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本田汽車在國內的知名度還是比較高的，對於很多的消費者來說，對於本田汽車，最大的認可應該就是它的發動機，所以也流傳著一句話，叫做“買發動機送車”，從側面也能夠反映出本田汽車在內飾用料方面的表現並不是很好，前幾天筆者身邊的一位朋友就提了一款本田XRV，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

其實對於本田汽車我個人還算比較喜歡，但是買車的時候也要考慮到性價比，其實我更喜歡的是日產逍客，畢竟逍客的定位是一臺緊湊型SUV空間配置，包括髮動機各方面的性能都比本田XRV要好一些，但是在看車的時候，家裡人對於本田XRV是比較喜歡的，讓我不太明白的是這款車型的定位是一臺小型SUV，但是他的第2排空間表現，確實可以和緊湊型SUV相媲美，所以最後也就選擇了本田XRV。

本田XRV的外觀設計很圓潤，整車的外觀辨識度也很高，但是定位是一臺小型SUV，所以看起來，並不是特別的有氣勢，車身側面的線條設計很流暢，比較有新意的一點就是它的後排門把手採用的是隱藏式設計，可能是因為美感的原因，它採用了一個溜背的設計，但是侵佔了一部分，後排乘客的頭部空間，使得後備箱的空間表現也並不是很好，整個尾部最吸引人的就是一體式尾燈而這個設計，也是和本田繽智的一個最大區別。

整車的內飾設計比較經典，亮眼的地方不多，採用的是非對稱式的設計風格，整車車內使用了大面積的硬質塑料件，要知道這款車型的指導價已經快接近於15萬了，但是依然沒有使用真皮方向盤，座椅也是織物的，而對於配置方面，還是能夠接受，它配備了前後排頭部氣囊，車身穩定系統後駐車雷達兩種駕駛模式切換，自動駐車以及可開啟的全景天窗等。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2017款1.8L EXi CVT舒適版，這款車型的指導價149,800元，優惠幅度其實並不是很大，而且我是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價13萬元，我感覺這款車型的性價比表現只能算一般，然後再加上購置稅，保險上牌等其他的費用，落地大概在15萬元左右，但我一直不明白為什麼這款車型的第2排空間表現那麼好。

總結：我所購買的這款車型搭載的是一臺1.8L的自然吸氣發動機，其最大功率為136馬力，最大扭矩為169牛米，實際使用的時候，動力方面的表現還不錯，滿足日常的家用完全沒有任何問題，而且它所匹配的是一臺CVT變速箱，平順性也特別的好，幾乎感覺不到任何的頓挫感，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

目前在售的本田XR-V是17款的，一共有五款，廠商指導價為12.78-16.28萬元。全新造型的15週年紀念版的本田XR-V也即將上市，有望中秋和大家見面。今天我們介紹一下目前在售的17款的。

從外觀來看，本田XR-V整體造型年輕時尚。大燈，遠近光燈，轉向燈和霧燈全部都是鹵素燈源，車頭加入了多條橫向線條，看上去更加的寬大，增強橫向視覺感，在進氣格柵的上下，採用了鍍鉻工藝，看起來硬朗又不缺乏時尚。外後視鏡比較普通，全系配備有電動調節功能，頂配車型上還有加熱功能，配置標準處於同級別車的平均水準。輪轂是五輻鋁合金的，搭配的是16寸的馬牌輪胎，輪胎的規格和同級別車保持一致。口碑方面呢，貶褒不一吧，畢竟每個人的審美都是不一樣的，總的來說，外觀滿意度還是挺高的。

長寬高分別是：4270mm·1772mm·1605mm，車身空間還是可以的，用戶反映還是挺好的，平常的乘坐空間還是挺富足的，拉個貨什麼的也不費勁，這也是值得欣慰的一點吧。

從內飾方面來看就比較簡約了，中控頂部是黑色塑料材質，多能方向盤是全系的標配，功能上會有不同的差異，真皮的方向盤只有頂配的車型上才有，可能也是個遺憾。儀表盤是三個圓的設計，包含里程，時間等信息，簡潔實用。室內的四個出風口還是挺新穎的，這也是亮點之一吧。中控的顯示屏頂配的是大點的，低配的是5英寸的屏幕。內飾方面用戶吐槽最多的就是中控這個屏幕了，感覺不高大上，略小。

動力方面呢，發動機有兩個型號1.5L和1.8L，變速箱也有兩個型號可供選擇，分別是六檔手動的和CVT無級變速的。1.5L的發動機搭配六檔手動變速箱，最大131馬力，最大功率96kw，最大扭矩是155牛·米，1.8L的發動機搭配CVT無級變速箱，最大1356馬力，最大功率100kw，最大扭矩是169牛·米。懸架類別是，前麥弗遜式獨立懸架，後是扭力梁式懸架。動力方面只要捨得給油，還是可以的。

