疫情雖然阻擋了2020日內瓦車展等一些展會及賽事的舉辦，但是卻無法阻止車企線上發佈和觀眾持續關注的熱情。日前，梅賽德斯-奔馳發佈了全新AMG GLA 45 S的官圖，就讓我們在“雲車展”中去欣賞新車的氣勢吧。
新車基於全新一代奔馳GLA打造，並在周身配備了一套野性且充滿張力的外觀空氣動力學套件。對於一款緊湊型SUV來講，仍然具有小野獸般的鋼炮特質。
前臉部分配備了Panamericana直瀑式前格柵，並搭配LED前大燈。其下方還搭配了更具侵略性的大尺寸的黑色進氣口，運動化特質的前唇及保險槓兩側的風刀同樣野性十足。銀色鍍鉻的前分離器可用於優化氣流，從而達到優化空氣動力學性能的目的。
從車身側面來看，新車在後視鏡外殼、車窗飾條及車頂行李架等處加強了黑化處理。該車標配20英寸黑色輪圈，並可選裝21英寸輪圈。配備可選的AMG DYNAMIC PLUS套件後，打孔剎車盤將增加至14.2英寸，搭配6活塞紅色卡鉗及黑色AMG徽標，呈現出更加激進的運動化風格。
新車在尾部配備了直徑為90毫米的雙邊共四出橢圓形排氣，中間位置搭配了四個垂直翅片的擴散器，有利於提升空氣動力學性能。
車頂部寬大的黑色擾流板是性能車的標誌化體現，搭配辨識度較高的尾燈，使尾部呈現出寬泛飽滿的視覺效果。
內飾部分，新車在堅持奔馳全新化家族式設計的同時，加入了對比鮮明的黃色元素及縫線，這也更加強調了其賽車般的特性。另外，其還配備了AMG翻毛皮運動方向盤，12點位置也有著黃色的回正標識。
在車機方面，新車搭載了奔馳最新的MBUX信息娛樂系統，並支持“Hey Mercedes”語音控制功能。其還具有多種駕駛模式可選擇，並可以通過AMG DYNAMIC SELECT驅動程序調整ESP，並允許駕駛者將其完全關閉。
另外，MBUX還可提供用於賽道的數據記錄器——AMG TRACK PACE。該功能可在賽道駕駛時，通過多媒體顯示屏或組合儀表上為駕駛者顯示最佳行車路線。諸如紐伯格林賽道/斯帕賽道等著名賽道已經被存儲，地圖顯示可以從2D切換到3D，並實現在線更新。
動力方面，全新AMG GLA 45 S搭載M139 2.0T四缸發動機，最大功率為421馬力，峰值扭矩為500牛·米，傳動方面，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G雙離合變速箱。0-100km/h加速時間僅為4.3秒，極速被限制在270km/h。
底盤方面，自適應減震系統AMG RIDE CONTROL能夠在三種不同的懸架控制模式之間進行選擇。另外，具有扭矩控制功能的AMG Performance 4MATIC+四驅系統，可在前後軸或左右後輪之間選擇動力分配，在不利道路條件下以及賽道操作中也能夠獲得更好的牽引力。
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