一提到奔驰E级,脑中一直停留的印象就是W211,那个经典的四眼造型,流畅的线条,处处流淌着优雅,德式的豪华无处不在。记得高中时期,看一本汽车杂志,《汽车之友》里面就有一篇对比E级和CLS,相同类型优雅的内饰,不同的只是外观,E偏重商务,CLS更倾向于个性。那时候对E级就有莫名的好感(限于W211)。十多年过去,没有想到我会与一台211有如此亲近的接触。
车主是我的一位好朋友,说一说他是怎么样与这台211结缘的。原计划是买一台老车玩一玩,备选是皇冠或者LS430,皇冠车况什么都没问题,可能也就是没有问题,导致这台车的行情一度水涨船高,而且路上走的非常的多。皇冠就是你选了不会错,不选也不会有太多遗憾的一台车。另外有一台05年的LS430,试驾了,外观非常的好,但是动力系统有一点小问题,并且430的维修费用非常的贵,时间久了以后,电子系统问题比较的多。最终放弃,但是430的配置真的是非常的高。偶然的情况下,看到有人转让这台211,E280 2007年上牌,17万公里。驱车试驾,12年的车,底盘扎实有韧性,动力丝丝顺滑,就是老奔驰的那种感觉,沉稳不失澎湃。下定金,一周办好所有的手续,就有了这篇文章。
有人说140是过度设计的奔驰S级,我觉得211是过分优雅的E级,210显得年代感十足,212变的犀利,213变的时尚,但是他们都不具备211的那种宠辱不惊的优雅。让我们来看看这台07年上牌的E-class吧。
![最美的奔驰E级 W211 十二年过去,依旧那么优雅和从容](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
E280,车主更换了E63的前包围以及复古的多幅轮圈
![最美的奔驰E级 W211 十二年过去,依旧那么优雅和从容](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
立标才更搭E的style
经典的四眼头灯
E63的排气以及后包围
这个角度最漂亮
多幅的轮毂是为了搭配车辆的气质,非常好,非常的协调
可能E需要搭配上这样的滤镜
黄昏下在奔驰立标是不是更有感觉
梦回2007,你还记得那时候的你在哪里?陪伴的是谁呢?
又或者是这样的
这台车同时代的W221的S级,我个人认为内饰都没有211漂亮
素雅的白色仪表
最喜欢的空调调节,也是最具那个时期奔驰内饰特点的设计,看着就让人觉得非常的舒心
CLS同款的导航以及控制面板,这就是我说的与CLS内饰同源的原因
电动座椅带三组记忆
CLS同款方向盘
忍不住再看一眼空调调节
3.5的版本的一键启动在档把的上方,可惜3.5的车型太少了,可遇不可求
一条一条曲线勾勒优雅
氛围灯
四区空调
那个时代的全景天窗
惯例说说这台车开起来的感受吧(很多时候因为各个车况不同,只是个人感受)
1.底盘,非常的扎实,没有一丝松散,我自己的HONDA,5年车,底盘已经不成样子,这台车的底盘非常的沉稳扎实,底盘没有异响,颠簸非常的干脆,有韧性
2.动力,3.0V6,你要的是优雅,需要的时候,动力也不会让你失望,但是这个带给你的感觉不是现在的涡轮车的那种暴躁,而是一直丝丝绵密的感觉,绝对动力不差,感受更好的是动力的质感。
3.油耗,朋友平时开,这台车的油耗12以内,暴力驾驶15以内。
4.老车最多的就是维修的问题了,这台车在国内的保有量比较大,尤其在广东这边,相对来说零件非常的好找,换个拆车件的价格也不是很贵。
感谢观看,接下来我会一直带来各种经典车的分享和用车知识的分享,以及正在连载的经典车环海南游
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