信合商业货架
推荐一款国产造型威猛大气的乘用皮卡-长城炮。动力上，长城炮搭载2.0T+8AT的动力组合，最大输出扭矩360N·m，比宝马X3高功率版还要高出10N·m。同级少有的多连杆悬架、后桥差速锁和智能四驱系统，能够轻松应对复杂路况。 同时具备无钥匙进入、多功能方向盘、全LED灯组、360环视等先进配置。内饰更是豪华的不像是一台皮卡，12.68万元的起售价格，性价比也是非常出众的。 
车市博览
题主你好～20万买皮卡，算是一个比较高的价位（如果在美利坚这个钱可以买到F150，可惜我们是在税收很高的中华大地）这个价位也可以买到自动挡的皮卡。接下来给你推荐一下，这个价位里有什么不错，且值得推荐的皮卡，首先推荐的是日产的纳瓦拉，没错他就是叫做纳瓦拉，而不是瓦坎达，跑题了，还是说说这辆名字颇有漫威电影风格的日产汽车，这款车在网络口碑上还是挺好的～无论是后排座椅还是悬架调教都算是比较舒适的，而且后排空间也相对较大，相对于其他小众品牌来说，这个后排已经很不错了～当然车无完车，这辆车还是有点缺点的，比如顶配座椅还是绒布的，顶配音响的视听效果也比较一般的问题，确实有点对不起他这个售价～但是我为什么还推荐它呢，因为他的外观是真心帅
接下来我推荐一款五十铃的皮卡D- MAX，为什么推荐他呢，首先就是他上市到现在已经有一段时间了，加上市场口碑不错和被众多车评人视作穿越必备车之后，这辆车就真的找到他的价值了，虽然悬架比较颠，隔音不是特别好，但是这也不能让我忘却他强悍的越野能力和超强的载货能力，是一款值得推荐的车。
接着说说中国品牌的大通，大通这个品牌在澳大利亚很火，反到了自己的本土之后，没多少人买他的车，也是为数不多国产皮卡拥有自动挡的车型，这款车在油耗上表现不错的同时对后排乘坐舒适度也没有过多的削弱，反到后排空间达到了满足的水平，虽然车漆比较薄，后排悬挂依旧比较硬，但是这也不能阻止我，爱国的心～以上是这个价位我的推荐，希望你能喜欢。
图一 日产纳瓦拉 图二 五十铃D- MAX 图三 大通T60
摄影师萧沣沛
随着福特猛禽、雪佛兰索罗德这类大尺寸皮卡在国内的流行，消费者对皮卡有了新的认识，不再把皮卡定义为在工地和农村劳役的“挖掘机伴侣”。皮卡拥有出众的装载能力和越野能力，越来越多的皮卡出现在拉力赛或者越野团队之中。虽然现在玩皮卡还属于少众派，但这并不能阻挡皮卡的发展，今天我们就来看看20万以内有哪些优秀的自动挡皮卡。
途乐52.0万起查看详情
上汽大通T60
官方指导价：9.78-19.98万
上汽大通在今年4月的上海车展中发布了旗下最新的皮卡车型T60，该车目前只搭载一款2.8T柴油发动机，最大功率为110kW，除了拥有两驱和四驱车型之外，更重要的是还有6速手自一体变速箱可选。T60不仅面向国内市场，更是出口车型，所以它也被称为一辆按着“国际标准”制造的皮卡。
上汽大通T609.18万起查看详情
大通T60在外观设计上很有一套，立体感十足的进气格栅和粗壮的线条构成强烈硬派气息，在大灯方面，高配车型还拥有远近一体LED可选。大通T60四驱版本车型上搭载的四驱系统为博格华纳分时四驱系统，拥有高速两驱、高速四驱和低速两驱，另外高配车型还配有伊顿机械式自动差速锁，保证强悍的越野性能。
上汽大通T90搭载一台来自欧洲的VM 2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率能达到110kW，最大扭矩为360N·m，对比国内市场其他竞品皮卡高出18%的扭矩，10%的动力。厂家还宣称这台发动机综合油耗能低至7.5L百公里。变速箱方面分别有6速手自一体、5速手动和6速手动变速箱选择。
江西五十铃 D-MAX
官方指导价: 11.40-17.28万
在20万元以内的“亲民”区间，江西五十铃D-MAX是最早进入国内的适合用来“玩”的皮卡。由于D-MAX和MU-X都是柴油车型，为了尽快满足市场需求，这两款车型相继推出了国五版车型，同时也是市场上最先推出的满足国五排放标准的两款柴油车型，而D-MAX更是国内首款搭载自动变速箱的皮卡。
D-MAX11.4万起查看详情
2016年，江西五十铃开始进入国内的越野赛事，并拿下了环塔厂商杯T2组(量产组)冠军。今年6月，2017年环塔拉力赛又已开始，江西五十铃D-MAX和mu-X又再踏上征途，争取下一个冠军。D-MAX内部配置都很低，它最大的优点就是为了要柴油机和皮卡底盘。
江西五十铃D-MAX拥有1480x1530x480(mm)的货箱，目前仅有2.5T柴油一种动力，拥有136匹马力以及210牛米的扭矩，匹配发动机的是一款5速手自一体变速箱。自动挡车型拥有两驱以及四驱两种车型可供选择。不久后，D-MAX将会推出动力更强劲的3.0T柴油版，这款发动机拥有177匹马力、430牛米的扭矩，并且变速箱也将升级为6速手自一体变速箱。
郑州日产-纳瓦拉
官方指导价: 13.98-18.78万