總的來說，質量還是可以的，太大的毛病是沒有的，整車的性價比還不錯。本田XR-V在小型SUV裡面銷量還是不錯的，最後還要看個人的需求了，空間大，油耗可以，動力OK，這款車可以考慮。如果喜歡內飾華麗，又不差錢的你可以考慮別的車型，畢竟選車還是要遵循自己內心的意願的。最後希望您能早日選擇一款心儀的愛車。

第九車道

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質量怎麼樣？本田VEZEL車型國產後，廣本量產車型為繽智，東本為XRV，質量靠譜、口碑過硬、銷量爆款，為小型SUV的銷量王者，深受國內消費者廣泛認可。從三大件來講，底盤為飛度底盤，動力搭配1.5L+CVT和1.8L+CVT，三大件質量過硬，基本沒什麼毛病。

XRV的優點：1.造型成功，外觀時尚俊美，內飾個性突出，雖然為小型SUV，但是車身勻稱、比例協調，根本不顯小；2.空間不小，受益於本田的MM理念，車內空間相比同級有絕對優勢，魔術座椅功能非常強大，後排放倒與後備箱全平，非常實用；3.性能與油耗同在，1.5L發動機性能逆天，最大扭矩為155牛米，把動力壓榨到極限，1.8L發動機動力更為強勁，匹配本田調校的CVT，提速快，油耗非常出色；4.口碑很好，本田在我國有一句話，“一日本田，終生本田”，XRV皮實耐用，質量靠譜，非常保值。

XRV的缺點也很明顯，主要體現在底盤濾震、隔音和安全等方面。

裸車什麼價？XRV指導價為12.78-16.28萬元，各地優惠不同，以廣東惠州地區為例，優惠1萬元左右，價格為11.78-15.28萬元，建議諮詢當地4S店。

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JJ車評

本田XR-V，這款車動力油耗滿足日常需求。從配置方面來看，帶有ESP與EBD等系統操控配置齊全。但是是1.5L車型的配置有些偏低，天窗、一鍵啟動、後排扶手等一概沒有。而且機油增多問題一直也沒解決，雖然不像CR-V那麼多，但是XR-V機油增多一直也存在只是出現的概率較小。

汽車數據分析

日系車的耐久性在車系裡算是比較好的，XRV這臺車綜合性還是挺好的，在小型SUV裡也算是比較有競爭裡的車型。

雖然是小型SUV但是所營造出來的內部空間是非常不錯的，滿足家庭使用時沒有任何的問題，乘坐舒適感也是展現的非常完美。

車輛所使用的發動機是一臺1.5升自然吸，所搭配的變速箱是6檔手動和cvt無極變速器，根據官方所給出來的，百公里油耗在6升左右，其實面對於這臺車來講，油耗是非常經濟的。也是能夠讓我們所接受的油耗，本田坐車的品質是我們都能夠所瞭解的，同時品牌旗下也有很多車型在佔領市場，這款車型的推出可以說對小型SUV具有一定的衝擊能力，車輛擁有著非常不錯的顏值以及很好的動力匹配，並且燃油經濟性也是非常值得認可。價格方面的話就要看你選擇什麼配置的了～

小CC

感謝樓主，我來回答您這個問題。首先質量好不好，口碑最重要。口碑好不好，銷量全知道。截止到11月份東風本田XRV繼續保持著高銷量，11月份全部SUV排行榜第11，銷量15907輛，小型SUV排行榜排行第二，僅次於長安CS35 PLUS的15994臺的銷量。可以說是這個級別SUV合資品牌的一哥了。

之後再來看看這款車，顏值方面，較年輕運動的外觀設計，小溜背的尾部造型。運動感十足，更受年輕人的喜愛。

車身側面線條很飽滿，有點轎跑SUV的感覺。

內飾方面，這款車的內飾很有個性，中控屏的鑲嵌位置離副駕駛更近，炮筒式的空調出風口，內飾也彰顯運動氣息。

本田XRV搭載1.5T和1.5L這兩款發動機，最大功率分別為177馬力和131馬力，相比老款，1.8L發動機被1.5T發動機取代，匹配的依舊是現款的CVT變速箱。車型方面，2019款XRV一共提供了7款車型給消費者選擇，其中1.5L動力版本4款，1.5T動力版本3款，1.5T版本最值得推薦。

最後就是口碑方面，這輛本田XRV口碑還是很不錯的，性價比高，質量不錯而且省油，唯一的缺點就是避震一般，內飾一般，乘坐體驗不是特別好，但是作為一輛十萬出頭的車來說，還是可以接受的。

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超神品車

這款車我先說缺點，再說優點。所說的內容都是我開過這款車的直觀感受，僅僅代表個人觀點！請關注：嗨駕摩托車車聯網

缺點：

1懸架有點硬。

2路面的顛簸傳入車內略微大了一點，舒適度不高。

3.速度上到60以後胎噪音和風噪音都比較大。（參考飛度）

4.車門都是紡布不耐髒。

5.沒有標配導航。（日系尿性）

6.油耗偏高，行駛里程短。（車重）