效率非常高。目前為止，我們的投入已經達到30億美元，我們其實一直有融資方面的活動和需求，接下來還是會比較高的速度加強投資，同時獲得更多的融資。在提供全球服務之後，這些成本和開支都能夠攤銷攤薄。另一個趨勢就是製造衛星的成本越來越低，發射成本也越來越低。
正在建設中的OneWeb衛星
OneWeb來到中國的訴求是？
斯特克爾：OneWeb的第一想法是儘可能地為中國客戶提供服務。客戶越多，成本攤薄的可能性越大。
未來，OneWeb的衛星發射頻率？
據澎湃新聞報道，OneWeb原計劃於12月發射的第二批衛星又被推遲到明年1月。主要原因是衛星生產延後。從明年1月起，OneWeb計劃每月發射一次衛星，視情況每次發射32或34顆衛星，最終在2021年第四季度實現全球服務。
如果看待太空“擁擠”的情況？
斯特克爾：外界對衛星相撞可能有點兒過分擔心了。OneWeb對自己衛星設計的警示的標準是隻要大於千分之一的相撞概率就會得到警示，已經是非常非常小心了。我們認為各國之間建立一系列的法規或者標準非常必要，比如說衛星應該如何建造，衛星如何維護保養，衛星如何在退役之後從外太空回收回來，應該由各個國家政府簽署這種法規和標準。
在我們看來相撞不是最大的風險。我們看到的最大風險是看不到、跟蹤不了的潛在太空垃圾。我們覺得這是非常嚴重的問題，需要在一個國際的平臺上，以非常嚴格的標準以及非常密切的協調方式，通過全球的努力加以解決。
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