郑州日产全新纳瓦拉今年4月在上海车展上发布,6月就正式上市了。该车在海外被命名为NP300 Navara，国内共推出8款车型，均搭载2.5L汽油发动机。作为目前国内能够买到的唯一拥有自动挡的合资皮卡车型，它在各方面都展现出了一定的优势，只是配置上相比自主品牌明显吝啬了一些，但是，纳瓦拉还有一个叫做奔驰X-Class的豪华版姐妹车型，这足以说明纳瓦拉的品质。
纳瓦拉基本保留了海外版的设计风格，前脸造型层次分明，前进气格栅加入了大面积的镀铬装饰并与前大灯相连，整体感强。尺寸方面，新车长宽高分别为5263/1850/1790mm，四驱版车高1808mm，轴距为3150mm。根据配置的不同，新车将配备有16英寸钢制轮圈或铝合金轮圈。
D-MAX11.4万起查看详情
动力方面全系搭载2.5L自然吸气发动机(QR25)，最大输出功率为135kW(184PS)，两驱版手动挡车型峰值扭矩为236N·m，而四驱版和自动挡车型峰值扭矩为251N·m。其中两驱车型匹配5MT/7AT变速箱，四驱车型匹配6MT/7AT变速箱。相比前面介绍的两款，纳瓦拉动力优势并不大，但汽油发动机能到达高排放要求，纳瓦拉在不少一线城市也是可以上牌的，其次作为一款中高端皮卡，它的舒适性也会比较高。
蒙氏辉少
20万左右的皮卡车选择面很窄，柴油动力只有国五标准Dmax，汽油动力可减少预算考虑“炮”。
一线品质的皮卡车可分为三个等级，其中代表车型分别如下：
10万级皮卡车长城风骏7
20万级皮卡车五十铃Dmax
30万级皮卡车福特Ranger
以上三车在各自价格区间内综合品质基本无出其右，如此评价是否夸张可以看一看预算20万的Dmax。
该车发动机搭载4JJ1-TC HI型号的3.0T柴油增压机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，皮卡车使用大排量柴油发动机普遍扭矩很小动力很差，尤其是以五十铃江陵为主的落后拆机为主；而Dmax使用了技术明显领先一些的柴油机则理所当然成为标杆，同级皮卡车目前尚无低扭更强大的存在。
变速箱匹配6AT手自一体自动挡，这种结构的变速箱质量足够稳定且耐用性很强，对于需要重载和越野的皮卡车而言是最理想的选择；Dmax的四驱系统采用简单可靠的分时四驱，分动箱可以放大2.7倍扭矩会让动力非常夸张，旗舰版前桥后电子限滑、后桥配备伊顿式差速锁，锁止后在6AT变速箱的作用下能以非常轻松的状态越野。
车身尺寸为5295*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度1.48米，该车尺寸特点说明了不是以载货为主，短短的货箱载货能力一般，主要空间让给了驾驶室用以提升驾乘体验；Dmax是一台有轻奢气质的皮卡车，如果能接受国五柴油动力且热爱越野和户外，预算内可以首选这台车。
如能接受汽油动力皮卡车，预算内第一选择是【炮皮卡】。
长城汽车近期发布了全新炮系列的汽油动力乘用版皮卡车，指导价12.68-15.98万；该车发动机搭载长城研发的4C20B系列低功率版2.0T直喷汽油机，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），变速箱匹配8AT手自一体，这一组合同样能带来理想的动力体验，同时也是20万以内动力最强且级别最高的汽油皮卡车。
四轮驱动系统仍然为分时四驱，分动箱应可放大2.5倍扭矩，前桥依靠电子限滑、后轮配备伊顿式差速锁，越野能力与Dmax相当只是动力逊色了一些；不过该车的动力储备也足以应付绝大多数路况，除非没事找事的攀爬式越野才需要夸张的性能。
车身尺寸为5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度为1.52米，该车特点同样是短货箱和足够大的驾驶室，驾乘空间要比低一级的风骏7大的多；这台汽油国六皮卡车同样有轻奢皮卡的气质，如果能接受汽油皮卡的高油耗则炮皮卡比Dmax体验更好，以上两车供参考。
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天和Auto
😄
khoni
黄海 纳瓦拉 D-MAX等都在20万左右 不过建议买个10万左右的皮卡车就够用了，皮卡是拉货用的，只要质量可以动力好就行了。推荐10万左右的风骏皮卡 买柴油四驱的10万左右 动力和质量都是可以的，没必要多花冤枉钱。
汽车人爱电竞
您好，20万的国产皮卡其实并不多，国内主要以14万左右比较多，
那预算到了20万建议您看看五十铃的d-max
高配版，这款车的综合方面表现的还算很出色，耐用性比较好 是一款性价比比较高的皮卡，希望对您有所帮助
白白说车
福田拓陆者S，康明斯发动机的那一款！最好试驾一下
豫濮白曹哥
五十铃绝对牛DMAX
车疯狂
最近新出的长城炮呀 不足20万 三把锁 坦克掉头蠕动模式性价比超高 本人近期入手
